全新嵐圖夢(mèng)想家的市場定價(jià)是合理的，其覆蓋32.99萬至70.99萬的價(jià)格區(qū)間，精準(zhǔn)匹配了不同配置車型的產(chǎn)品力與目標(biāo)用戶需求。從技術(shù)層面看，中配PHEV車型以32.99萬的價(jià)格，提供了653馬力的綜合功率、235km純電續(xù)航與1400km+綜合續(xù)航，對(duì)比同級(jí)別插混MPV動(dòng)力更強(qiáng)且價(jià)格更具優(yōu)勢；EV車型44.99萬的定價(jià)，搭配650km續(xù)航、空氣懸掛與激光雷達(dá)，相比競品入門版更具性價(jià)比；而70.99萬的四驅(qū)山河版，憑借4座獨(dú)立豪華座艙、華為高階智駕系統(tǒng)等配置，在高端商務(wù)市場中形成了差異化競爭力。從用戶體驗(yàn)角度，全系標(biāo)配的電動(dòng)四驅(qū)、雙叉臂+五連桿懸掛，以及雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門、座椅三電功能等，為家用與商務(wù)場景均提供了越級(jí)的舒適與便捷。作為東風(fēng)高端新能源品牌的代表作，嵐圖夢(mèng)想家以“性能+豪華+智能”為核心，通過華為技術(shù)的深度整合與越級(jí)配置理念，讓不同價(jià)位段的車型都能在對(duì)應(yīng)市場層級(jí)中展現(xiàn)出足夠的價(jià)值支撐，其定價(jià)邏輯既考慮了成本與技術(shù)投入，也兼顧了用戶對(duì)產(chǎn)品體驗(yàn)的多元需求。

從產(chǎn)品定位來看，嵐圖夢(mèng)想家精準(zhǔn)切中了新能源豪華MPV市場的空白。當(dāng)前30-40萬價(jià)位的家用MPV市場中，多數(shù)車型以燃油或基礎(chǔ)混動(dòng)為主，而夢(mèng)想家以插混動(dòng)力實(shí)現(xiàn)了“長途無焦慮+短途純電”的雙重優(yōu)勢，235km純電續(xù)航可覆蓋日常通勤，1400km+綜合續(xù)航滿足家庭長途出行，對(duì)注重實(shí)用性的中產(chǎn)家庭而言，32.99萬的起售價(jià)能獲得電動(dòng)四驅(qū)、座椅三電、L2智駕等配置，相比同價(jià)位競品更具誠意。44.99萬的EV版則針對(duì)城市商務(wù)用戶，650km續(xù)航無需頻繁補(bǔ)能，空氣懸掛與后輪轉(zhuǎn)向提升了操控靈活性，搭配丹拿音響與后排娛樂屏，商務(wù)接待時(shí)的豪華感不遜于更高價(jià)位車型。

對(duì)于高端商務(wù)市場，70.99萬的山河版以四座布局構(gòu)建了專屬豪華空間。零重力航空座椅配備加熱、通風(fēng)與按摩功能，50英寸后排屏支持多場景娛樂交互，華為192線激光雷達(dá)與乾崑智駕系統(tǒng)提供高階輔助駕駛能力，這些配置在傳統(tǒng)百萬級(jí)MPV中往往需要選裝，而夢(mèng)想家將其作為標(biāo)配，大幅降低了高端商務(wù)用戶的購車成本。同時(shí)，嵐圖作為東風(fēng)旗下品牌，依托東風(fēng)的制造體系與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供五年或10萬公里的整車質(zhì)保，進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的可靠性與用戶信任度。

從市場反饋來看，近五個(gè)月的可觀銷量印證了消費(fèi)者對(duì)其定價(jià)的認(rèn)可。不少“小有成就”的用戶選擇夢(mèng)想家作為家庭與商務(wù)的雙重座駕，正是看中了其“一車多用”的屬性。經(jīng)銷商端推出的優(yōu)惠政策與購車禮包，也在一定程度上降低了購車門檻，增強(qiáng)了產(chǎn)品的市場競爭力。對(duì)比同級(jí)別車型，夢(mèng)想家在動(dòng)力性能、智能配置與空間表現(xiàn)上均處于領(lǐng)先水平，其定價(jià)既沒有脫離市場實(shí)際，也充分體現(xiàn)了技術(shù)與配置的價(jià)值。

綜合來看，嵐圖夢(mèng)想家的定價(jià)體系與產(chǎn)品力深度綁定，從家用到商務(wù)場景的全覆蓋，讓不同預(yù)算的用戶都能找到匹配需求的車型。其依托東風(fēng)的制造實(shí)力與華為的技術(shù)賦能，在豪華感、智能化與實(shí)用性上形成了獨(dú)特優(yōu)勢，定價(jià)既考慮了成本投入，也兼顧了用戶的價(jià)值感知，是一款在新能源MPV市場中極具競爭力的產(chǎn)品。