問(wèn)界M5與M7的續(xù)航里程差異主要源于車(chē)型能源類(lèi)型與配置的不同，M5純電版CLTC純電續(xù)航達(dá)602km，增程版純電續(xù)航230-255km、綜合續(xù)航1275-1440km；M7增程版CLTC純電208km、綜合1510km，純電版CLTC純電635km。具體來(lái)看，M5純電版搭載83kWh磷酸鐵鋰電池，憑借低至0.266的風(fēng)阻系數(shù)與15.5kWh/100km的電耗，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)距離純電出行能力；其增程版則通過(guò)42kWh三元鋰電池+1.5T增程器的組合，兼顧日常純電代步與長(zhǎng)途補(bǔ)能需求，后驅(qū)版綜合續(xù)航1440km更是行業(yè)領(lǐng)先水平。而M7作為定位更高的車(chē)型，增程版以1510km的綜合續(xù)航強(qiáng)化了長(zhǎng)途無(wú)焦慮屬性，純電版則依托800V高壓平臺(tái)與635km純電續(xù)航，適配充電便利的多孩家庭出行場(chǎng)景。兩款車(chē)的續(xù)航差異本質(zhì)上是對(duì)不同用戶(hù)補(bǔ)能條件與出行場(chǎng)景的精準(zhǔn)匹配，既體現(xiàn)了鴻蒙智行對(duì)純電與增程技術(shù)的深度調(diào)校，也為消費(fèi)者提供了更具針對(duì)性的選擇空間。

從技術(shù)層面拆解，問(wèn)界M5純電版的83kWh磷酸鐵鋰電池與M7純電版的800V高壓平臺(tái)形成差異化優(yōu)勢(shì)：前者以更大電池容量和低風(fēng)阻優(yōu)化續(xù)航，后者則通過(guò)高壓快充技術(shù)縮短補(bǔ)能時(shí)間，0.25小時(shí)即可完成20%-80%充電，兼顧長(zhǎng)續(xù)航與高效補(bǔ)能。而增程版的差異更聚焦于綜合續(xù)航的實(shí)用性，M5增程后驅(qū)版1440km的綜合續(xù)航已能覆蓋多數(shù)跨城需求，M7增程版進(jìn)一步將綜合續(xù)航提升至1510km，配合65L油箱的快速補(bǔ)能，即便在無(wú)充電設(shè)施的偏遠(yuǎn)路段也能穩(wěn)定續(xù)航，更適配頻繁長(zhǎng)途出行的用戶(hù)。

用戶(hù)體驗(yàn)層面，兩款車(chē)的續(xù)航差異直接對(duì)應(yīng)不同使用場(chǎng)景。M5純電版適合充電便利的城市用戶(hù)，602km純電續(xù)航可減少90%以上的補(bǔ)能頻率，配合HUAWEI ADS 2.0智駕系統(tǒng)，長(zhǎng)途高速駕駛更輕松；其增程版則為充電不便的用戶(hù)提供“純電代步+油電長(zhǎng)途”的雙模式選擇，后驅(qū)版19.5kWh/100km的電耗控制也降低了日常使用成本。M7增程版208km的純電續(xù)航足以滿(mǎn)足5天左右的城市通勤，1510km綜合續(xù)航可覆蓋跨城往返1000km的需求；純電版635km續(xù)航搭配6座布局，更適合多孩家庭的中長(zhǎng)途出行，800V高壓快充能在服務(wù)區(qū)快速補(bǔ)能，減少等待時(shí)間。

值得關(guān)注的是，兩款車(chē)均依托鴻蒙智行的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，將續(xù)航與智能體驗(yàn)深度結(jié)合。無(wú)論是M5的麒麟990A芯片帶來(lái)的流暢車(chē)機(jī)交互，還是M7的空氣懸掛與HUAWEI SOUND音響系統(tǒng)，都讓續(xù)航優(yōu)勢(shì)不再局限于“里程數(shù)字”，而是轉(zhuǎn)化為更舒適、更智能的出行體驗(yàn)。這種“續(xù)航+智能”的組合，既滿(mǎn)足了用戶(hù)對(duì)長(zhǎng)續(xù)航的核心需求，也通過(guò)鴻蒙生態(tài)的互聯(lián)能力提升了日常使用的便利性。

整體而言，問(wèn)界M5與M7的續(xù)航差異并非簡(jiǎn)單的數(shù)字對(duì)比，而是基于用戶(hù)場(chǎng)景的精準(zhǔn)設(shè)計(jì)。M5以“純電長(zhǎng)續(xù)航+增程多場(chǎng)景”覆蓋主流需求，M7則通過(guò)“增程超長(zhǎng)綜合續(xù)航+純電高壓快充”進(jìn)一步拓展高端用戶(hù)的使用邊界。兩者共同構(gòu)建了鴻蒙智行在新能源領(lǐng)域的續(xù)航矩陣，讓不同補(bǔ)能條件、不同出行需求的用戶(hù)，都能找到適配的選擇。