深藍(lán)S07與S05的品牌影響力均依托“科技平權(quán)”理念放大性?xún)r(jià)比，其中S07在高階配置與空間體驗(yàn)上性?xún)r(jià)比更突出，S05則以親民價(jià)格覆蓋基礎(chǔ)需求。作為長(zhǎng)安旗下新能源品牌，深藍(lán)通過(guò)將華為高階智駕、高通旗艦芯片等高端配置下放到15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，打破了智能配置的價(jià)格壁壘，這種品牌定位讓兩款車(chē)都能以合理價(jià)格提供越級(jí)配置。具體來(lái)看，S07以中型SUV定位搭載2900mm軸距、華為乾崑ADS SE智駕系統(tǒng)與高通8295P芯片，14.99萬(wàn)起的價(jià)格讓用戶(hù)以緊湊型SUV的預(yù)算享受到中型車(chē)的空間與高階智能；S05則以11.69萬(wàn)起的價(jià)格提供520km純電續(xù)航、后置后驅(qū)底盤(pán)與L2級(jí)輔助駕駛，精準(zhǔn)適配預(yù)算有限的通勤用戶(hù)。兩者均通過(guò)品牌對(duì)“用戶(hù)需求”的洞察，將核心配置與價(jià)格做到平衡，只是S07在智駕、空間等升級(jí)需求上的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)更顯著。

從配置細(xì)節(jié)看，S07的“科技平權(quán)”落地更徹底。其2026款增程230Plus版以14.99萬(wàn)的價(jià)格，搭載華為乾崑ADS SE智駕系統(tǒng)與高通8295P芯片——這兩項(xiàng)配置通常出現(xiàn)在20萬(wàn)以上車(chē)型中，而S07將其下放到15萬(wàn)級(jí)，讓用戶(hù)無(wú)需為高階智能支付溢價(jià)。同時(shí)，S07的2900mm軸距帶來(lái)寬敞后排空間，后備廂最大擴(kuò)展至1425L，配合軟硬可調(diào)懸掛與后置后驅(qū)布局，兼顧家庭載物與操控體驗(yàn)，這種“中型SUV尺寸+高端智駕”的組合，在同價(jià)位車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯。

S05則聚焦基礎(chǔ)需求的“性?xún)r(jià)比最大化”。2026款520LITE純電版11.69萬(wàn)的價(jià)格，即可獲得520km純電續(xù)航、272馬力后置后驅(qū)電機(jī)與五連桿獨(dú)立懸掛，核心動(dòng)力與底盤(pán)配置無(wú)短板。此外，其標(biāo)配L2級(jí)輔助駕駛、15.4英寸中控屏與無(wú)框車(chē)門(mén)，在11萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中，能同時(shí)滿(mǎn)足續(xù)航、操控與顏值需求的車(chē)型并不多見(jiàn)。對(duì)于預(yù)算有限、追求“夠用且好用”的用戶(hù)而言，S05用更低的價(jià)格覆蓋了日常通勤的核心痛點(diǎn)。

品牌影響力的加持讓兩款車(chē)的性?xún)r(jià)比更具說(shuō)服力。深藍(lán)依托長(zhǎng)安汽車(chē)的技術(shù)背書(shū)，在底盤(pán)調(diào)校與電池可靠性上有扎實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)通過(guò)“用戶(hù)中心”的設(shè)計(jì)理念，讓無(wú)框車(chē)門(mén)、隱藏門(mén)把手等細(xì)節(jié)配置成為標(biāo)配，提升了產(chǎn)品質(zhì)感。這種“技術(shù)+用戶(hù)洞察”的品牌特色，讓S07與S05在各自?xún)r(jià)位段都能提供超出預(yù)期的配置組合，避免了“低價(jià)減配”的常見(jiàn)問(wèn)題。

綜合來(lái)看，S07與S05的性?xún)r(jià)比差異源于定位側(cè)重：S07以“高階配置下探”滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)智能與空間的升級(jí)需求，適合追求全面體驗(yàn)的家庭用戶(hù)；S05以“基礎(chǔ)配置拉滿(mǎn)”適配預(yù)算有限的通勤場(chǎng)景，是入門(mén)級(jí)新能源SUV的務(wù)實(shí)選擇。兩者均通過(guò)深藍(lán)的品牌理念，將性?xún)r(jià)比轉(zhuǎn)化為不同需求下的精準(zhǔn)滿(mǎn)足，用戶(hù)可根據(jù)自身預(yù)算與使用場(chǎng)景做出選擇。