蔚來(lái)ES8的智能駕駛在高速行駛時(shí)表現(xiàn)穩(wěn)定、流暢且可靠，能為用戶(hù)提供兼具安全與便捷的駕駛輔助體驗(yàn)。其搭載的3顆圖達(dá)通激光雷達(dá)（前向150線(xiàn)獵鷹+側(cè)向192線(xiàn)靈雀W）與雙神璣NX9031芯片構(gòu)建了強(qiáng)大的感知決策體系，前向500m的探測(cè)距離可提前識(shí)別遠(yuǎn)距離車(chē)輛與障礙物，配合11顆車(chē)外攝像頭和5顆毫米波雷達(dá)，高速變道時(shí)能精準(zhǔn)判斷鄰車(chē)道車(chē)流間隙，自動(dòng)變道動(dòng)作平順無(wú)突兀感；車(chē)道居中保持功能精準(zhǔn)度高，即使高速過(guò)彎也能穩(wěn)定貼合車(chē)道線(xiàn)，結(jié)合雙腔空氣懸掛與0.259的低風(fēng)阻系數(shù)，120km/h巡航時(shí)車(chē)身無(wú)飄動(dòng)感，整體表現(xiàn)如同經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)在旁輔助。同時(shí)，全速自適應(yīng)巡航、道路交通標(biāo)示識(shí)別等標(biāo)配功能與可選裝的高速導(dǎo)航駕駛輔助，進(jìn)一步覆蓋了高速行駛中的多種場(chǎng)景需求，而硬件預(yù)埋+OTA進(jìn)化的設(shè)計(jì)，還能讓這套系統(tǒng)隨后續(xù)升級(jí)持續(xù)優(yōu)化，為用戶(hù)帶來(lái)長(zhǎng)期穩(wěn)定的智能駕駛體驗(yàn)。

在高速續(xù)航與補(bǔ)能方面，蔚來(lái)ES8也為智能駕駛體驗(yàn)提供了堅(jiān)實(shí)支撐。其CLTC純電續(xù)航達(dá)635km，配合600kW快充與換電體系，高速長(zhǎng)途行駛時(shí)無(wú)需頻繁尋找補(bǔ)能站點(diǎn)，服務(wù)區(qū)換電僅需10分鐘即可滿(mǎn)電出發(fā)，有效緩解了純電車(chē)型的高速補(bǔ)能焦慮，讓用戶(hù)能更專(zhuān)注于智能駕駛輔助帶來(lái)的便捷。同時(shí)，雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)帶來(lái)的520kW總功率與700N·m總扭矩，不僅實(shí)現(xiàn)了3.97秒的0-100km/h加速，更在高速巡航時(shí)提供了充足的動(dòng)力儲(chǔ)備，配合雙腔空氣懸掛的軟硬高低可調(diào)功能，即使在120km/h的速度下，車(chē)身依然保持平穩(wěn)，路面顛簸被有效過(guò)濾，進(jìn)一步強(qiáng)化了智能駕駛的穩(wěn)定性。

安全輔助功能的全面性也是高速智能駕駛體驗(yàn)的重要保障。蔚來(lái)ES8標(biāo)配主動(dòng)剎車(chē)、后方碰撞預(yù)警與DMS疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，高速長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)，DMS系統(tǒng)能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)駕駛員狀態(tài)，及時(shí)通過(guò)語(yǔ)音或視覺(jué)提醒，降低疲勞駕駛風(fēng)險(xiǎn)；前方碰撞預(yù)警與主動(dòng)剎車(chē)功能則可在突發(fā)情況下快速響應(yīng)，結(jié)合激光雷達(dá)的遠(yuǎn)距離感知能力，為用戶(hù)筑牢安全防線(xiàn)。此外，AR-HUD抬頭顯示功能將導(dǎo)航、車(chē)速、車(chē)道保持狀態(tài)等關(guān)鍵信息投射在前擋風(fēng)玻璃上，用戶(hù)無(wú)需低頭即可獲取信息，既提升了駕駛便捷性，也減少了高速分心的可能。

從品牌特色來(lái)看，蔚來(lái)ES8將智能駕駛與用戶(hù)服務(wù)深度融合，全系預(yù)埋的高階感知硬件為后續(xù)功能升級(jí)奠定了基礎(chǔ)，用戶(hù)可通過(guò)OTA逐步解鎖高速導(dǎo)航駕駛輔助等進(jìn)階功能，確保系統(tǒng)長(zhǎng)期保持競(jìng)爭(zhēng)力；換電生態(tài)的廣泛覆蓋則讓高速長(zhǎng)途出行更具實(shí)用性，配合27揚(yáng)聲器杜比全景聲帶來(lái)的靜謐豪華體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了智能科技與舒適享受的平衡。整體而言，蔚來(lái)ES8的智能駕駛在高速場(chǎng)景下，既具備技術(shù)層面的硬實(shí)力，又通過(guò)用戶(hù)體驗(yàn)與服務(wù)生態(tài)的優(yōu)化，為用戶(hù)打造了一套完善的高速智能駕駛解決方案。