Model 3與Model Y在安全配置上核心差異集中于車(chē)側(cè)盲區(qū)影像的配備形式，Model Y將此功能列為全系標(biāo)配，而Model 3需通過(guò)選裝獲得，其余基礎(chǔ)安全配置與高階輔助駕駛能力基本一致。

兩款車(chē)型均延續(xù)了特斯拉“安全優(yōu)先”的設(shè)計(jì)理念，被動(dòng)安全層面同步搭載前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及前排中央氣囊的多氣囊組合，配合ISO FIX兒童座椅接口構(gòu)建全維乘員保護(hù)；主動(dòng)安全系統(tǒng)均覆蓋主動(dòng)剎車(chē)、前方碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警等核心功能，全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛（支持選裝L3）與HW 4.0芯片，可實(shí)現(xiàn)車(chē)道居中、全速自適應(yīng)巡航等功能，硬件冗余度與響應(yīng)速度保持一致。這種配置差異更多是基于車(chē)型定位的場(chǎng)景化適配——Model Y作為SUV更注重復(fù)雜路況下的側(cè)方視野補(bǔ)充，而Model 3則為用戶(hù)保留了個(gè)性化選裝空間，二者均以高標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)足日常行車(chē)與長(zhǎng)途駕駛的安全需求。

兩款車(chē)型均延續(xù)了特斯拉“安全優(yōu)先”的設(shè)計(jì)理念，被動(dòng)安全層面同步搭載前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾及前排中央氣囊的多氣囊組合，配合ISO FIX兒童座椅接口構(gòu)建全維乘員保護(hù)；主動(dòng)安全系統(tǒng)均覆蓋主動(dòng)剎車(chē)、前方碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警等核心功能，全系標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛（支持選裝L3）與HW 4.0芯片，可實(shí)現(xiàn)車(chē)道居中、全速自適應(yīng)巡航等功能，硬件冗余度與響應(yīng)速度保持一致。這種配置差異更多是基于車(chē)型定位的場(chǎng)景化適配——Model Y作為SUV更注重復(fù)雜路況下的側(cè)方視野補(bǔ)充，而Model 3則為用戶(hù)保留了個(gè)性化選裝空間，二者均以高標(biāo)準(zhǔn)滿(mǎn)足日常行車(chē)與長(zhǎng)途駕駛的安全需求。

從被動(dòng)安全細(xì)節(jié)來(lái)看，兩款車(chē)型的氣囊布局完全一致，前排中央氣囊的加入有效降低了碰撞時(shí)前排乘員間的二次傷害風(fēng)險(xiǎn)，前后排頭部氣簾則覆蓋到車(chē)窗區(qū)域，為側(cè)方碰撞提供緩沖。主動(dòng)安全系統(tǒng)的邏輯與觸發(fā)機(jī)制也保持統(tǒng)一，例如主動(dòng)剎車(chē)功能均可識(shí)別車(chē)輛、行人及自行車(chē)等目標(biāo)，車(chē)道保持輔助在60km/h以上即可穩(wěn)定介入，配合全速自適應(yīng)巡航，高速行駛時(shí)能大幅減輕駕駛負(fù)擔(dān)。不過(guò)Model Y的車(chē)側(cè)盲區(qū)影像在變道時(shí)可實(shí)時(shí)顯示后方來(lái)車(chē)，對(duì)于車(chē)身較高的SUV車(chē)型而言，能更直觀地消除A柱盲區(qū)帶來(lái)的隱患，而Model 3用戶(hù)若有類(lèi)似需求，則需額外選裝該功能。

在智能安全配置方面，兩者均搭載哨兵模式、胎壓顯示及低速行車(chē)警告，停車(chē)時(shí)可通過(guò)哨兵模式監(jiān)控周邊環(huán)境，起步時(shí)低速警告能提醒行人注意。硬件層面，Model Y全系標(biāo)配8個(gè)車(chē)外攝像頭，Model 3高性能版同樣配備8攝像頭，其余車(chē)型為7攝像頭，但基礎(chǔ)L2級(jí)輔助駕駛的功能體驗(yàn)并無(wú)明顯差異，均能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的車(chē)道居中與跟車(chē)。此外，兩款車(chē)型均支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，安全功能可隨系統(tǒng)更新持續(xù)優(yōu)化，例如主動(dòng)安全算法的迭代能進(jìn)一步提升碰撞預(yù)警的準(zhǔn)確性。

綜合來(lái)看，Model 3與Model Y的安全配置核心框架高度一致，均以全面的被動(dòng)防護(hù)、主動(dòng)干預(yù)及智能輔助構(gòu)建安全體系，差異僅體現(xiàn)在Model Y標(biāo)配的車(chē)側(cè)盲區(qū)影像上。這種設(shè)計(jì)既保持了品牌對(duì)安全的統(tǒng)一高標(biāo)準(zhǔn)，又針對(duì)不同車(chē)型的使用場(chǎng)景進(jìn)行了細(xì)節(jié)調(diào)整，滿(mǎn)足了轎車(chē)與SUV用戶(hù)在安全需求上的共性與個(gè)性化差異。