深藍(lán)G318的驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率參數(shù)需根據(jù)車型版本區(qū)分：兩驅(qū)版電機(jī)最大功率為185kW，四驅(qū)版前電機(jī)最大功率131kW、后電機(jī)最大功率185kW，系統(tǒng)綜合功率達(dá)316kW。

作為深藍(lán)汽車聚焦長(zhǎng)途穿越場(chǎng)景打造的中大型SUV，G318在動(dòng)力參數(shù)上精準(zhǔn)匹配不同用戶需求：兩驅(qū)曠野版搭載型號(hào)為XTDM33的單電機(jī)，185kW的峰值功率足以支撐城市通勤與日常自駕的動(dòng)力輸出；四驅(qū)遠(yuǎn)山版與秘境版則采用AYDM01/XTDM33雙電機(jī)組合，前后電機(jī)協(xié)同輸出的316kW系統(tǒng)功率，配合沙地/泥地/越野等地形模式及蠕行功能，可輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，最大爬坡度達(dá)63%。同時(shí)，全系增程動(dòng)力搭配35.07kWh電池與60L油箱，既解決了長(zhǎng)途穿越的續(xù)航焦慮，也通過(guò)5.9秒破百的四驅(qū)版加速性能，兼顧了戶外場(chǎng)景的動(dòng)力響應(yīng)與城市駕駛的平順性。

作為深藍(lán)汽車聚焦長(zhǎng)途穿越場(chǎng)景打造的中大型SUV，G318在動(dòng)力參數(shù)上精準(zhǔn)匹配不同用戶需求：兩驅(qū)曠野版搭載型號(hào)為XTDM33的單電機(jī)，185kW的峰值功率足以支撐城市通勤與日常自駕的動(dòng)力輸出；四驅(qū)遠(yuǎn)山版與秘境版則采用AYDM01/XTDM33雙電機(jī)組合，前后電機(jī)協(xié)同輸出的316kW系統(tǒng)功率，配合沙地/泥地/越野等地形模式及蠕行功能，可輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，最大爬坡度達(dá)63%。同時(shí)，全系增程動(dòng)力搭配35.07kWh電池與60L油箱，既解決了長(zhǎng)途穿越的續(xù)航焦慮，也通過(guò)5.9秒破百的四驅(qū)版加速性能，兼顧了戶外場(chǎng)景的動(dòng)力響應(yīng)與城市駕駛的平順性。

除了核心動(dòng)力參數(shù)，G318的技術(shù)配置進(jìn)一步強(qiáng)化了場(chǎng)景適配能力。兩驅(qū)版8.6秒的0-100km/h加速成績(jī)，滿足城市道路超車與高速巡航的動(dòng)力需求；四驅(qū)版憑借前后電機(jī)的扭矩分配（前262?！っ?后310?！っ祝诜卿佈b路面能穩(wěn)定輸出抓地力，210-240mm的最小離地間隙也為通過(guò)性提供保障。而54kW快充功率可實(shí)現(xiàn)30%-80%電量?jī)H需15分鐘的補(bǔ)能效率，配合CLTC純電146-190km續(xù)航與WLTC綜合1.09-1.69L/100km油耗，讓長(zhǎng)途穿越無(wú)需頻繁規(guī)劃充電站點(diǎn)。

空間與配置的實(shí)用性也讓動(dòng)力參數(shù)的價(jià)值得到延伸：5125mm的車長(zhǎng)與2880mm軸距帶來(lái)寬敞5座布局，后備廂最大1747L容積可容納露營(yíng)裝備或長(zhǎng)途行李；全系標(biāo)配的L2級(jí)Deepal AD PRO輔助駕駛、540度全景影像，搭配前排座椅加熱/通風(fēng)，既提升了駕駛安全性，也緩解了長(zhǎng)途穿越的疲勞感。高配四驅(qū)版還新增空氣懸掛與后排座椅按摩，進(jìn)一步強(qiáng)化了越野場(chǎng)景下的舒適性體驗(yàn)。

深藍(lán)G318以差異化的電機(jī)功率參數(shù)為基礎(chǔ)，通過(guò)增程技術(shù)、越野硬件與智能配置的組合，構(gòu)建了“城市+戶外”雙場(chǎng)景的適配能力。從185kW單電機(jī)的日常實(shí)用，到316kW雙電機(jī)的越野性能，再到續(xù)航與空間的全面支撐，這款車型既滿足了家庭用戶的通勤需求，也為戶外愛(ài)好者提供了可靠的長(zhǎng)途穿越解決方案，是深藍(lán)汽車“用戶導(dǎo)向智能電動(dòng)出行”理念的具體落地。