經(jīng)典紅旗H5的安全性能配置覆蓋主動、被動及細節(jié)防護三大維度，且根據(jù)車型版本實現(xiàn)梯度化布局，從入門款的基礎保障到高配款的智能防護形成完整安全體系。

作為中式豪華中型車的代表，紅旗H5在安全設計上延續(xù)了品牌對可靠性的高要求：全系標配主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、ISO FIX兒童座椅接口及胎壓顯示，搭配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死等核心電子穩(wěn)定配置，為駕乘者筑牢基礎安全防線；高配車型（如2.0T旗領版、HEV智聯(lián)旗領版）進一步升級至L2級駕駛輔助，涵蓋全速自適應巡航、車道居中保持、主動剎車、360度全景影像等功能，還額外配備前后排頭部氣簾、后排側(cè)氣囊、主駕膝部氣囊，形成全方位的被動防護網(wǎng)絡。此外，全系標配的電子駐車、自動駐車、上坡輔助等細節(jié)配置，也從日常使用場景出發(fā)降低潛在風險，既兼顧不同預算用戶的需求，也通過分層覆蓋的設計理念，讓安全防護滲透到出行的每一個環(huán)節(jié)。

作為中式豪華中型車的代表，紅旗H5在安全設計上延續(xù)了品牌對可靠性的高要求：全系標配主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、ISO FIX兒童座椅接口及胎壓顯示，搭配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死等核心電子穩(wěn)定配置，為駕乘者筑牢基礎安全防線；高配車型（如2.0T旗領版、HEV智聯(lián)旗領版）進一步升級至L2級駕駛輔助，涵蓋全速自適應巡航、車道居中保持、主動剎車、360度全景影像等功能，還額外配備前后排頭部氣簾、后排側(cè)氣囊、主駕膝部氣囊，形成全方位的被動防護網(wǎng)絡。此外，全系標配的電子駐車、自動駐車、上坡輔助等細節(jié)配置，也從日常使用場景出發(fā)降低潛在風險，既兼顧不同預算用戶的需求，也通過分層覆蓋的設計理念，讓安全防護滲透到出行的每一個環(huán)節(jié)。

主動安全配置上，紅旗H5根據(jù)車型版本實現(xiàn)梯度升級。入門款配備基礎的倒車雷達、倒車影像，滿足日常泊車輔助需求；高配車型搭載的AEB主動制動系統(tǒng)可實時識別前方碰撞風險并自動制動，全速自適應巡航支持0-150km/h全速域覆蓋，車道居中保持與車道偏離預警系統(tǒng)則能在車輛偏離車道時及時干預，減少人為操作失誤帶來的隱患。這些主動配置通過毫米波雷達與攝像頭的協(xié)同感知，實現(xiàn)對道路環(huán)境的全方位監(jiān)測，提前預防危險發(fā)生。

被動安全方面，紅旗H5采用高強度車體結(jié)構(gòu)，核心區(qū)域使用大量高強度鋼板，為車身提供堅實的抗沖擊基礎。全系標配的主/副駕安全氣囊與前排側(cè)氣囊，可在碰撞發(fā)生時快速展開；高配車型增加的前后排頭部氣簾與主駕膝部氣囊，進一步覆蓋駕乘者的頭部、頸部及下肢區(qū)域，形成多維度的被動防護。這種分層設計既保證了入門款的基礎安全，也讓高配款實現(xiàn)了“無死角”的碰撞防護。

細節(jié)防護上，紅旗H5同樣考慮周全。全系標配的電子駐車與自動駐車功能，可避免停車或坡道起步時的溜車風險；胎壓顯示系統(tǒng)實時監(jiān)測輪胎狀態(tài)，及時提醒胎壓異常；高配車型的全車安全帶未系提示，覆蓋前后排乘客，進一步提升駕乘者的安全意識。這些細節(jié)配置雖不顯眼，卻能在日常使用中持續(xù)發(fā)揮作用，讓安全防護融入每一次出行。

綜合來看，經(jīng)典紅旗H5的安全配置體系既注重基礎保障的全面性，也通過智能技術(shù)的梯度引入提升防護等級，兼顧了不同用戶的預算與需求。從入門款的實用可靠到高配款的智能全面，紅旗H5以“分層覆蓋、梯度升級”的設計理念，為駕乘者打造了一套完整且貼心的安全防護方案，體現(xiàn)了品牌對用戶出行安全的重視與用心。