捷途X90 PLUS的操控性能好不好?

捷途X90 PLUS的操控性能在同價(jià)位中型SUV中表現(xiàn)均衡且值得稱贊,既能滿足日常代步的從容,也能適配輕度駕駛樂趣的需求。作為一款定位家庭用戶的中型SUV,它并未因尺寸和空間妥協(xié)操控體驗(yàn):方向盤指向精準(zhǔn)無虛位,電動(dòng)助力調(diào)校得宜,低速輕盈便于城市穿梭,高速沉穩(wěn)保障行駛信心;前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛的組合堪稱“全能選手”,過顛簸路段時(shí)能柔和過濾細(xì)碎震動(dòng),讓乘客保持舒適,高速過彎或變道時(shí)又能提供扎實(shí)支撐,將車身側(cè)傾控制在合理范圍,兼顧了家庭用車的舒適性與駕駛者對(duì)操控穩(wěn)定的期待。不同動(dòng)力版本的表現(xiàn)各有側(cè)重,2.0T車型憑借254馬力的充沛動(dòng)力與255寬胎的強(qiáng)抓地力,在山路或高速場(chǎng)景下能帶來更靈敏的響應(yīng);1.6T與1.5T版本則以平順的換擋邏輯(雙離合車型)或清晰的擋位(手動(dòng)車型),適配日常通勤的務(wù)實(shí)需求。再加上全系標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制等基礎(chǔ)安全配置,以及中高配車型的540度全景影像、駕駛模式切換等輔助功能,進(jìn)一步降低了駕駛門檻,讓不同駕駛經(jīng)驗(yàn)的用戶都能輕松掌控這款中型SUV。

捷途X90 PLUS的操控性能好不好?

從動(dòng)力儲(chǔ)備來看,捷途X90 PLUS的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。2.0T版本搭載的奇瑞明星機(jī)型SQRF4J20發(fā)動(dòng)機(jī),能輸出254馬力和390N·m的最大扭矩,1750rpm即可爆發(fā)峰值扭矩,低扭響應(yīng)迅速,無論是城市超車還是山路爬坡都能提供充足動(dòng)力;1.6T版本兼顧動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性,197馬力的輸出配合7.9-8.15L/100km的WLTC油耗,適合注重燃油成本的家庭用戶;1.5T版本則以156馬力滿足日常通勤需求,手動(dòng)擋車型的擋位清晰,為偏好駕駛感的用戶提供了選擇空間。全系支持92號(hào)汽油的設(shè)定,也進(jìn)一步降低了用車成本,貼合家庭用戶的實(shí)際需求。

底盤結(jié)構(gòu)的扎實(shí)性是其操控穩(wěn)定的核心支撐。全系標(biāo)配的前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛,配合承載式車身,在保證濾震舒適性的同時(shí),也為車身提供了足夠的剛性。2.0T車型配備的255/45 R20寬胎,抓地力更強(qiáng),過彎時(shí)能更好地貼合路面,減少輪胎打滑的風(fēng)險(xiǎn)。接近角20°+離去角19°的通過性參數(shù),加上陡坡緩降、上坡輔助等功能,讓車輛在面對(duì)鄉(xiāng)村土路或輕度越野路況時(shí)也能從容應(yīng)對(duì),拓寬了使用場(chǎng)景。

操控輔助配置的全面性進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。全系標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TCS牽引力控制等主動(dòng)安全配置,為行駛穩(wěn)定性提供了基礎(chǔ)保障;中高配車型的駕駛模式切換功能,可在標(biāo)準(zhǔn)/舒適與運(yùn)動(dòng)模式間切換——標(biāo)準(zhǔn)模式下轉(zhuǎn)向輕盈、換擋平順,適合日常代步;運(yùn)動(dòng)模式下油門響應(yīng)更靈敏,動(dòng)力輸出更直接,能帶來一定的駕駛樂趣。540度全景影像(含透明底盤)的加入,讓窄路會(huì)車、倒車入庫等場(chǎng)景變得簡(jiǎn)單,即便是新手也能輕松操作。

作為奇瑞旗下專注“旅行+”的品牌,捷途X90 PLUS延續(xù)了實(shí)用與操控兼顧的設(shè)計(jì)理念。2850mm的軸距提供了寬敞的內(nèi)部空間,5/7座的靈活布局滿足多人出行需求,而操控上的均衡表現(xiàn)則讓家庭用戶在日常代步與偶爾的自駕旅行中都能獲得良好的駕駛體驗(yàn)。從10.19萬到17.80萬的價(jià)格區(qū)間來看,其在中型SUV市場(chǎng)中性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯,扎實(shí)的底盤、充足的動(dòng)力與全面的配置,讓它成為同價(jià)位中值得考慮的選擇。

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