理想L7最初的上市發(fā)布會定在什么時候?

理想L7最初的上市發(fā)布會定在2023年2月8日。作為理想汽車首款五座旗艦SUV,這場發(fā)布會不僅是新車的正式亮相,更是品牌對“家庭用戶優(yōu)先”理念的深度落地——從發(fā)布會官宣的那一刻起,理想L7就帶著明確的產(chǎn)品標(biāo)簽:以增程式動力解決家庭長途出行的續(xù)航焦慮,以3005mm軸距的五座大空間承載多人舒適需求,以雙腔空氣懸掛與多屏座艙構(gòu)建移動的家庭第三空間。發(fā)布會當(dāng)天,其449馬力的雙電機(jī)四驅(qū)性能、全系標(biāo)配的激光雷達(dá)與L2級輔助駕駛,以及覆蓋30.18萬至35.98萬的價格區(qū)間,共同為家庭用戶呈現(xiàn)了一款兼顧智能、舒適與實(shí)用性的旗艦選擇,也讓這款五座SUV成為當(dāng)時中大型家用車市場的焦點(diǎn)之一。

理想L7最初的上市發(fā)布會定在什么時候?

理想L7的動力與續(xù)航表現(xiàn)精準(zhǔn)匹配家庭出行場景。作為增程式車型,它搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),系統(tǒng)綜合功率達(dá)449馬力、扭矩620N·m,官方0-100km/h加速僅需5.3秒,兼顧動力響應(yīng)與駕駛平順性。續(xù)航方面,CLTC純電續(xù)航覆蓋225-286km,滿足日常通勤零油耗需求;CLTC綜合續(xù)航最高1421km,配合65L油箱,徹底解決長途出行的補(bǔ)能顧慮。充電效率同樣高效,75kW快充可在0.5小時內(nèi)完成20%-80%補(bǔ)能,慢充時間根據(jù)版本不同在5.6-7.9小時,適配家庭與公共充電場景。

智能與安全配置是理想L7的核心競爭力之一。硬件上,Ultra/Max版配備英偉達(dá)Drive Thor-U芯片(算力700TOPS),Pro版搭載地平線征程6M芯片(算力128TOPS),車機(jī)統(tǒng)一采用高通驍龍8295P芯片,內(nèi)存最高32GB,保障車機(jī)與輔助駕駛系統(tǒng)的流暢運(yùn)行。輔助駕駛層面,Ultra/Max版標(biāo)配AD Max系統(tǒng),支持高速與城市導(dǎo)航輔助駕駛;Pro版標(biāo)配AD Pro系統(tǒng),覆蓋高速導(dǎo)航輔助駕駛場景。全系標(biāo)配1個車頂激光雷達(dá)、540度全景影像與L2級駕駛輔助,安全配置上則包含前排側(cè)氣囊、前后頭部氣簾、后排側(cè)氣囊等六安全氣囊,以及主動剎車、車道保持等主動安全功能,為家庭出行筑牢安全防線。

空間與底盤設(shè)計(jì)進(jìn)一步強(qiáng)化了“家庭旗艦”的定位。車身尺寸為5050mm×1995mm×1750mm,軸距3005mm,五座布局下后備廂容積達(dá)801L,后排座椅支持電動放倒與多維度調(diào)節(jié)(靠背、前后、腰托、腳踏),靈活滿足載物與乘坐需求。底盤采用前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸掛,全系標(biāo)配雙腔空氣懸掛,可實(shí)現(xiàn)軟硬與高低調(diào)節(jié),配合19°接近角、21°離去角及雪地、越野地形模式,兼顧城市舒適性與輕度越野能力。

用戶體驗(yàn)細(xì)節(jié)上,理想L7圍繞“多人舒適”做了全面優(yōu)化。座椅配置堪稱豪華,全系標(biāo)配前排與第二排座椅的加熱、通風(fēng)、按摩功能,副駕座椅支持后排電動調(diào)節(jié),真皮材質(zhì)搭配駕駛席電動記憶,提升座艙質(zhì)感。座艙娛樂系統(tǒng)包含15.7英寸中控屏與副駕娛樂屏,Ultra版額外配備后排15.7英寸液晶屏,3K分辨率配合杜比全景聲(最高21揚(yáng)聲器),打造沉浸式影音體驗(yàn)。便捷功能上,全車電動吸合門、隱藏式門把手、HUD抬頭顯示、前排雙50W無線充電等配置一應(yīng)俱全,Ultra版還搭載車載冰箱,進(jìn)一步滿足家庭出行的多樣化需求。

理想L7以2023年2月8日的發(fā)布會為起點(diǎn),憑借增程式動力的續(xù)航優(yōu)勢、全面的智能安全配置、寬敞靈活的空間設(shè)計(jì)與細(xì)致入微的舒適體驗(yàn),精準(zhǔn)契合家庭用戶的核心需求。其30.18萬-35.98萬的價格區(qū)間,在中大型五座SUV市場樹立了“價值標(biāo)桿”,也讓“家庭用戶優(yōu)先”的理念從口號落地為可感知的產(chǎn)品力,成為理想汽車深化家庭市場布局的重要里程碑。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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