23款特斯拉Model Y的智能駕駛輔助系統(tǒng)在硬件升級(jí)與功能拓展上實(shí)現(xiàn)了雙重突破，既強(qiáng)化了基礎(chǔ)安全防護(hù)，也通過進(jìn)階功能覆蓋了更多駕駛場(chǎng)景。

這款車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)以HW4.0硬件平臺(tái)為核心支撐，芯片算力提升5倍，雙目攝像頭最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)424米，全車8個(gè)車外攝像頭（含前保險(xiǎn)杠自清潔攝像頭）與AI 4芯片構(gòu)建起精準(zhǔn)的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)；功能層面，基礎(chǔ)版Autopilot包含主動(dòng)巡航控制、自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向等核心功能，增強(qiáng)版則新增自動(dòng)變道、自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛、自動(dòng)泊車、智能召喚等場(chǎng)景化功能，同時(shí)標(biāo)配車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等安全配置，還支持FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)持續(xù)優(yōu)化體驗(yàn)，從高速巡航到城市泊車，多維度提升駕駛的便利性與安全性。

這款車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)以HW4.0硬件平臺(tái)為核心支撐，芯片算力提升5倍，雙目攝像頭最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)424米，全車8個(gè)車外攝像頭（含前保險(xiǎn)杠自清潔攝像頭）與AI 4芯片構(gòu)建起精準(zhǔn)的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)；功能層面，基礎(chǔ)版Autopilot包含主動(dòng)巡航控制、自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向等核心功能，增強(qiáng)版則新增自動(dòng)變道、自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛、自動(dòng)泊車、智能召喚等場(chǎng)景化功能，同時(shí)標(biāo)配車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車等安全配置，還支持FOTA遠(yuǎn)程升級(jí)持續(xù)優(yōu)化體驗(yàn)，從高速巡航到城市泊車，多維度提升駕駛的便利性與安全性。

在具體功能的場(chǎng)景適配中，主動(dòng)巡航控制可根據(jù)前車狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整車速，保持安全跟車距離；自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向能在清晰車道線的道路上穩(wěn)定維持車道居中，駕駛員只需保持對(duì)車輛的監(jiān)控。增強(qiáng)版功能中的自動(dòng)變道，在開啟轉(zhuǎn)向燈且系統(tǒng)檢測(cè)到安全間隙時(shí)自動(dòng)完成變道動(dòng)作；自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛則基于導(dǎo)航路線，在高速路段自動(dòng)規(guī)劃車道并執(zhí)行變道，減少駕駛員操作負(fù)擔(dān)。交通信號(hào)燈和停車標(biāo)志控制功能可識(shí)別路口信號(hào)，在探測(cè)到紅燈或停車標(biāo)志時(shí)自動(dòng)減速停車，進(jìn)一步覆蓋城市復(fù)雜路況。

硬件配置的升級(jí)為功能落地提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，全車7個(gè)500萬像素?cái)z像頭搭配新增的前保險(xiǎn)杠攝像頭，實(shí)現(xiàn)了360度無死角的環(huán)境監(jiān)測(cè)，自清潔功能確保攝像頭在惡劣天氣下仍能保持清晰視野。智能駕駛芯片算力的提升，讓系統(tǒng)能更快處理海量感知數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)做出駕駛決策。此外，OTA軟件更新機(jī)制支持系統(tǒng)功能的持續(xù)迭代，用戶無需到店即可通過遠(yuǎn)程升級(jí)獲取新功能，比如新增的駐車輔助3D圖像功能，能通過車機(jī)屏幕直觀展示車輛周邊環(huán)境，提升泊車安全性。

從安全防護(hù)到場(chǎng)景覆蓋，23款Model Y的智能駕駛輔助系統(tǒng)通過硬件升級(jí)與功能拓展，構(gòu)建起從基礎(chǔ)巡航到復(fù)雜泊車的全場(chǎng)景解決方案?；A(chǔ)功能強(qiáng)化日常駕駛的安全性，進(jìn)階功能則覆蓋高速、城市、泊車等多元場(chǎng)景，硬件的高規(guī)格配置與FOTA升級(jí)能力，讓系統(tǒng)具備持續(xù)進(jìn)化的潛力，為用戶帶來更智能、更便捷的駕駛體驗(yàn)。