捷途X70 PLUS低功率版的最大馬力為156Ps。這款車型搭載型號(hào)為SQRE4T15C的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅輸出156馬力的最大功率，還擁有115kW/5500rpm的功率轉(zhuǎn)速區(qū)間與230N·m/1750-4000rpm的峰值扭矩，動(dòng)力參數(shù)覆蓋日常通勤的常用轉(zhuǎn)速范圍，匹配手動(dòng)、無(wú)級(jí)變速或濕式雙離合變速箱，前置前驅(qū)的布局進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力傳遞效率。作為奇瑞旗下“旅行+”品牌的主力車型，它延續(xù)了捷途“大空間、高配置、長(zhǎng)質(zhì)?！钡暮诵膬?yōu)勢(shì)，4749×1900×1720mm的車身尺寸與2745mm軸距提供5/7座靈活布局，標(biāo)配多連桿獨(dú)立后懸、ESP、雙屏互聯(lián)及十年或20萬(wàn)公里整車質(zhì)保，10.29萬(wàn)起的售價(jià)結(jié)合豐富配置，精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)實(shí)用性與性價(jià)比的雙重需求，156馬力的動(dòng)力表現(xiàn)則在燃油經(jīng)濟(jì)性與日常動(dòng)力需求間達(dá)成了平衡。

從價(jià)格維度來看，捷途X70 PLUS低功率版的售價(jià)區(qū)間覆蓋10.29萬(wàn)至16.29萬(wàn)，不同配置版本為用戶提供了多元選擇。其中2025款1.5T手動(dòng)冠軍版5座車型起售價(jià)10.29萬(wàn)，以入門價(jià)格呈現(xiàn)了中型SUV的空間優(yōu)勢(shì)；2025款1.5T CVT旗艦PRO 7座車型則將配置拉滿，16.29萬(wàn)的價(jià)格可享受更全面的舒適與科技配置；2026款1.5T DCT舒適型5/7座版本售價(jià)11.39萬(wàn)，在變速箱類型與座椅布局上進(jìn)一步適配不同家庭結(jié)構(gòu)的需求。值得注意的是，低功率版與高功率版（184馬力）形成清晰區(qū)分，156馬力的動(dòng)力設(shè)定更聚焦于城市通勤與家庭短途出行場(chǎng)景，避免了動(dòng)力過剩帶來的油耗負(fù)擔(dān)。

在用戶實(shí)際體驗(yàn)層面，這款車型的實(shí)用性設(shè)計(jì)可圈可點(diǎn)。57L的油箱容積為長(zhǎng)途出行提供了續(xù)航保障，無(wú)需頻繁加油；仿皮座椅、后座出風(fēng)口與前后USB接口的標(biāo)配，兼顧了駕乘者的舒適性與便利性，尤其適合多成員家庭集體出行。操控方面，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向與電子駐車系統(tǒng)降低了駕駛強(qiáng)度，即使是新手也能輕松上手；全系標(biāo)配的前排側(cè)氣囊、胎壓顯示與疲勞駕駛提示，搭配2026款舒適型升級(jí)的360度全景影像，進(jìn)一步提升了行車安全性，為家庭用戶筑牢安全防線。

作為捷途品牌“實(shí)用國(guó)民SUV”定位的體現(xiàn)，X70 PLUS低功率版將156馬力的動(dòng)力性能與空間、配置優(yōu)勢(shì)深度融合。其動(dòng)力參數(shù)覆蓋的1750-4000rpm扭矩區(qū)間，剛好匹配城市道路起步、超車的常用轉(zhuǎn)速，日常駕駛中動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)；而十年或20萬(wàn)公里的整車質(zhì)保政策，大幅減少了用戶后期的用車顧慮，展現(xiàn)出品牌對(duì)產(chǎn)品可靠性的信心。這種以用戶實(shí)際需求為核心的產(chǎn)品邏輯，讓156馬力的動(dòng)力輸出不僅是一個(gè)數(shù)字，更是兼顧經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性的最優(yōu)解。

綜合來看，捷途X70 PLUS低功率版以156馬力的動(dòng)力為基礎(chǔ)，通過精準(zhǔn)的價(jià)格定位、靈活的空間布局與全面的配置組合，構(gòu)建起符合家庭用戶需求的產(chǎn)品力體系。它既沒有盲目追求高功率帶來的成本上升，也沒有在基礎(chǔ)配置上妥協(xié)，而是在動(dòng)力、空間、價(jià)格與質(zhì)保之間找到了平衡，成為10-16萬(wàn)級(jí)SUV市場(chǎng)中，兼顧實(shí)用性與性價(jià)比的代表性選擇。