榮威RX8搭載的是上汽自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具體參數(shù)清晰明確且技術(shù)亮點(diǎn)突出。這款發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為20L4E（部分資料提及代號(hào)NLE 30T或“藍(lán)芯”系列），具備完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，由上汽臨港生產(chǎn)基地組裝而成，在2018款、2019款等各年款及兩驅(qū)、四驅(qū)車(chē)型中均保持一致配置。其核心參數(shù)方面，最大馬力覆蓋222Ps至224Ps區(qū)間，最大功率為163kW至165kW，最大扭矩穩(wěn)定在360N·m，其中最大功率轉(zhuǎn)速為5300-5500rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500-3000rpm，能在寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)輸出強(qiáng)勁動(dòng)力。技術(shù)層面，它采用中置缸內(nèi)直噴技術(shù)，可優(yōu)化燃油霧化效果與油氣混合效率，減少燃油濕壁現(xiàn)象以提升燃燒效率；同時(shí)通過(guò)高集成化設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)、減少零部件數(shù)量，既降低故障概率，也為日常維修保養(yǎng)提供便利。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)支持92號(hào)燃油，供油方式為直噴，缸蓋與缸體均采用鋁制材料，兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性與輕量化需求，搭配愛(ài)信6AT變速箱，進(jìn)一步保障動(dòng)力輸出的平順性與可靠性。

從動(dòng)力輸出的實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)設(shè)定充分考慮了SUV車(chē)型的使用場(chǎng)景。其最大扭矩從2500rpm開(kāi)始即可爆發(fā)，并持續(xù)至3000rpm，這樣的調(diào)校讓車(chē)輛在中低速區(qū)間就能獲得充足的牽引力，無(wú)論是城市道路起步、超車(chē)，還是面對(duì)非鋪裝路面的復(fù)雜路況，都能提供穩(wěn)定且強(qiáng)勁的動(dòng)力支撐。而最大功率在5300-5500rpm的輸出區(qū)間，則保證了車(chē)輛在高速行駛時(shí)仍有足夠的后勁，滿足用戶對(duì)駕駛體驗(yàn)的多元需求。

在技術(shù)細(xì)節(jié)上，中置缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用是其一大亮點(diǎn)。該技術(shù)通過(guò)將噴油嘴布置在氣缸中心位置，使燃油以更高的壓力霧化后直接噴入氣缸，不僅讓油氣混合更均勻，還能有效減少燃油在氣缸壁上的殘留，從而提升燃燒效率，在一定程度上降低油耗。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的高集成化設(shè)計(jì)也值得關(guān)注，簡(jiǎn)化的結(jié)構(gòu)意味著更少的零部件摩擦與損耗，既有助于延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命，也讓后期維修保養(yǎng)時(shí)的部件更換與檢查更加便捷，為用戶節(jié)省了時(shí)間與成本。

作為上汽自主研發(fā)的成果，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還體現(xiàn)了品牌在核心技術(shù)領(lǐng)域的突破。完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的加持，意味著從設(shè)計(jì)、研發(fā)到生產(chǎn)的全流程都由上汽獨(dú)立完成，臨港生產(chǎn)基地的組裝則保證了制造工藝的一致性與可靠性。鋁制缸蓋與缸體的使用，在減輕發(fā)動(dòng)機(jī)自重的同時(shí)，也提高了散熱效率，進(jìn)一步優(yōu)化了動(dòng)力系統(tǒng)的整體性能。搭配愛(ài)信6AT變速箱，這款動(dòng)力總成在平順性與耐用性上得到了市場(chǎng)的驗(yàn)證，為榮威RX8的綜合競(jìng)爭(zhēng)力奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

總結(jié)來(lái)看，榮威RX8所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不僅在參數(shù)上達(dá)到了同級(jí)別主流水平，更通過(guò)多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力、效率與可靠性的平衡。從自主研發(fā)的核心優(yōu)勢(shì)到細(xì)節(jié)處的技術(shù)優(yōu)化，再到適配車(chē)型的全面覆蓋，這款發(fā)動(dòng)機(jī)充分展現(xiàn)了上汽在動(dòng)力總成領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力，也為用戶提供了兼具性能與實(shí)用性的駕駛選擇。