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榮威D7 EV的電池快充時(shí)間是多久?

榮威D7 EV的電池快充時(shí)間為0.58小時(shí)(電量從30%充至80%)。作為上汽榮威面向主流家用市場(chǎng)的純電車型,其2024款EV 510后驅(qū)出行版依托寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池與高效快充技術(shù),可在約35分鐘內(nèi)完成核心續(xù)航區(qū)間的補(bǔ)能,配合CLTC純電510km的續(xù)航里程,既能滿足日常通勤的便捷性,也能支撐中短途出行的補(bǔ)能需求。這款車型延續(xù)了品牌“科技普惠”理念,在20萬(wàn)級(jí)中大型純電轎車中,以均衡的補(bǔ)能效率、續(xù)航可靠性與后置后驅(qū)操控質(zhì)感,為家庭用戶提供了兼顧實(shí)用與性能的選擇。

榮威D7 EV的電池快充時(shí)間是多久?

從電池技術(shù)層面來(lái)看,榮威D7 EV搭載的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池容量為59.2kWh,配備液冷散熱系統(tǒng),這一配置不僅保障了電池在快充過(guò)程中的溫度穩(wěn)定性,也為0.58小時(shí)的快充效率提供了硬件支撐。其最高快充功率可達(dá)40kW,能夠在短時(shí)間內(nèi)為電池注入足量電量,滿足用戶快速補(bǔ)能的需求。

在駕駛性能方面,榮威D7 EV采用后置單電機(jī)布局,可輸出197馬力的最大功率和310N·m的峰值扭矩,0-100km/h加速時(shí)間僅需7.3秒,動(dòng)力響應(yīng)迅速且平順。底盤方面,前麥弗遜式獨(dú)立懸掛與后五連桿獨(dú)立懸掛的組合,配合后置后驅(qū)的結(jié)構(gòu),在提升操控穩(wěn)定性的同時(shí),也兼顧了乘坐舒適性,無(wú)論是城市道路的日常通勤,還是高速路段的平穩(wěn)行駛,都能為用戶帶來(lái)良好的駕乘體驗(yàn)。

空間表現(xiàn)上,榮威D7 EV作為一款中大型三廂轎車,軸距達(dá)到2810mm,前后排乘坐空間寬裕,能夠?yàn)榧彝コ蓡T提供舒適的乘坐環(huán)境。此外,其前備廂容積為101L,后備廂容積為376L,靈活的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì),可滿足家庭出行時(shí)放置行李、物品等需求,進(jìn)一步提升了車輛的實(shí)用性。

智能配置方面,榮威D7 EV搭載斑馬智行車機(jī)系統(tǒng),支持語(yǔ)音交互、實(shí)時(shí)路況查詢等功能,操作便捷且智能化程度較高。同時(shí),車輛配備OTA升級(jí)功能,可對(duì)車機(jī)系統(tǒng)及相關(guān)功能進(jìn)行在線更新,持續(xù)優(yōu)化用戶體驗(yàn)。540度全景影像和L2級(jí)輔助駕駛基礎(chǔ)功能的加入,也為用戶的泊車安全和日常駕駛提供了更多保障。

總的來(lái)說(shuō),榮威D7 EV憑借高效的快充能力、可靠的續(xù)航表現(xiàn)、出色的駕駛性能、實(shí)用的空間設(shè)計(jì)以及豐富的智能配置,在20萬(wàn)級(jí)純電中大型轎車市場(chǎng)中具備較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力,是家庭用戶選購(gòu)新能源車型時(shí)值得考慮的選擇之一。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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