極氪007方向盤上的多媒體控制鍵使用方便嗎?

極氪007方向盤上的多媒體控制鍵使用十分方便,兼顧了操作效率與駕駛安全。這款車全系標配的多功能方向盤,通過“實體按鍵+觸控按鍵”的分層布局優(yōu)化了交互邏輯:兩側實體按鍵反饋清晰,配合真皮或Alcantara材質(zhì)的細膩觸感,盲操作時能精準識別指令;下方獨立控制區(qū)的觸控按鍵則集成了常用功能,結合電子懷擋與駕駛操作區(qū)的分離設計,有效避免了誤觸風險。更值得一提的是,其搭載的高通驍龍8295芯片讓多媒體指令響應無延遲,與15.05英寸OLED中控屏、AR-HUD抬頭顯示的聯(lián)動,可實現(xiàn)音量調(diào)節(jié)、杜比全景聲音效切換等操作的“視線零轉移”,既符合駕駛場景下的安全需求,也延續(xù)了極氪“科技平權”理念下對實用體驗的打磨。

極氪007方向盤上的多媒體控制鍵使用方便嗎?

從操作邏輯來看,極氪007將多媒體控制與駕駛核心操作區(qū)做了明確分離,這得益于電子懷擋的設計——換擋操作被整合到方向盤后方的懷擋桿上,讓方向盤區(qū)域專注于多媒體與駕駛輔助功能,避免了傳統(tǒng)換擋桿與方向盤按鍵的空間重疊。兩側實體按鍵采用凸起式設計,按鍵邊緣有輕微的防滑紋理,即使在駕駛中盲操作,指尖也能通過觸感快速定位到音量調(diào)節(jié)、切歌等常用鍵,按鍵按壓時的阻尼感清晰且反饋及時,不會出現(xiàn)“按了沒反應”的模糊感。下方觸控區(qū)的5個功能鍵則針對高頻需求優(yōu)化,比如360全景影像、自動泊車等功能,輕輕一點就能觸發(fā),無需在中控屏的多級菜單中尋找,大幅提升了操作效率。

用戶實際體驗中,這套控制鍵的便利性還體現(xiàn)在多場景適配。冬季駕駛時,全系標配的方向盤加熱功能會快速升溫,即使是真皮或Alcantara材質(zhì)的方向盤,也能保持舒適的觸感,不會因低溫影響操作手感;方向盤支持電動四向調(diào)節(jié)與記憶功能,不同身高或駕駛習慣的用戶,只需通過按鍵就能將方向盤調(diào)整到最順手的位置,下次上車時系統(tǒng)會自動復位,無需反復調(diào)節(jié)。配合AR-HUD抬頭顯示,多媒體信息如當前播放歌曲名、音量數(shù)值會直接投射到前擋風玻璃的視野區(qū)域,駕駛員無需低頭看中控屏或儀表盤,就能實時掌握多媒體狀態(tài),進一步降低了駕駛分心的風險。

在多媒體控制的智能聯(lián)動上,極氪007搭載的高通驍龍8295芯片起到了關鍵作用。當通過方向盤按鍵調(diào)節(jié)音量時,指令會瞬間同步到中控屏與AR-HUD,屏幕上的音量條響應無延遲;切換杜比全景聲音效時,車機系統(tǒng)會快速完成音效模式切換,配合全系標配的21揚聲器,能即時感受到聲場的變化。同時,方向盤按鍵還能與語音控制互補——當雙手不便操作時,喊出“嗨,EVA”就能喚醒語音助手,實現(xiàn)切歌、調(diào)整音量等功能,兩種控制方式的結合,讓駕駛中的多媒體操作更靈活。

相比同品牌的極氪001,極氪007在方向盤按鍵設計上的改進尤為明顯。001的方向盤以觸控按鍵為主,部分用戶反饋在駕駛中容易誤觸,而007加入了更多實體按鍵,既保留了觸控鍵的快捷,又通過實體鍵的物理反饋提升了操作準確性。這種改進并非簡單的硬件疊加,而是基于用戶使用習慣的優(yōu)化——極氪通過對前期用戶反饋的梳理,針對性地調(diào)整了按鍵布局與類型,讓功能與實用性更好地結合。

整體而言,極氪007方向盤上的多媒體控制鍵,是“實用性”與“科技感”平衡的產(chǎn)物。它沒有盲目追求全觸控的“科技感”,而是通過實體鍵與觸控鍵的組合,兼顧了操作效率與準確性;同時,將方向盤加熱、電動調(diào)節(jié)、AR-HUD聯(lián)動等原本屬于高端車型的配置全系標配,讓20萬級別的用戶也能享受到便捷的多媒體控制體驗。這種設計思路,既貼合了日常駕駛的實際需求,也體現(xiàn)了極氪在用戶體驗上的用心——讓每一項功能都能真正服務于駕駛,而非單純的配置堆砌。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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