Model Y后驅(qū)長續(xù)航版的智能駕駛輔助功能亮點(diǎn)在于“硬件基礎(chǔ)扎實(shí)、標(biāo)配功能全面且可靈活升級高階體驗(yàn)”。其搭載8個(gè)車外攝像頭+1個(gè)車內(nèi)攝像頭、AI 4智能駕駛芯片等硬件，為駕駛輔助提供穩(wěn)定支撐；標(biāo)配全速自適應(yīng)巡航、車道居中保持、主動剎車等L2級功能，覆蓋日常駕駛的安全與減負(fù)需求，如高速跟車時(shí)自動調(diào)整車速、保持車道，減少長途疲勞，主動剎車與行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)還能實(shí)時(shí)監(jiān)測路況降低風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，車輛支持選裝L3級駕駛輔助、城市導(dǎo)航駕駛輔助等高階功能，結(jié)合FOTA遠(yuǎn)程升級，可隨軟件迭代持續(xù)拓展智能體驗(yàn)，既滿足當(dāng)下實(shí)用需求，也為未來功能升級預(yù)留空間。

從安全防護(hù)維度看，Model Y后驅(qū)長續(xù)航版的智能輔助功能構(gòu)建了多場景的安全屏障。除了主動剎車與行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測前方動態(tài)，車道偏離預(yù)警會在車輛即將壓線時(shí)發(fā)出提醒，配合車道保持輔助，進(jìn)一步降低無意識偏離車道的風(fēng)險(xiǎn)；車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)則通過高清畫面呈現(xiàn)側(cè)后方盲區(qū)，結(jié)合并線輔助的警示，讓變道操作更安心。而哨兵模式作為特斯拉標(biāo)志性功能之一，能在車輛停放時(shí)持續(xù)監(jiān)控周邊環(huán)境，若檢測到異常觸碰或移動，會自動記錄并推送信息至車主手機(jī)，大幅提升停車場景的安全性，尤其適合戶外停車場等復(fù)雜環(huán)境。

在日常駕駛減負(fù)方面，這套系統(tǒng)的實(shí)用性體現(xiàn)在細(xì)節(jié)場景的覆蓋。全速自適應(yīng)巡航不僅支持高速路況的自動跟車，在城市擁堵路段也能根據(jù)前車速度調(diào)整自身車速，避免頻繁踩剎踩油門的繁瑣；車道居中保持功能通過攝像頭精準(zhǔn)識別車道線，即使在彎道也能平穩(wěn)保持車輛居中，減少駕駛員對方向盤的頻繁修正。對于長途駕駛?cè)巳憾?，這些標(biāo)配功能的組合能有效緩解駕駛疲勞，讓長距離出行更輕松。

高階功能的靈活選裝與持續(xù)升級是其另一大優(yōu)勢。用戶可根據(jù)需求選裝道路交通標(biāo)示識別、信號燈識別功能，實(shí)現(xiàn)對道路標(biāo)識的智能讀取與提醒；自動泊車入位、遙控泊車/駛出功能則解決了狹窄車位的停車難題，通過手機(jī)APP即可遠(yuǎn)程操控車輛進(jìn)出車位。更重要的是，依托特斯拉統(tǒng)一的硬件方案，后續(xù)無需更換硬件，僅通過FOTA遠(yuǎn)程升級就能獲得新功能，比如城市導(dǎo)航駕駛輔助可在城市道路實(shí)現(xiàn)自動跟車、轉(zhuǎn)向，高速導(dǎo)航駕駛輔助則支持自動變道超車，讓駕駛體驗(yàn)隨軟件迭代不斷進(jìn)化。

綜合來看，Model Y后驅(qū)長續(xù)航版的智能駕駛輔助功能以扎實(shí)硬件為根基，通過全面的標(biāo)配功能覆蓋基礎(chǔ)需求，又以靈活的選裝與升級機(jī)制適配高階場景，既兼顧了當(dāng)下駕駛的安全性與便利性，又通過軟件定義汽車的模式，讓車輛智能體驗(yàn)保持長期進(jìn)化，真正實(shí)現(xiàn)了“一次購車，持續(xù)升級”的科技出行體驗(yàn)。