問界M7 Ultra的智能駕駛輔助系統(tǒng)以華為ADS 3.0技術(shù)為核心，憑借“全場景智駕貫通”與“硬件軟件深度協(xié)同”兩大特色，構(gòu)建了覆蓋從車位到車位的無縫智駕體驗(yàn)。其獨(dú)特功能集中體現(xiàn)在場景覆蓋的完整性與硬件感知的精準(zhǔn)性上：通過192線束激光雷達(dá)（最遠(yuǎn)探測250米、50毫秒刷新）、3個(gè)毫米波雷達(dá)等19個(gè)感知硬件的360°覆蓋，系統(tǒng)能精準(zhǔn)識(shí)別復(fù)雜路況，提前預(yù)判十字路口風(fēng)險(xiǎn)、跨引導(dǎo)線保持車道；而“車位到車位領(lǐng)航輔助”功能可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊出、路段行駛到自動(dòng)泊車的全流程銜接，地下停車場內(nèi)還能自動(dòng)切換車位地圖、識(shí)別可用車位，解決了“開頭一公里”與“最后一公里”的智駕斷點(diǎn)。同時(shí)，新增的園區(qū)代客泊車、循跡倒車等功能，搭配山路轉(zhuǎn)彎時(shí)的精準(zhǔn)車道保持、城市窄巷的流暢泊車表現(xiàn)，既覆蓋了高速、城區(qū)、園區(qū)等多場景，又通過Harmony OS車機(jī)的語音控制、AR-HUD信息呈現(xiàn)，讓操作更便捷，真正為家庭用戶減輕了駕駛負(fù)擔(dān)，也貼合其六座家用SUV的定位。

從硬件配置來看，問界M7 Ultra搭載華為乾崑智駕ADS高階版，配備2顆激光雷達(dá)（車頂+后備廂門布局，1×192線+1×固態(tài)），最遠(yuǎn)探測距離達(dá)250米，50毫秒刷新一次數(shù)據(jù)，配合11個(gè)高清攝像頭、5個(gè)毫米波雷達(dá)與12個(gè)超聲波雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)360°無死角感知，為復(fù)雜路況識(shí)別提供堅(jiān)實(shí)硬件基礎(chǔ)。這種“硬+軟”深度整合的方案，是華為技術(shù)賦能的直接體現(xiàn)，也符合鴻蒙智行“科技賦能出行”的品牌定位。

在功能覆蓋上，系統(tǒng)標(biāo)配高速導(dǎo)航駕駛輔助、車道居中保持等基礎(chǔ)功能，選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后，可應(yīng)對城市路口轉(zhuǎn)彎、避讓行人等復(fù)雜場景，解決了傳統(tǒng)智駕在城區(qū)的局限性。針對家庭用戶需求，其循跡倒車、極窄車位泊車輔助等功能，精準(zhǔn)貼合六座SUV的泊車痛點(diǎn)，而高速長途場景下的自動(dòng)跟車、變道、進(jìn)出匝道功能，則有效減輕了家庭長途出行的駕駛壓力。

鴻蒙生態(tài)聯(lián)動(dòng)是另一大亮點(diǎn)，智能駕駛系統(tǒng)與Harmony OS車機(jī)無縫銜接，導(dǎo)航信息可從華為手機(jī)、平板等設(shè)備跨屏流轉(zhuǎn)至車機(jī)，實(shí)現(xiàn)“萬物互聯(lián)”的體驗(yàn)。操作上，語音控制輔助駕駛功能開啟/調(diào)節(jié)，配合AR-HUD抬頭顯示，關(guān)鍵路況信息直觀呈現(xiàn)，無需頻繁低頭看屏，提升了駕駛安全性與便捷性。

安全層面，DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測與車內(nèi)生物監(jiān)測系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，遇疲勞或分心時(shí)及時(shí)預(yù)警；全車19個(gè)感知硬件在低速泊車與高速行駛時(shí)均能精準(zhǔn)感知障礙，進(jìn)一步降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。這些設(shè)計(jì)既體現(xiàn)了對用戶安全的重視，也強(qiáng)化了其家用SUV的產(chǎn)品屬性。

整體而言，問界M7 Ultra的智能駕駛輔助系統(tǒng)，通過硬件冗余、功能場景化覆蓋與鴻蒙生態(tài)聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建了兼顧安全、便捷與互聯(lián)的智駕體驗(yàn)，既滿足家庭用戶的實(shí)際需求，也展現(xiàn)了華為技術(shù)賦能下的智駕實(shí)力。