問界M9生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)規(guī)模有多大?

問界M9的生產(chǎn)廠家賽力斯汽車具備年產(chǎn)超30萬輛的產(chǎn)能規(guī)模,其生產(chǎn)基地依托重慶兩江智慧工廠、沙坪壩鳳凰智慧工廠等智能化制造體系,構(gòu)建起高效且柔性的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)。

問界M9生產(chǎn)廠家的生產(chǎn)規(guī)模有多大?

作為問界品牌的旗艦車型,問界M9的生產(chǎn)依托賽力斯超級工廠的核心支撐——這座占地2700余畝、總建筑面積93萬平方米的智慧工廠,以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造“四位一體”智能制造架構(gòu)與數(shù)字孿生系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)30秒下線一輛新能源車的高效節(jié)奏;沖壓車間的9000T一體化壓鑄技術(shù)、焊裝車間400余臺機(jī)器人的100%自動化協(xié)同,以及總裝車間的AI視覺檢測系統(tǒng),共同保障了生產(chǎn)精度與品質(zhì)管控。同時(shí),產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同也為產(chǎn)能提供堅(jiān)實(shí)后盾:創(chuàng)暉汽車零部件(重慶)有限公司以2.5萬平方米車間、3條生產(chǎn)線(含11月新增包覆線)供應(yīng)494個內(nèi)飾及座椅零部件,1-8月累計(jì)產(chǎn)出2400萬個零部件;文燦股份在重慶布局的多臺9000噸級高壓壓鑄機(jī),可滿足問界M9每月1.5萬-1.7萬輛的產(chǎn)能需求,進(jìn)一步夯實(shí)了生產(chǎn)規(guī)模的落地支撐。

作為問界品牌的旗艦車型,問界M9的生產(chǎn)依托賽力斯超級工廠的核心支撐——這座占地2700余畝、總建筑面積93萬平方米的智慧工廠,以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造“四位一體”智能制造架構(gòu)與數(shù)字孿生系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)30秒下線一輛新能源車的高效節(jié)奏;沖壓車間的9000T一體化壓鑄技術(shù)、焊裝車間400余臺機(jī)器人的100%自動化協(xié)同,以及總裝車間的AI視覺檢測系統(tǒng),共同保障了生產(chǎn)精度與品質(zhì)管控。同時(shí),產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同也為產(chǎn)能提供堅(jiān)實(shí)后盾:創(chuàng)暉汽車零部件(重慶)有限公司以2.5萬平方米車間、3條生產(chǎn)線(含11月新增包覆線)供應(yīng)494個內(nèi)飾及座椅零部件,1-8月累計(jì)產(chǎn)出2400萬個零部件;文燦股份在重慶布局的多臺9000噸級高壓壓鑄機(jī),可滿足問界M9每月1.5萬-1.7萬輛的產(chǎn)能需求,進(jìn)一步夯實(shí)了生產(chǎn)規(guī)模的落地支撐。

產(chǎn)業(yè)集群的協(xié)同效應(yīng)也為賽力斯的生產(chǎn)規(guī)模提供了有力保障。重慶龍興智能制造產(chǎn)業(yè)園已集聚41家規(guī)上汽車企業(yè),1-8月龍盛新城龍興片區(qū)規(guī)上汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá)703.94億元,同比增長45.2%,生產(chǎn)整車29.33萬輛,同比增加75.6%;預(yù)計(jì)2026年7月竣工的產(chǎn)業(yè)園二期項(xiàng)目,將帶動30余家上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展,進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。這種“工廠+集群”的模式,不僅提升了零部件供應(yīng)效率,更通過規(guī)模效應(yīng)降低了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的綜合成本,為問界M9的穩(wěn)定交付奠定了基礎(chǔ)。

問界M9的生產(chǎn)規(guī)模還體現(xiàn)在技術(shù)與市場需求的精準(zhǔn)匹配上。依托賽力斯超級工廠的智能化體系,該車搭載的華為乾崑智駕ADS、HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)等核心配置,均通過產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同實(shí)現(xiàn)高效集成:創(chuàng)暉供應(yīng)的內(nèi)飾零部件保障了座艙的豪華質(zhì)感,文燦的壓鑄部件支撐了車身結(jié)構(gòu)的輕量化,而工廠的自動化產(chǎn)線則確保了智能駕駛傳感器、空氣懸掛等復(fù)雜配置的精準(zhǔn)裝配。這種從零部件到整車的全鏈路協(xié)同,讓問界M9在實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)15萬輛交付目標(biāo)的同時(shí),也能通過柔性生產(chǎn)快速響應(yīng)市場對配置的個性化需求。

總體而言,賽力斯的生產(chǎn)規(guī)模并非單一工廠的產(chǎn)能疊加,而是“智能制造工廠+區(qū)域產(chǎn)業(yè)集群+核心供應(yīng)商協(xié)同”的綜合體系。從超級工廠的高效生產(chǎn)節(jié)奏,到產(chǎn)業(yè)鏈上下游的精準(zhǔn)配套,再到區(qū)域產(chǎn)業(yè)生態(tài)的支撐,多維度的協(xié)同共同構(gòu)建了問界M9穩(wěn)定且靈活的生產(chǎn)能力,既保障了旗艦車型的品質(zhì)交付,也為品牌后續(xù)的產(chǎn)品迭代提供了堅(jiān)實(shí)的制造基礎(chǔ)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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