捷途X70 PLUS高功率發(fā)動機(jī)的馬力數(shù)據(jù)為184Ps。這一數(shù)據(jù)來自其搭載的1.5T直列四缸渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)（型號SQRG4J15），作為2026款1.5T DCT旗艦型5/7座車型的核心動力，該發(fā)動機(jī)不僅實(shí)現(xiàn)了184馬力的最大功率輸出，還具備135kW/5500rpm的功率參數(shù)與290N·m/2000-3500rpm的寬泛扭矩區(qū)間，搭配7擋濕式雙離合變速箱，既保證了動力響應(yīng)的迅捷性，也兼顧了WLTC工況7.44L/100km的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款高功率發(fā)動機(jī)車型以13.39萬元的價格，結(jié)合十年或20萬公里的超長質(zhì)保、L2級駕駛輔助與540度全景影像等配置，精準(zhǔn)契合了家庭用戶對動力、實(shí)用與性價比的多重需求，延續(xù)了捷途品牌“旅行+”理念下的高價值屬性。

從動力體驗(yàn)來看，184馬力的輸出與290N·m的扭矩在2000-3500rpm的寬區(qū)間內(nèi)持續(xù)釋放，讓車輛在日常通勤中展現(xiàn)出輕快的起步表現(xiàn)，低速跟車或擁堵路段行駛時，動力響應(yīng)無明顯遲滯；高速行駛時，轉(zhuǎn)速攀升至扭矩區(qū)間后，超車過程也更為從容，即使?jié)M載7人或后備廂裝載行李，動力儲備仍能滿足需求。7擋濕式雙離合變速箱的換擋邏輯偏向平順，日常駕駛中換擋間隙較小，既保證了動力傳遞的連貫性，也減少了頓挫感對乘坐舒適性的影響。

在實(shí)用性層面，這款高功率車型的車身尺寸達(dá)到4749×1900×1720mm，軸距2745mm，5座版本的后排腿部空間充裕，7座版本則通過靈活的座椅布局兼顧多人出行需求，后排座椅支持比例放倒后，后備廂容積可進(jìn)一步拓展，配合438L的常規(guī)容積，能輕松容納家庭出游的行李箱、兒童推車等物品。配置上，L2級駕駛輔助系統(tǒng)包含車道偏離預(yù)警、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航等功能，長途駕駛時可降低駕駛員的操作強(qiáng)度；540度全景影像則為狹窄路段泊車、通過復(fù)雜路況提供了清晰視野，雙區(qū)自動空調(diào)與前排座椅加熱也提升了不同季節(jié)的乘坐體驗(yàn)。

作為奇瑞旗下聚焦“旅行+”場景的車型，捷途X70 PLUS高功率版延續(xù)了品牌對實(shí)用性與性價比的追求。十年或20萬公里的整車質(zhì)保政策，為用戶提供了長期使用的可靠性保障；92號汽油的加注要求與7.44L/100km的WLTC油耗，進(jìn)一步降低了日常使用成本。從動力參數(shù)到空間配置，這款車型始終圍繞家庭用戶的核心需求設(shè)計，既滿足了日常代步的經(jīng)濟(jì)性，也能支撐周末短途出游、長途自駕等多元場景，將“高功率”與“高實(shí)用”的屬性深度結(jié)合。

整體而言，捷途X70 PLUS高功率發(fā)動機(jī)的184馬力數(shù)據(jù)，并非單純的參數(shù)堆砌，而是通過與變速箱、車身設(shè)計的協(xié)同優(yōu)化，轉(zhuǎn)化為實(shí)際駕駛中的順暢體驗(yàn)與實(shí)用價值。結(jié)合其價格、質(zhì)保與配置優(yōu)勢，這款車型為注重動力表現(xiàn)又追求家庭實(shí)用性的消費(fèi)者，提供了一個平衡全面的選擇，也體現(xiàn)了捷途品牌在“旅行+”細(xì)分市場中對用戶需求的精準(zhǔn)把握。