問界M9的智能駕駛級別為L2級，其核心功能圍繞華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)展開，涵蓋安全防護、駕駛減負與場景化泊車等多維度體驗。作為華為與賽力斯合作的中型豪華SUV，它依托華為自研的硬件方案與軟件技術(shù)，通過激光雷達、多攝像頭及毫米波雷達等27個傳感器的融合感知，實現(xiàn)了從基礎(chǔ)安全到進階便利的全場景覆蓋。具體來看，基礎(chǔ)安全層面標配主動剎車、車道保持、疲勞監(jiān)測等功能，為駕駛筑牢安全防線；長途駕駛時，全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持與自動變道輔助可有效緩解操作疲勞；泊車場景下，自動泊車、遙控泊車及循跡倒車等功能則簡化了復(fù)雜環(huán)境下的停車操作。這些功能均基于L2級的技術(shù)定位，需駕駛員全程監(jiān)控車輛狀態(tài)，同時借助鴻蒙生態(tài)的聯(lián)動能力與OTA升級潛力，持續(xù)優(yōu)化智能駕駛的實際體驗。

問界M9的感知硬件配置堪稱同級標桿，4顆華為自研激光雷達（含1顆192線主激光雷達與3顆固態(tài)激光雷達）可實現(xiàn)250米遠距離探測，配合11-13顆車外攝像頭、5顆毫米波雷達及12顆超聲波雷達，構(gòu)建起360°無死角的環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò)。其中540°全景影像與透明底盤功能，能實時顯示車輛周圍及底盤下方的路況，徹底消除停車、通過復(fù)雜路段時的視覺盲區(qū)；車內(nèi)配備的DMS主動疲勞監(jiān)測攝像頭，可實時捕捉駕駛員的面部狀態(tài)與駕駛行為，一旦檢測到疲勞或分心跡象便及時發(fā)出提醒，為長途駕駛增添一層安全保障。

在核心智能駕駛功能的實際應(yīng)用中，問界M9展現(xiàn)出全場景適配的特點。高速路況下，全速自適應(yīng)巡航可根據(jù)前車速度自動調(diào)整車速，車道居中保持功能則確保車輛穩(wěn)定行駛在車道中央，自動變道輔助能在確認安全后完成超車或換道操作，三者協(xié)同可大幅減少駕駛員的操作頻次，緩解長途駕駛的疲勞感。城市通勤時，主動剎車、前方碰撞預(yù)警等功能可及時應(yīng)對突發(fā)狀況，車道偏離預(yù)警與并線輔助則降低了變道、跟車時的風險。而在泊車場景中，自動泊車入位支持垂直、平行、斜向等多種車位類型，遙控泊車/駛出功能讓用戶無需進入車內(nèi)即可完成車輛的停放與駛出，循跡倒車功能更是能在狹窄路段自動回溯最近50米的行駛軌跡，解決了窄巷倒車的難題。

作為華為鴻蒙生態(tài)賦能的車型，問界M9的智能駕駛系統(tǒng)與座艙系統(tǒng)實現(xiàn)了深度聯(lián)動。例如，當用戶通過車機開啟導(dǎo)航輔助駕駛時，AR-HUD會同步顯示車道線、導(dǎo)航指引等關(guān)鍵信息，無需低頭即可獲取駕駛數(shù)據(jù)；全系標配的OTA遠程在線升級功能，能讓智能駕駛算法持續(xù)優(yōu)化，后續(xù)可通過軟件更新拓展城市導(dǎo)航駕駛輔助、記憶泊車等進階功能。此外，HUAWEI HiCar手機互聯(lián)功能支持手機與車機的無縫切換，用戶在手機上設(shè)置的導(dǎo)航目的地可直接同步至車機，進一步提升了智能駕駛的使用便利性。

綜合來看，問界M9的L2級智能駕駛系統(tǒng)并非單一功能的堆砌，而是通過華為乾崑智駕ADS系統(tǒng)的軟硬件協(xié)同，形成了覆蓋安全、便利、生態(tài)的完整體驗閉環(huán)。從硬件的高規(guī)格配置到功能的實際落地，再到鴻蒙生態(tài)的聯(lián)動賦能，每一項設(shè)計都圍繞用戶的真實駕駛場景展開，既滿足了日常通勤的安全需求，也為長途出行與泊車場景提供了切實的便利，充分展現(xiàn)了華為技術(shù)賦能下的智能駕駛優(yōu)勢。