林肯MKZ的安全配置涵蓋被動(dòng)防護(hù)與主動(dòng)干預(yù)兩大維度，具體包括8個(gè)安全氣囊、多項(xiàng)電子輔助系統(tǒng)及智能駕駛功能。

被動(dòng)防護(hù)層面，其配備的8個(gè)安全氣囊覆蓋主副駕駛、前排側(cè)部、前后頭部氣簾及膝部區(qū)域，官方數(shù)據(jù)顯示這類配置可降低頭部受傷概率約25%、面部受傷概率約80%，能在碰撞發(fā)生時(shí)形成多方位緩沖；主動(dòng)安全方面，車道保持輔助與偏離預(yù)警系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控行駛軌跡，車輛偏離車道時(shí)通過警示音提醒駕駛員，配合全速域自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測(cè)及倒車來車預(yù)警等功能，從預(yù)防到干預(yù)全鏈路減少事故風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)胎壓顯示、前后駐車?yán)走_(dá)等基礎(chǔ)配置也為日常行車提供持續(xù)保障。

被動(dòng)防護(hù)層面，其配備的8個(gè)安全氣囊覆蓋主副駕駛、前排側(cè)部、前后頭部氣簾及膝部區(qū)域，官方數(shù)據(jù)顯示這類配置可降低頭部受傷概率約25%、面部受傷概率約80%，能在碰撞發(fā)生時(shí)形成多方位緩沖；主動(dòng)安全方面，車道保持輔助與偏離預(yù)警系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)控行駛軌跡，車輛偏離車道時(shí)通過警示音提醒駕駛員，配合全速域自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測(cè)及倒車來車預(yù)警等功能，從預(yù)防到干預(yù)全鏈路減少事故風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)胎壓顯示、前后駐車?yán)走_(dá)等基礎(chǔ)配置也為日常行車提供持續(xù)保障。

除了上述核心配置，林肯MKZ還搭載了一系列電子穩(wěn)定系統(tǒng)，包括防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)及車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這些系統(tǒng)協(xié)同工作，能在車輛制動(dòng)或轉(zhuǎn)向時(shí)維持車身動(dòng)態(tài)平衡，避免因車輪抱死或打滑導(dǎo)致失控。其中，帶有制動(dòng)支持的碰撞警告技術(shù)可提前探測(cè)前方障礙物，在駕駛員未及時(shí)反應(yīng)時(shí)主動(dòng)施加制動(dòng)力，進(jìn)一步縮短制動(dòng)距離，提升應(yīng)急處理效率。

后排氣囊式安全帶是林肯MKZ的特色安全配置之一，它在傳統(tǒng)安全帶基礎(chǔ)上增加了氣囊結(jié)構(gòu)，碰撞時(shí)可迅速膨脹展開，將沖擊力均勻分布在后排乘客的胸部和肩部區(qū)域，減少局部壓力造成的傷害。此外，LED日間行車燈的配備也增強(qiáng)了車輛在日間行駛時(shí)的可見性，降低與其他道路使用者發(fā)生碰撞的概率，從細(xì)節(jié)處提升行車安全性。

從安全氣囊的多維度覆蓋到主動(dòng)干預(yù)系統(tǒng)的全場(chǎng)景防護(hù)，林肯MKZ的安全配置體系兼顧了被動(dòng)防護(hù)的全面性與主動(dòng)安全的前瞻性。無論是日常城市通勤還是長(zhǎng)途高速行駛，這些配置都能為駕乘人員構(gòu)建起堅(jiān)實(shí)的安全屏障，體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶出行安全的深度考量。