深藍(lán)S07的電池供應(yīng)商并非單一品牌，而是根據(jù)車型版本不同，主要由寧德時(shí)代和中創(chuàng)新航提供，部分車型還涉及時(shí)代長安動(dòng)力電池有限公司的配套。具體來看，增程版車型如2026款增程230Plus、2026款增程300Ultra、2025款215Plus均搭載寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，而純電版車型如2025款628Max則采用中創(chuàng)新航的三元材料電池，這種雙供應(yīng)商的配置方案既保障了電池供應(yīng)的穩(wěn)定性，也能針對不同動(dòng)力類型的需求匹配更適配的電池技術(shù)。其中，寧德時(shí)代的電池搭配液冷降溫技術(shù)，可快速散熱以降低自燃風(fēng)險(xiǎn)，兼顧安全性、耐久性與動(dòng)力性；中創(chuàng)新航的三元鋰電池則在能量密度上更具優(yōu)勢，支撐純電車型628km的長續(xù)航表現(xiàn)。結(jié)合14.99萬-19.79萬的價(jià)格區(qū)間，深藍(lán)S07通過差異化的電池供應(yīng)策略，在成本控制與性能體驗(yàn)之間實(shí)現(xiàn)了較好平衡，進(jìn)一步貼合其“科技平權(quán)”的品牌理念。

從續(xù)航與充電表現(xiàn)來看，深藍(lán)S07的電池配置與整車性能形成了高效協(xié)同。增程版搭載的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，支撐其滿電純電續(xù)航達(dá)230-300km，綜合續(xù)航最高1385km，饋電油耗僅4.9L/100km，既滿足日常通勤的純電零油耗需求，也能覆蓋長途出行的續(xù)航焦慮；純電版的中創(chuàng)新航三元鋰電池則實(shí)現(xiàn)628km的CLTC續(xù)航，配合快充技術(shù)，增程版30%-80%充電僅需25分鐘，純電版58分鐘即可補(bǔ)能，適配快節(jié)奏的出行場景。這種續(xù)航與補(bǔ)能的組合，讓不同使用需求的用戶都能找到合適的選擇。

在空間與駕乘體驗(yàn)上，深藍(lán)S07的電池布局也為整車實(shí)用性奠定了基礎(chǔ)。2900mm的長軸距保障了后排充足的腿部空間，增程版后備廂最大容積1425L，純電版更是擁有1385L后備廂+125L前備廂的儲物組合，滿足家庭載物需求。同時(shí)，全系標(biāo)配的后置后驅(qū)布局搭配多連桿獨(dú)立懸掛，配合低至0.258的風(fēng)阻系數(shù)，既提升了能效，也帶來了更具運(yùn)動(dòng)感的駕駛體驗(yàn)。智能配置方面，全系L2級駕駛輔助、540度全景影像為安全保駕護(hù)航，部分車型搭載的華為乾崑智駕ADS SE，進(jìn)一步增強(qiáng)了高速行駛的便利性。

作為長安旗下的新能源品牌，深藍(lán)汽車以“科技平權(quán)”為核心理念，將高端技術(shù)下放至親民價(jià)位。深藍(lán)S07通過寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航的雙供應(yīng)商電池方案，結(jié)合14.99萬起的定價(jià)，讓用戶以更實(shí)惠的價(jià)格享受到可靠的動(dòng)力電池技術(shù)。無論是增程版的成本與可靠性平衡，還是純電版的能量密度與續(xù)航兼顧，都體現(xiàn)了品牌對用戶需求的精準(zhǔn)把握。此外，車機(jī)系統(tǒng)搭配高通驍龍芯片，保障了智能交互的流暢性，貼合年輕用戶的使用習(xí)慣。

總體而言，深藍(lán)S07的電池供應(yīng)商選擇并非簡單的品牌堆砌，而是基于車型定位與用戶需求的精準(zhǔn)匹配。寧德時(shí)代與中創(chuàng)新航的雙供應(yīng)商策略，既保障了電池供應(yīng)的穩(wěn)定性，也通過差異化技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)了性能與成本的平衡。結(jié)合長續(xù)航、快充電能組合，以及后驅(qū)操控、智能配置等亮點(diǎn)，深藍(lán)S07以高性價(jià)比的姿態(tài)，為新能源SUV市場提供了兼具實(shí)用性與科技感的選擇。