捷途旅行者柴油版（若推出）的后期改裝潛力十分可觀，既能滿(mǎn)足越野性能進(jìn)階需求，也能適配戶(hù)外露營(yíng)等多元場(chǎng)景。從技術(shù)基礎(chǔ)來(lái)看，其延續(xù)的硬派底盤(pán)架構(gòu)（最小離地間隙215-220mm、接近角24-28°）預(yù)留了懸掛升高、底盤(pán)護(hù)板加裝空間，配合原廠(chǎng)預(yù)留的拖車(chē)方口、射燈線(xiàn)束接口，加裝AT胎、行李架、側(cè)爬梯等部件無(wú)需打孔破線(xiàn)，改裝更省心；若延續(xù)四驅(qū)系統(tǒng)，還可進(jìn)一步升級(jí)差速鎖強(qiáng)化越野能力。同時(shí)，柴油版低扭強(qiáng)、續(xù)航長(zhǎng)的特性，搭配氮減升高、ECU調(diào)校等改裝，既能應(yīng)對(duì)炮彈坑、沙地等復(fù)雜地形，也能通過(guò)車(chē)頂帳篷、車(chē)載供電系統(tǒng)的加裝拓展露營(yíng)場(chǎng)景，兼顧實(shí)用與個(gè)性。

從外觀改裝的角度來(lái)看，捷途旅行者柴油版（若推出）的硬朗造型本身就自帶越野氣場(chǎng)，原廠(chǎng)預(yù)留的車(chē)頂行李架螺栓孔和側(cè)爬梯安裝位，讓用戶(hù)無(wú)需額外打孔即可加裝實(shí)用配件。淘寶上300元左右的車(chē)頂行李架、800元的AT胎就能快速提升車(chē)輛的戶(hù)外氣質(zhì)，若是追求更專(zhuān)業(yè)的越野風(fēng)格，還能選擇官方改裝件中的越野前杠和側(cè)爬梯，不僅顏值更高，還能通過(guò)合法備案避免年審麻煩。論壇中已有車(chē)友加裝側(cè)爬梯后，車(chē)輛的視覺(jué)層次感明顯增強(qiáng)，搭配加長(zhǎng)版車(chē)型的高車(chē)頂承重能力，甚至可以直接安裝車(chē)頂帳篷，為長(zhǎng)途露營(yíng)提供便利。

在性能升級(jí)方面，柴油版車(chē)型的低扭優(yōu)勢(shì)為越野改裝提供了良好基礎(chǔ)。參考現(xiàn)有車(chē)型的改裝案例，部分車(chē)友通過(guò)更換氮減升高2寸，配合AT胎升級(jí)，車(chē)輛的通過(guò)性直接提升一個(gè)檔次，面對(duì)交叉軸、炮彈坑等復(fù)雜地形時(shí)更加從容。對(duì)于動(dòng)力有更高需求的用戶(hù)，若柴油版延續(xù)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)架構(gòu)，刷一階ECU后動(dòng)力輸出有望進(jìn)一步提升，同時(shí)保留原廠(chǎng)質(zhì)保的前提下，既能滿(mǎn)足日常通勤的經(jīng)濟(jì)性，也能應(yīng)對(duì)越野場(chǎng)景下的動(dòng)力需求。此外，原廠(chǎng)預(yù)留的射燈線(xiàn)束接口讓加裝射燈無(wú)需破線(xiàn)，既保證了電路安全，又能在夜間越野時(shí)提供充足照明。

品牌特色方面，捷途“旅行+”的理念在改裝環(huán)節(jié)也得到了充分體現(xiàn)。廠(chǎng)家提供的官方改裝件覆蓋了從外觀到性能的多個(gè)維度，無(wú)論是玩車(chē)?yán)吓趦合胍脑揭疤准?，還是顏值黨關(guān)注的個(gè)性化裝飾，都能找到合適的選擇。加長(zhǎng)版車(chē)型雖然更偏向家用，但稍作改裝也能展現(xiàn)出不錯(cuò)的視覺(jué)效果，比如加裝車(chē)頂行李架和側(cè)踏板，既實(shí)用又能提升車(chē)輛的整體氣質(zhì)。而原廠(chǎng)預(yù)留的拖車(chē)方口和底盤(pán)護(hù)板安裝位，進(jìn)一步降低了改裝門(mén)檻，讓用戶(hù)在提升越野性能的同時(shí)，無(wú)需擔(dān)心對(duì)車(chē)輛結(jié)構(gòu)造成破壞。

總的來(lái)說(shuō)，捷途旅行者柴油版（若推出）的改裝潛力體現(xiàn)在多場(chǎng)景的適配性上。從基礎(chǔ)的外觀裝飾到專(zhuān)業(yè)的性能升級(jí)，從輕度露營(yíng)到重度越野，用戶(hù)都能根據(jù)自身需求找到合適的改裝方案。原廠(chǎng)預(yù)留的豐富接口和官方改裝件的支持，不僅降低了改裝難度，還能保證合法性和安全性，讓不同需求的用戶(hù)都能享受到個(gè)性化改裝的樂(lè)趣，真正實(shí)現(xiàn)從原廠(chǎng)車(chē)型到專(zhuān)屬座駕的轉(zhuǎn)變。