捷途X90 PRO 2024款不同配置版本的官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為12.79萬(wàn)元至17.29萬(wàn)元，具體價(jià)格因動(dòng)力、座位布局及配置等級(jí)有所差異。作為奇瑞旗下專注“旅行+”定位的中型SUV，該車系以2850mm長(zhǎng)軸距為基礎(chǔ)，提供1.6T與2.0T兩種動(dòng)力選擇，以及5座/7座靈活布局，滿足家庭用戶多元需求。其中入門級(jí)1.6T DCT精英版5座官方價(jià)12.79萬(wàn)元，搭載197馬力發(fā)動(dòng)機(jī)與高通驍龍8155芯片，標(biāo)配540度全景影像等實(shí)用配置；頂配2.0T DCT旗艦版7座官方價(jià)17.29萬(wàn)元，升級(jí)254馬力動(dòng)力、L2級(jí)駕駛輔助、前排座椅加熱通風(fēng)及SONY音響，兼顧性能與舒適。各版本通過(guò)配置梯度實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定價(jià)，從基礎(chǔ)通勤到高端出行場(chǎng)景均有覆蓋，體現(xiàn)出“大空間、高配置、強(qiáng)動(dòng)力”的產(chǎn)品特色。

從動(dòng)力與配置的梯度分布來(lái)看，1.6T版本覆蓋了入門到中配區(qū)間，除精英版外，1.6T DCT豪華版5座官方指導(dǎo)價(jià)13.69萬(wàn)元，相比精英版貴出9000元，配置上增加了仿皮座椅、電動(dòng)駕駛座調(diào)節(jié)等舒適性配置；1.6T DCT至臻版5座則進(jìn)一步提升至14.69萬(wàn)元，在豪華版基礎(chǔ)上新增ECO駕駛模式、方向盤加熱等功能，滿足對(duì)細(xì)節(jié)體驗(yàn)有要求的用戶。2.0T版本則聚焦中高端需求，2.0T DCT豪華版5座官方價(jià)14.79萬(wàn)元，搭載254馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，相比1.6T至臻版動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁；2.0T DCT至臻版5座15.49萬(wàn)元，配置上增加車道偏離預(yù)警等安全功能；頂配2.0T DCT旗艦版7座17.29萬(wàn)元，不僅擁有L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，還配備前排座椅通風(fēng)/加熱、SONY音響等越級(jí)配置，將舒適與科技感拉滿。

空間設(shè)計(jì)上，全系2850mm軸距為用戶提供了充裕的乘坐空間，5座車型后備箱容積寬敞，適合長(zhǎng)途旅行儲(chǔ)物；7座車型采用2+3+2布局，第二排支持前后及靠背調(diào)節(jié)，第三排座椅可靈活放倒，兼顧多人出行與載物需求。動(dòng)力表現(xiàn)方面，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)在2000-4000rpm即可爆發(fā)290N·m最大扭矩，WLTC油耗8.15L/100km，兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則在1750rpm就能輸出390N·m峰值扭矩，起步與超車更顯從容，且WLTC油耗僅8.1L/100km，動(dòng)力升級(jí)的同時(shí)未犧牲燃油效率。

智能與安全配置的差異也清晰劃分了版本定位，全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片、FOTA升級(jí)及540度全景影像，確?；A(chǔ)智能體驗(yàn)；2.0T旗艦版在此基礎(chǔ)上升級(jí)L2級(jí)駕駛輔助、前排側(cè)氣囊與頭部氣簾，進(jìn)一步強(qiáng)化行車安全。用戶體驗(yàn)層面，12.79萬(wàn)起的入門價(jià)讓中型SUV的門檻大幅降低，基礎(chǔ)配置已覆蓋仿皮座椅、全液晶儀表等實(shí)用功能；17.29萬(wàn)的頂配版本則通過(guò)座椅通風(fēng)/加熱、車內(nèi)香氛等配置，為用戶帶來(lái)越級(jí)舒適感，同價(jià)位中競(jìng)爭(zhēng)力突出。

捷途X90 PRO 2024款通過(guò)動(dòng)力、配置與空間的多維組合，構(gòu)建了從12.79萬(wàn)到17.29萬(wàn)的完整價(jià)格體系，每個(gè)版本都針對(duì)不同用戶需求精準(zhǔn)定位。無(wú)論是追求性價(jià)比的家庭用戶，還是注重動(dòng)力與科技配置的進(jìn)階消費(fèi)者，都能在其中找到匹配的選擇。其“旅行+”定位下的大空間、強(qiáng)動(dòng)力與高配置特色，也讓該車系在中型SUV市場(chǎng)中形成了獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。