艾瑞澤8不同版本的配置差異主要體現(xiàn)在動力系統(tǒng)、智能科技、安全防護與舒適體驗四個維度，各版本通過分層設(shè)計精準匹配不同用戶的需求場景。

作為奇瑞鯤鵬動力技術(shù)的落地車型，艾瑞澤8以1.6T與2.0T發(fā)動機構(gòu)建動力梯度：1.6T機型WLTC油耗低至6.5L/100km，兼顧通勤經(jīng)濟性；2.0T機型1750rpm即可爆發(fā)390N·m最大扭矩，零百加速表現(xiàn)更優(yōu)，滿足對動力有更高要求的用戶。智能配置上，入門版聚焦基礎(chǔ)實用，中高配（如1.6T智/睿、2.0T勁/御+）搭載L2級駕駛輔助與高通驍龍8155芯片，頂配“御+”還新增AR實景導(dǎo)航與DOW開門預(yù)警；安全層面從入門版的基礎(chǔ)ESP逐步升級至頂配的8氣囊與540度全景影像；舒適配置則通過座椅加熱/通風(fēng)、SONY音響數(shù)量（6至12喇叭）、香氛系統(tǒng)等細節(jié)區(qū)分，讓不同預(yù)算的消費者都能找到適配的選擇。

作為奇瑞鯤鵬動力技術(shù)的落地車型，艾瑞澤8以1.6T與2.0T發(fā)動機構(gòu)建動力梯度：1.6T機型WLTC油耗低至6.5L/100km，兼顧通勤經(jīng)濟性；2.0T機型1750rpm即可爆發(fā)390N·m最大扭矩，零百加速表現(xiàn)更優(yōu)，滿足對動力有更高要求的用戶。智能配置上，入門版聚焦基礎(chǔ)實用，中高配（如1.6T智/睿、2.0T勁/御+）搭載L2級駕駛輔助與高通驍龍8155芯片，頂配“御+”還新增AR實景導(dǎo)航與DOW開門預(yù)警；安全層面從入門版的基礎(chǔ)ESP逐步升級至頂配的8氣囊與540度全景影像；舒適配置則通過座椅加熱/通風(fēng)、SONY音響數(shù)量（6至12喇叭）、香氛系統(tǒng)等細節(jié)區(qū)分，讓不同預(yù)算的消費者都能找到適配的選擇。

外觀與內(nèi)飾的差異同樣清晰：入門款1.6T卓越版采用基礎(chǔ)輪圈樣式，中高配車型升級多輻式鋁合金輪圈，頂配“御+”支持雙色車身定制；內(nèi)飾方面，1.6T卓越版為10.25英寸雙屏組合，中高配升級12.3英寸全液晶儀表，艾瑞澤8 Pro版本則搭載15.6英寸懸浮中控屏，內(nèi)置高通8155芯片，車機流暢度與功能擴展性顯著提升。車機系統(tǒng)的差異也體現(xiàn)在細節(jié)，部分中高配車型支持Carlink手機互聯(lián)與無線充電，而入門版僅保留基礎(chǔ)藍牙連接功能。

安全配置的階梯式提升是核心差異之一：1.6T卓越版僅配備ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)與胎壓顯示，中高配車型逐步增加前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾，頂配“御+”更配備主/副駕膝部氣囊與后排側(cè)氣囊，氣囊總數(shù)達8個；智能安全配置上，透明底盤與540度全景影像僅在2.0T勁版及以上車型搭載，進一步強化行車與泊車安全。輔助駕駛功能的差異同樣明顯，L2級駕駛輔助（含車道保持、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航）僅覆蓋1.6T智/睿、2.0T勁/御+版本，入門版無此配置。

舒適性配置的分層設(shè)計兼顧實用與豪華：入門版為手動空調(diào)，中高配升級自動雙區(qū)空調(diào)，2.0T勁/御+、1.6T睿版本配備前排座椅加熱/通風(fēng)；音響系統(tǒng)從入門的6喇叭逐步升級至頂配的12喇叭SONY音響，車內(nèi)氛圍燈也從中低配的單色升級為高配的多色可調(diào)。頂配“御+”還新增方向盤加熱與車內(nèi)香氛系統(tǒng)，進一步提升駕乘質(zhì)感。

整體來看，艾瑞澤8通過動力、智能、安全、舒適四大維度的分層配置，構(gòu)建了覆蓋9.99萬至14.89萬的價格帶，既滿足入門用戶的代步需求，也為中高端用戶提供豪華與科技兼?zhèn)涞捏w驗。這種精準的版本定位，既體現(xiàn)了奇瑞對用戶需求的深度洞察，也展現(xiàn)了其在動力技術(shù)與智能配置上的研發(fā)實力，讓不同預(yù)算與需求的消費者都能找到適配的車型。