艾瑞澤8作為國產(chǎn)車有哪些優(yōu)勢?

艾瑞澤8作為國產(chǎn)車的核心優(yōu)勢,在于以10萬級價格實(shí)現(xiàn)了“強(qiáng)動力、大空間、高智能、全安全”的越級體驗(yàn),是奇瑞技術(shù)實(shí)力與務(wù)實(shí)定位結(jié)合的典型成果。

艾瑞澤8作為國產(chǎn)車有哪些優(yōu)勢?

這款車依托奇瑞自研的鯤鵬動力,1.6T車型197馬力、290N·m的參數(shù)領(lǐng)先同價位合資競品,2.0T版本更是以254馬力、390N·m的輸出實(shí)現(xiàn)“家用車的油耗、性能車的加速”;2790mm的越級軸距搭配皮質(zhì)包裹的全體感座椅,讓后排腿部空間寬裕到可輕松蹺二郎腿,滿足家庭出行的舒適需求;智能配置上,全系標(biāo)配LED大燈、無鑰匙進(jìn)入等實(shí)用功能,高配車型的高通8155芯片+24.6英寸雙聯(lián)屏,讓車機(jī)響應(yīng)流暢如手機(jī),L2級駕駛輔助與540度全景影像進(jìn)一步提升行車便利性;安全層面,80%以上高強(qiáng)度鋼車身、全系6氣囊(高配10氣囊)的防護(hù),以及三條碰撞吸能路徑設(shè)計,構(gòu)建起全方位的安全屏障。從動力到空間,從智能到安全,艾瑞澤8將國產(chǎn)車“高性價比”的標(biāo)簽升級為“價值感越級”,讓普通家庭無需為配置妥協(xié),也不必為價格猶豫。

這款車依托奇瑞自研的鯤鵬動力,1.6T車型197馬力、290N·m的參數(shù)領(lǐng)先同價位合資競品,2.0T版本更是以254馬力、390N·m的輸出實(shí)現(xiàn)“家用車的油耗、性能車的加速”;2790mm的越級軸距搭配皮質(zhì)包裹的全體感座椅,讓后排腿部空間寬裕到可輕松蹺二郎腿,滿足家庭出行的舒適需求;智能配置上,全系標(biāo)配LED大燈、無鑰匙進(jìn)入等實(shí)用功能,高配車型的高通8155芯片+24.6英寸雙聯(lián)屏,讓車機(jī)響應(yīng)流暢如手機(jī),L2級駕駛輔助與540度全景影像進(jìn)一步提升行車便利性;安全層面,80%以上高強(qiáng)度鋼車身、全系6氣囊(高配10氣囊)的防護(hù),以及三條碰撞吸能路徑設(shè)計,構(gòu)建起全方位的安全屏障。從動力到空間,從智能到安全,艾瑞澤8將國產(chǎn)車“高性價比”的標(biāo)簽升級為“價值感越級”,讓普通家庭無需為配置妥協(xié),也不必為價格猶豫。

作為技術(shù)導(dǎo)向型車企的代表作,艾瑞澤8的“理工男”基因體現(xiàn)在每一處細(xì)節(jié):全系標(biāo)配的前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛,相比同價位扭力梁車型過濾顛簸更徹底,底盤調(diào)校兼顧操控精準(zhǔn)與乘坐舒適;自研發(fā)動機(jī)不僅參數(shù)亮眼,1.6T車型適配92號汽油、WLTC油耗6.5L/100km,2.0T版本1750轉(zhuǎn)即可爆發(fā)最大扭矩,實(shí)現(xiàn)動力與經(jīng)濟(jì)性的平衡。這種“務(wù)實(shí)不花哨”的技術(shù)路線,讓用戶在日常通勤時省油省心,高速超車時又能感受澎湃動力。

智能體驗(yàn)方面,艾瑞澤8既照顧基礎(chǔ)需求也提供進(jìn)階選擇:入門版即有無鑰匙進(jìn)入、OTA升級等實(shí)用配置,高配車型搭載的雄獅智云LION 5.0系統(tǒng)支持CarPlay/HiCar互聯(lián),“你好,小奇”語音助手能控制空調(diào)、導(dǎo)航等功能,配合SONY音響與無極炫彩氛圍燈,營造出超越價位的科技感。安全配置上,全系6氣囊(前排側(cè)氣囊+前后頭部氣簾)是基礎(chǔ)保障,高配車型的并線輔助、開門預(yù)警等功能,進(jìn)一步降低城市行車風(fēng)險,體現(xiàn)了對用戶安全的重視。

艾瑞澤8的優(yōu)勢本質(zhì)是“技術(shù)普惠”:奇瑞將自研的ACTECO發(fā)動機(jī)、多連桿懸掛等核心技術(shù)下放到10萬級車型,讓消費(fèi)者以合資緊湊型車的價格,享受到接近B級車的動力與空間。9.99萬起售的1.6T車型即配獨(dú)立懸掛+LED大燈,14.89萬的頂配2.0T車型更是集齊強(qiáng)動力、大空間、高智能,這種“以技術(shù)降維打擊價格”的策略,正是國產(chǎn)車在10-15萬級市場突圍的關(guān)鍵,也讓艾瑞澤8成為家用轎車中“動力與性價比雙優(yōu)”的國產(chǎn)標(biāo)桿。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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