2025款問界M9的智能駕駛輔助級別為L2級，全系標配華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)，以高冗余硬件與全面功能為用戶帶來可靠的智能駕駛體驗。

這款定位46.98-58.98萬的中大型SUV，在智能駕駛硬件上采用華為自研的4顆激光雷達組合——1顆192線激光雷達搭配3顆固態(tài)激光雷達，探測距離可達250米，再結(jié)合5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達及最多13顆車外攝像頭，構(gòu)建起多維度融合感知體系，為L2級輔助駕駛提供精準的環(huán)境數(shù)據(jù)支撐。系統(tǒng)層面，華為乾崑智駕ADS與鴻蒙OS車機深度聯(lián)動，支持OTA遠程升級，能持續(xù)優(yōu)化算法；功能上，高速導航駕駛輔助、自動變道、車道居中保持等基礎L2功能全系標配，城市導航駕駛輔助、記憶泊車等高階功能可按需選裝，從高速長途到城市通勤，再到泊車場景，均能通過智能技術(shù)緩解駕駛疲勞，兼顧實用性與擴展性。

這款定位46.98-58.98萬的中大型SUV，在智能駕駛硬件上采用華為自研的4顆激光雷達組合——1顆192線激光雷達搭配3顆固態(tài)激光雷達，探測距離可達250米，再結(jié)合5顆毫米波雷達、12顆超聲波雷達及最多13顆車外攝像頭，構(gòu)建起多維度融合感知體系，為L2級輔助駕駛提供精準的環(huán)境數(shù)據(jù)支撐。系統(tǒng)層面，華為乾崑智駕ADS與鴻蒙OS車機深度聯(lián)動，支持OTA遠程升級，能持續(xù)優(yōu)化算法；功能上，高速導航駕駛輔助、自動變道、車道居中保持等基礎L2功能全系標配，城市導航駕駛輔助、記憶泊車等高階功能可按需選裝，從高速長途到城市通勤，再到泊車場景，均能通過智能技術(shù)緩解駕駛疲勞，兼顧實用性與擴展性。

從用戶實際體驗來看，2025款問界M9的智能駕駛輔助功能覆蓋了日常出行的核心場景。高速場景下，標配的高速導航駕駛輔助可實現(xiàn)自動跟車、車道居中與自動變道，結(jié)合全系標配的AR-HUD，導航信息與駕駛輔助提示能直觀疊加在視野前方，減少駕駛員低頭查看屏幕的頻率，長途駕駛時的疲勞感顯著降低。泊車場景中，自動泊車入位、遙控泊車/駛出、循跡倒車等功能全系標配，即使是新手或面對狹窄車位，也能借助系統(tǒng)完成精準操作；選裝記憶泊車后，車輛還能適配固定車位自動泊入，進一步簡化停車流程。

在安全保障方面，2025款問界M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)也做到了全場景覆蓋。主動剎車、前方/后方碰撞預警、DOW開門預警等功能全系標配，行駛時能實時監(jiān)測碰撞風險并主動干預，停車后也能通過開門預警避免與后方來車或行人發(fā)生剮蹭。值得注意的是，華為乾崑智駕ADS依托鴻蒙OS的底層優(yōu)勢，后續(xù)還可通過OTA遠程升級持續(xù)優(yōu)化算法，隨著系統(tǒng)迭代，輔助駕駛的響應速度與場景適配能力有望進一步提升。

作為鴻蒙智行旗下的旗艦車型，2025款問界M9的智能駕駛輔助系統(tǒng)充分體現(xiàn)了華為技術(shù)生態(tài)的整合優(yōu)勢。硬件上，4顆激光雷達的冗余配置為環(huán)境感知提供了高可靠性；軟件上，智駕系統(tǒng)與車機的無縫聯(lián)動讓操作邏輯更統(tǒng)一，語音控制即可快速切換輔助駕駛模式，降低了用戶的學習成本?；AL2功能全系拉滿、高階功能按需選裝的設計，也兼顧了不同用戶的使用需求，既保證了入門版車型的實用性，也為追求高階體驗的用戶提供了升級空間。

整體而言，2025款問界M9以L2級智能駕駛輔助為基礎，通過高冗余硬件、全面的功能覆蓋與華為技術(shù)生態(tài)的加持，構(gòu)建起了一套兼顧實用性與擴展性的智能駕駛解決方案。無論是日常通勤還是長途出行，其智能駕駛輔助功能都能有效減輕駕駛負擔，而后續(xù)的OTA升級潛力與鴻蒙生態(tài)的互聯(lián)互通特性，也為用戶帶來了持續(xù)優(yōu)化的使用體驗。