日產(chǎn)途樂憑借其百萬級的價(jià)格區(qū)間、V8大排量動力、全尺寸空間布局以及空氣懸掛、L2級智能輔助等高端配置，完全可以被定義為一款實(shí)用型豪華硬派SUV。從核心參數(shù)來看，2023款途樂ARMADA車型官方指導(dǎo)價(jià)79.8萬至83.8萬，搭載5.6L V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，配合全時(shí)四驅(qū)、非承載式車身與可調(diào)節(jié)空氣懸掛，既保留了硬派越野的硬核性能，又通過真皮座椅、BOSE音響、三區(qū)空調(diào)等配置營造出豪華舒適的駕乘體驗(yàn)；其5305mm車長與3075mm軸距帶來的七座寬敞空間，以及L2級ProPILOT駕駛輔助、10氣囊等安全智能配置，均已達(dá)到豪華SUV的核心標(biāo)準(zhǔn)。盡管它的豪華感并非傳統(tǒng)豪華品牌那般強(qiáng)調(diào)品牌溢價(jià)，而是更偏向于“硬核實(shí)力+舒適體驗(yàn)”的結(jié)合，但從產(chǎn)品力維度出發(fā)，它無疑具備了豪華車的關(guān)鍵特質(zhì)。

從動力與底盤的技術(shù)支撐來看，途樂搭載的VK56型號5.6L V8自然吸氣發(fā)動機(jī)，應(yīng)用了VVEL連續(xù)動態(tài)氣門升程技術(shù)，可輸出400馬力和560N·m扭矩，匹配7擋手自一體變速箱后，動力輸出線性平順，無論是城市通勤超車還是越野爬坡，動力都能隨叫隨到。而非承載式車身搭配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速器鎖止功能，再加上可調(diào)節(jié)高低與軟硬的空氣懸掛，讓它既能在雪地、越野等復(fù)雜路況中展現(xiàn)硬核通過性，又能在鋪裝路面過濾大部分顛簸，配合主動降噪系統(tǒng)，高速行駛時(shí)的靜謐性接近傳統(tǒng)豪華SUV水準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了越野性能與駕乘舒適的平衡。

空間體驗(yàn)上，途樂5305mm的車長與3075mm的軸距，奠定了全尺寸SUV的基礎(chǔ)，2+2+3的七座布局中，第二排獨(dú)立座椅支持前后與靠背調(diào)節(jié)，后排頭部與腿部空間寬裕，即使身高180cm的乘客也能獲得舒適坐姿。旗艦版配備的后排座椅電動放倒功能，進(jìn)一步提升了空間靈活性，后備廂擴(kuò)展后可容納大量行李，兼顧了家庭出行與戶外裝備裝載需求，這種大空間與靈活實(shí)用性，正是豪華大型SUV的典型特征。

配置層面，途樂的安全與智能配置已達(dá)豪華標(biāo)準(zhǔn)。全系標(biāo)配L2級ProPILOT駕駛輔助系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車道保持、主動剎車等功能，能降低長途駕駛疲勞；10氣囊覆蓋前后排頭部氣簾與膝部氣囊，為駕乘者提供全面安全防護(hù)。旗艦版的真皮座椅帶有前排通風(fēng)、加熱與記憶功能，BOSE 13揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)帶來沉浸式聽覺體驗(yàn)，三區(qū)自動空調(diào)可滿足不同區(qū)域乘客的溫度需求，這些高端配置共同營造出豪華舒適的駕乘氛圍。

綜合來看，途樂雖品牌溢價(jià)不及傳統(tǒng)豪華品牌，但從價(jià)格、動力、空間、配置等核心維度考量，其產(chǎn)品力已符合豪華SUV的標(biāo)準(zhǔn)，是一款兼顧硬派越野與豪華舒適的實(shí)用型豪華硬派SUV。