2026款Model 3在安全配置上新增了主動防護(hù)前罩、遠(yuǎn)端安全氣囊，并對車身結(jié)構(gòu)與電池安全進(jìn)行了多維度升級。主動防護(hù)前罩可在車輛與行人或騎行者碰撞時自動升起約80毫米，配合觸摸屏警報與蜂鳴提示提升碰撞防護(hù)；遠(yuǎn)端安全氣囊位于主駕駛座椅背內(nèi)側(cè)，能在側(cè)面碰撞時為副駕駛提供額外緩沖。車身方面，車門防撞梁由沖壓鋁升級為熱成型鋼，馬氏體鋼用于分散側(cè)面碰撞受力，車前蓋等部位采用軟鋁板吸收動能，前車門兩側(cè)門檻條的定位孔設(shè)計可降低碰撞后車門無法打開的風(fēng)險。電池安全上，新車采用大模組設(shè)計，獨(dú)立小電池間配備阻燃材料，電池組外側(cè)設(shè)有排氣口，后排座椅下新增煙火開關(guān)，底盤尾部還加裝了傘閥，從主動防護(hù)到被動結(jié)構(gòu)再到電池防護(hù)，構(gòu)建了更全面的安全保障體系。

在智能駕駛配置的調(diào)整上，2026款Model 3標(biāo)準(zhǔn)版繼續(xù)標(biāo)配HW4自動駕駛硬件，這套系統(tǒng)包含8個攝像頭及相應(yīng)處理芯片，為車輛的環(huán)境感知與數(shù)據(jù)處理提供基礎(chǔ)支撐。不過需要注意的是，新車取消了基礎(chǔ)的Autosteer車道保持輔助功能，這一變化使得車輛在智能駕駛輔助的基礎(chǔ)功能覆蓋上有所調(diào)整，用戶在日常駕駛中可能需要更多依賴手動操控來維持車道行駛。

外觀層面的安全相關(guān)升級同樣值得關(guān)注。新車在前保險杠位置新增了攝像頭，這一設(shè)計優(yōu)化了車輛前部的視覺感知范圍，能夠更精準(zhǔn)地捕捉前方路況信息，無論是對行人、騎行者的識別，還是對前方車輛動態(tài)的監(jiān)測，都能提供更豐富的數(shù)據(jù)支持，間接提升了主動安全預(yù)警的準(zhǔn)確性。

從整體安全架構(gòu)來看，2026款Model 3的安全配置升級呈現(xiàn)出“主動預(yù)防—被動緩沖—核心防護(hù)”的遞進(jìn)邏輯。主動防護(hù)前罩與新增的前保險杠攝像頭側(cè)重提前應(yīng)對碰撞風(fēng)險，遠(yuǎn)端安全氣囊和車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)化則在碰撞發(fā)生時最大化降低傷害，電池系統(tǒng)的多重防護(hù)措施更是針對新能源車型的核心安全痛點進(jìn)行優(yōu)化，每一項調(diào)整都圍繞實際行駛場景中的安全需求展開。

綜合來看，2026款Model 3的安全配置新增內(nèi)容覆蓋了主動防護(hù)、被動緩沖、車身結(jié)構(gòu)與電池安全等多個維度，通過硬件升級與功能優(yōu)化，進(jìn)一步完善了車輛的安全保障體系。這些變化既體現(xiàn)了對行人與駕乘人員的雙重保護(hù)理念，也針對新能源車型的特性進(jìn)行了針對性強(qiáng)化，為用戶的日常出行提供了更全面的安全支撐。