捷途旅行者是國(guó)產(chǎn)汽車(chē)品牌的產(chǎn)品，由中國(guó)奇瑞汽車(chē)旗下的捷途品牌生產(chǎn)制造。作為奇瑞聚焦“旅行+”場(chǎng)景的核心車(chē)型，它依托奇瑞25年整車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)與全球化研發(fā)體系打造，既傳承了自主品牌的技術(shù)積淀，又精準(zhǔn)切中年輕用戶(hù)對(duì)“可城可野”車(chē)型的需求。從設(shè)計(jì)到核心技術(shù)，從生產(chǎn)制造到品牌歸屬，捷途旅行者的每一環(huán)都深深扎根于國(guó)產(chǎn)汽車(chē)工業(yè)的土壤：外觀(guān)由前保時(shí)捷設(shè)計(jì)總監(jiān)主導(dǎo)，融合硬派美學(xué)與實(shí)用主義；動(dòng)力搭載奇瑞自研的鯤鵬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力254匹，配合XWD智能四驅(qū)等核心技術(shù)，兼顧公路舒適性與輕度越野能力；13.99萬(wàn)-23.99萬(wàn)的親民定價(jià)，更讓其在主流SUV市場(chǎng)中以高性?xún)r(jià)比脫穎而出，成為國(guó)產(chǎn)越野風(fēng)格SUV里兼具個(gè)性與實(shí)用性的熱門(mén)選擇。

從核心性能來(lái)看，捷途旅行者的動(dòng)力與通過(guò)性配置精準(zhǔn)匹配“輕越野”定位。其提供1.5T與2.0T兩種動(dòng)力選擇，其中2.0T車(chē)型作為主銷(xiāo)版本，最大馬力達(dá)254匹，搭配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、中央差速器鎖止功能及沙地、巖石等五種地形模式，可輕松應(yīng)對(duì)非鋪裝路面；700mm的最大涉水深度、28°接近角與最高30°離去角，進(jìn)一步拓展了戶(hù)外場(chǎng)景的適應(yīng)能力。底盤(pán)采用麥弗遜前懸與多連桿后懸組合，最小離地間隙215-220mm，在保證公路行駛舒適性的同時(shí)，也能從容通過(guò)坑洼路段，兼顧了日常通勤與周末越野的雙重需求。

智能與安全配置方面，捷途旅行者也展現(xiàn)了自主品牌的技術(shù)誠(chéng)意。全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片與15.6英寸中控屏，支持FOTA升級(jí)，系統(tǒng)流暢度與功能擴(kuò)展性領(lǐng)先同級(jí)別車(chē)型；部分版本搭載L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，包含全速自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持等功能，提升長(zhǎng)途駕駛的便利性。安全層面，標(biāo)配6氣囊、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)與防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)，高配車(chē)型還配備540°全景影像與透明底盤(pán)功能，為復(fù)雜路況下的駕駛提供多維度保障。

空間與實(shí)用配置的設(shè)計(jì)則圍繞“旅行+”場(chǎng)景展開(kāi)。車(chē)身長(zhǎng)度超4.78米，軸距達(dá)2.8米，5門(mén)5座布局帶來(lái)充裕的后排腿部空間，后備廂支持比例放倒，搭配車(chē)頂行李架，可輕松容納露營(yíng)裝備或長(zhǎng)途旅行行李。全系標(biāo)配電動(dòng)尾門(mén)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)與雙區(qū)空調(diào)，中高配車(chē)型還加入前排座椅通風(fēng)/加熱、SONY音響及車(chē)內(nèi)香氛系統(tǒng)，從細(xì)節(jié)處提升駕乘舒適度。而1.5T車(chē)型WLTC油耗8.35L/100km、2.0T兩驅(qū)版8.83L/100km的表現(xiàn)，在硬派風(fēng)格SUV中也處于較為經(jīng)濟(jì)的水平。

作為奇瑞捷途品牌的核心車(chē)型，捷途旅行者以“可城可野”的產(chǎn)品特性，精準(zhǔn)擊中年輕用戶(hù)對(duì)個(gè)性化與實(shí)用性的雙重追求。它既保留了方盒子造型、寬體輪眉等硬派設(shè)計(jì)元素，又通過(guò)承載式車(chē)身優(yōu)化了公路操控，避免了傳統(tǒng)硬派越野車(chē)的笨重感；13.99萬(wàn)-23.99萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間，覆蓋了主流緊湊型SUV的消費(fèi)群體，讓更多用戶(hù)能觸及“越野夢(mèng)”。從上市后的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，其連續(xù)多月蟬聯(lián)“方盒子SUV”銷(xiāo)量冠軍，全球累計(jì)銷(xiāo)量突破30萬(wàn)臺(tái)，足以證明這款國(guó)產(chǎn)車(chē)型在用戶(hù)心中的認(rèn)可度，也為自主品牌在越野風(fēng)格SUV領(lǐng)域的發(fā)展提供了新的思路。