極氪001不同配置版本的官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋25.9萬至32.98萬元區(qū)間，其中2025款WE版95kWh后驅(qū)以25.9萬元起售，2026款103度四驅(qū)Ultra+版則以32.98萬元定位旗艦。作為極氪品牌的核心車型，極氪001通過豐富的配置矩陣滿足不同用戶需求：入門級(jí)的2025款WE版95kWh后驅(qū)憑借722km的CLTC續(xù)航和6.3秒的加速性能，兼顧日常通勤與經(jīng)濟(jì)性；中配的2025款ME版100kWh四驅(qū)以3.3秒破百的動(dòng)力和705km續(xù)航，平衡性能與實(shí)用；高配的2026款103度四驅(qū)Ultra+版則搭載925馬力雙電機(jī)系統(tǒng)，2.91秒的加速成績與730km續(xù)航，結(jié)合雙腔空氣懸掛等配置，實(shí)現(xiàn)豪華與性能的雙重升級(jí)。此外，2026款車型還依托800V/900V高壓平臺(tái)，將快充時(shí)間壓縮至0.12-0.17小時(shí)，配合最高810km的續(xù)航表現(xiàn)，進(jìn)一步強(qiáng)化了產(chǎn)品競爭力。

極氪001在技術(shù)層面的優(yōu)勢，不僅體現(xiàn)在續(xù)航與動(dòng)力參數(shù)上，更通過硬件配置的梯度下放，讓不同價(jià)位的用戶都能享受到高端體驗(yàn)。以25.9萬元的2025款WE版95kWh后驅(qū)為例，其標(biāo)配了AR-HUD、電動(dòng)吸合門與真皮座椅，這些配置通常出現(xiàn)在30萬級(jí)以上車型中，大幅提升了入門版的性價(jià)比。而26.9萬元的2025款WE版95kWh四驅(qū)，在保持親民售價(jià)的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了3.5秒破百的性能，CLTC續(xù)航達(dá)675km，兼顧了城市通勤與偶爾的性能體驗(yàn)需求。對(duì)于追求極致性能的用戶，26.98萬元的2026款95度四驅(qū)Max版堪稱“性能標(biāo)桿”，0.12小時(shí)的快充速度（10-80%）配合3.08秒的加速成績，在同價(jià)位車型中鮮有對(duì)手。

智能與安全配置的全面覆蓋，是極氪001另一大亮點(diǎn)。全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，2025款車型搭載的Orin X芯片算力達(dá)508TOPS，2026款升級(jí)為700TOPS的英偉達(dá)Thor-U芯片，智能駕駛感知能力顯著提升。安全層面，540度全景影像、透明底盤、全車氣囊（含前排中央氣囊）及主動(dòng)剎車系統(tǒng)均為標(biāo)配，為用戶提供全方位保護(hù)?？臻g實(shí)用性上，極氪001以中大型掀背車身份，實(shí)現(xiàn)了3005mm的軸距，后備廂容積740L（放倒后擴(kuò)展至2144L），搭配31L前備廂，完全滿足家庭出行的儲(chǔ)物需求。電動(dòng)吸合門、無框車門等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，更增添了豪華感。

作為吉利高端智能電動(dòng)品牌的核心車型，極氪001始終堅(jiān)持“性能與豪華兼顧”的理念。其獵裝轎跑造型風(fēng)阻系數(shù)低至0.23，既符合空氣動(dòng)力學(xué)需求，又展現(xiàn)出獨(dú)特的美學(xué)風(fēng)格。全系支持60kW對(duì)外放電功能，為戶外露營、應(yīng)急用電等場景提供便利。從25.9萬的入門版到32.98萬的旗艦版，每個(gè)配置版本都精準(zhǔn)匹配了不同用戶的需求：預(yù)算有限的用戶可選擇高性價(jià)比的WE版，追求性能的用戶可鎖定ME版或2026款Max系列，而注重豪華體驗(yàn)的用戶則能在YOU版及Ultra系列中找到滿足。這種清晰的價(jià)格梯度與配置劃分，讓極氪001在競爭激烈的中大型電動(dòng)車市場中，始終保持著強(qiáng)勁的競爭力。

綜上所述，極氪001通過豐富的配置矩陣、領(lǐng)先的技術(shù)參數(shù)與全面的用戶體驗(yàn)升級(jí)，構(gòu)建了覆蓋廣泛需求的產(chǎn)品體系。從入門級(jí)的經(jīng)濟(jì)性選擇到旗艦級(jí)的性能豪華體驗(yàn)，每個(gè)版本都有其獨(dú)特的價(jià)值點(diǎn)，無論是日常通勤、家庭出行還是性能追求，用戶都能找到適合自己的配置。而全系標(biāo)配的高端配置與安全系統(tǒng)，更讓極氪001在同價(jià)位車型中脫穎而出，成為中大型電動(dòng)車市場中值得關(guān)注的選擇。