鄭州日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域發(fā)展態(tài)勢良好，正以產(chǎn)品矩陣拓展、核心技術(shù)突破與賽事實踐驗證的多維協(xié)同，穩(wěn)步推進新能源化轉(zhuǎn)型。從產(chǎn)品端看，智能電混皮卡Frontier Pro PHEV完成全球首秀并計劃年內(nèi)上市，Z9 GE PHEV已正式推向市場，兩款車型均依托“星核”平臺與AHT全場景電混科技，實現(xiàn)了性能與續(xù)航的平衡，還具備快充、對外放電等實用功能；技術(shù)層面，全鏈路自研的“三電”技術(shù)為產(chǎn)品提供核心支撐，同時與小米達成“人車家全生態(tài)”合作，進一步拓展了智能生態(tài)邊界；市場與實踐層面，Z9 GE PHEV作為2025河南國際新能源汽車拉力賽官方指定用車，在800余公里的多場景賽事中展現(xiàn)出可靠的實戰(zhàn)能力，并榮獲“智能電混高端皮卡”獎項，其背后的智能工廠也向外界展示了鄭州日產(chǎn)在新能源制造與產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)上的成果。未來，依托日產(chǎn)與東風的投資支持，以及本土產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，鄭州日產(chǎn)還將加速向“越野化、新能源化、國際化”轉(zhuǎn)型，持續(xù)為用戶帶來更豐富的新能源車型選擇。

從產(chǎn)品矩陣來看，鄭州日產(chǎn)已形成覆蓋不同細分市場的新能源車型布局。帕拉索新能源憑借獨特的外觀設(shè)計、舒適的內(nèi)飾配置與實用的功能組合，收獲了眾多用戶的青睞；智能電混皮卡系列則精準切入皮卡新能源化的賽道，其中Frontier Pro PHEV作為全球首秀車型，將在今年內(nèi)登陸中國市場，進一步豐富消費者的選擇。這些車型不僅在設(shè)計上貼合用戶需求，更在性能上展現(xiàn)出新能源技術(shù)的優(yōu)勢，比如Z9 GE PHEV在“星核”平臺和AHT全場景電混科技的賦能下，實現(xiàn)了強勁動力輸出與長續(xù)航能力的兼顧，快充功能與對外放電功能的加入，也讓車輛在日常通勤與戶外場景中都能發(fā)揮實用價值。

技術(shù)層面，鄭州日產(chǎn)的核心競爭力體現(xiàn)在自主研發(fā)與開放合作的雙重布局上。全鏈路自研的“三電”技術(shù)，為新能源車型的性能與安全提供了堅實保障，構(gòu)建起從電池、電機到電控的完整技術(shù)體系；全球多元越野平臺“星核”與AHT全場景電混科技的推出，則進一步強化了其在越野新能源領(lǐng)域的技術(shù)壁壘。與此同時，作為小米“人車家全生態(tài)”的首批合作伙伴，鄭州日產(chǎn)正積極探索智能汽車與智能家居的場景融合，為用戶打造更具智能化的出行體驗，這種跨領(lǐng)域的合作也為其新能源發(fā)展注入了新的活力。

長遠規(guī)劃上，鄭州日產(chǎn)的新能源藍圖清晰且務實。依托日產(chǎn)集團與東風汽車的加大投資，日產(chǎn)品牌計劃在2026年前推出7款電驅(qū)化車型，啟辰品牌則保持每年至少2款全新新能源車型的推出節(jié)奏，持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣。而通過參與河南國際新能源汽車拉力賽等賽事活動，鄭州日產(chǎn)不僅用實戰(zhàn)場景驗證了新能源車型的可靠性，更向外界展示了“河南智造”在新能源領(lǐng)域的實力，其智能工廠的開放參觀，也讓消費者直觀感受到品牌在新能源制造與產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)上的成果。

整體而言，鄭州日產(chǎn)在新能源領(lǐng)域的發(fā)展，既有著產(chǎn)品端的精準布局與技術(shù)端的自主突破，也不乏通過賽事驗證與生態(tài)合作的創(chuàng)新探索。未來，隨著更多新能源車型的上市與技術(shù)的迭代升級，鄭州日產(chǎn)有望在新能源賽道上持續(xù)發(fā)力，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品與服務，同時助力區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)的新能源轉(zhuǎn)型。