華為鴻蒙智行發(fā)布會公布了多項新的合作計劃，涵蓋品牌合作升級、模式創(chuàng)新及新品布局等維度。在品牌合作方面，上汽通用五菱與華為的合作進一步深化，寶駿品牌擬采用Hi模式，并計劃于今年底推出搭載華為乾崑智駕的15萬元級SUV；阿維塔與華為推動Hi Plus模式，2026年下半年將推出首款聯(lián)合共創(chuàng)產(chǎn)品，2030年前計劃推出17款新品；華為與東風汽車圍繞強化戰(zhàn)略互信等議題深入交流，產(chǎn)品定義等領(lǐng)域?qū)⒊晌磥砗献髦攸c，后續(xù)或在猛士科技達成深化戰(zhàn)略合作；華為乾崑與廣汽聯(lián)合打造的“啟境”高端智能新能源汽車品牌官宣落地，首款車型將于2026年發(fā)布。這些合作計劃的公布，展現(xiàn)了華為鴻蒙智行在汽車領(lǐng)域持續(xù)拓展的態(tài)勢，也為消費者帶來了更多期待。

在品牌矩陣拓展方面，鴻蒙智行“五界”生態(tài)迎來新成員。繼問界、智界、享界、尊界之后，華為與上汽聯(lián)合推出第五個品牌“尚界”，首期投入60億元，組建超5000人的專屬團隊，并規(guī)劃建設(shè)專屬超級工廠。該品牌首款車型尚界H5計劃于今年9月實現(xiàn)“上市即上量”，目前渠道建設(shè)正在提速，相關(guān)籌備工作有序推進。這一合作不僅豐富了鴻蒙智行的品牌布局，也為雙方在高端智能汽車領(lǐng)域的協(xié)同發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

產(chǎn)品層面，鴻蒙智行加速完善細分市場覆蓋。在MPV領(lǐng)域，品牌首款9系旗艦MPV計劃正式官宣，目前已公布剪影圖，有望成為華為技術(shù)集大成者，在主動安全、輔助駕駛、座艙交互等維度實現(xiàn)突破。參考問界M9的價格策略，這款MPV或鎖定50萬級市場，填補鴻蒙智行產(chǎn)品矩陣的最后一塊拼圖。此外，新款享界S9已正式上市，售價區(qū)間30.98萬-36.98萬元，頂配車型價格較老款下調(diào)8萬元，進一步提升了產(chǎn)品競爭力。截至今年11月，鴻蒙智行全系產(chǎn)品累計交付量突破100萬臺，用時僅43個月，市場表現(xiàn)持續(xù)向好。

從技術(shù)合作模式來看，華為Hi模式的應(yīng)用場景不斷延伸。除寶駿品牌擬采用Hi模式外，阿維塔與華為合作升級至Hi Plus模式，雙方將深度參與產(chǎn)品定義與研發(fā)，2026年下半年推出首款聯(lián)合共創(chuàng)產(chǎn)品，2030年前計劃推出17款新品，展現(xiàn)出長期協(xié)同的決心。而華為乾崑與廣汽合作的“啟境”品牌，則聚焦高端智能新能源領(lǐng)域，首款車型預(yù)計2026年發(fā)布，將結(jié)合雙方在技術(shù)研發(fā)與制造體系上的優(yōu)勢，打造差異化產(chǎn)品。

縱觀鴻蒙智行的新合作計劃，既有品牌生態(tài)的橫向拓展，也有產(chǎn)品矩陣的縱向深耕，更有技術(shù)模式的創(chuàng)新升級。通過與多家車企在不同層面的協(xié)同，華為正逐步構(gòu)建起覆蓋不同價格帶、不同細分市場的智能汽車生態(tài)體系，為消費者提供更多元化的選擇。這些合作不僅體現(xiàn)了華為在智能汽車領(lǐng)域的技術(shù)實力與資源整合能力，也反映出行業(yè)對鴻蒙智行模式的認可，未來有望推動智能汽車市場的進一步發(fā)展。