榮威i5的車內(nèi)空間在同級(jí)別緊湊型車中表現(xiàn)寬敞，空間實(shí)用性值得入手。作為上汽打造的4門5座家用轎車，它以4676mm的車身長度、1838mm的寬度和2680mm的軸距構(gòu)建了扎實(shí)的空間基礎(chǔ)，橫向?qū)挾茸尯笈磐瑫r(shí)乘坐三位乘客時(shí)不會(huì)過于局促，2680mm的軸距則為175cm身高的乘客預(yù)留出1-2拳的后排腿部余量，正常坐姿下頭部也不會(huì)有壓抑感。422L的后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積可容納2個(gè)20寸登機(jī)箱加1個(gè)24寸行李箱，全系支持的后排整體放倒還能拓展裝載大件物品，兼顧日常通勤與短途出游需求。中高配車型配備的后座中央扶手與杯架、全系標(biāo)配的前座中央扶手和后座出風(fēng)口，進(jìn)一步提升了乘坐便利性，結(jié)合6.89萬起的親民價(jià)格，其空間表現(xiàn)完全匹配普通家庭對“經(jīng)濟(jì)實(shí)用”的核心需求。

從車身尺寸的硬指標(biāo)來看，榮威i5的空間優(yōu)勢并非單一數(shù)據(jù)的突出，而是整體比例的均衡適配。1838mm的車身寬度在同級(jí)別車型中處于主流偏上水平，這直接轉(zhuǎn)化為后排橫向空間的寬裕感——三位成年人并排乘坐時(shí)，肩部不會(huì)出現(xiàn)明顯的擠壓，中間乘客的坐姿也能保持自然。而2680mm的軸距作為空間設(shè)計(jì)的核心，不僅保障了腿部空間，更通過合理的前后懸布局，讓車內(nèi)縱向空間得到充分利用，即便是身高180cm的乘客坐在后排，膝部與前排座椅靠背仍能保留一定活動(dòng)余地，避免了長途乘坐的局促感。

后備箱的實(shí)用性是衡量家用車空間價(jià)值的另一關(guān)鍵。榮威i5的422L標(biāo)準(zhǔn)容積看似中規(guī)中矩，但實(shí)際裝載能力經(jīng)過了家用場景的精準(zhǔn)適配：日常購物的大號(hào)購物袋、孩子的兒童推車，或是短途旅行的2-3個(gè)行李箱，都能輕松容納。更重要的是全系標(biāo)配的后排整體放倒功能，放倒后形成的平整儲(chǔ)物空間可拓展至更大容積，無論是裝載折疊自行車、嬰兒床等大件物品，還是臨時(shí)運(yùn)輸長條形物品，都能滿足需求，打破了傳統(tǒng)三廂車“后備箱只能放小件”的局限。

空間細(xì)節(jié)的人性化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了榮威i5的使用體驗(yàn)。中高配車型配備的后座中央扶手，不僅為后排乘客提供了肘部支撐，其集成的杯架還能放置水杯、奶茶等飲品，避免了行車過程中飲品傾倒的尷尬；即便低配車型沒有后座中央扶手，前排中央扶手的存在也能為駕駛員和副駕乘客帶來舒適的肘部支撐，緩解長途駕駛的疲勞。此外，全系標(biāo)配的后座出風(fēng)口，確保了后排乘客的空調(diào)體驗(yàn)不會(huì)受前排調(diào)節(jié)影響，前1后1的USB接口布局，則讓前后排乘客都能隨時(shí)為電子設(shè)備充電，這些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)讓空間不僅“夠用”，更“好用”。

綜合來看，榮威i5的空間表現(xiàn)精準(zhǔn)契合了家用車的核心需求：既沒有為了追求極致空間而犧牲車身靈活性，也沒有因成本控制而壓縮實(shí)用配置。其空間優(yōu)勢體現(xiàn)在日常通勤的舒適性、家庭出游的裝載能力以及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的便利性上，在10萬級(jí)以內(nèi)的價(jià)格區(qū)間里，以均衡的空間表現(xiàn)和實(shí)用的配置組合，為普通家庭提供了高性價(jià)比的選擇。對于注重空間實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來說，榮威i5在空間方面的表現(xiàn)完全值得入手。