東風(fēng)奕派008純電版全系搭載82.28kWh的磷酸鐵鋰電池，不同版本車型在電池容量上保持一致。作為一款定位家庭用戶的中大型純電SUV，這一電池容量為車輛帶來了扎實(shí)的續(xù)航表現(xiàn)，CLTC純電續(xù)航覆蓋610-620km，百公里電耗低至15.1kWh，既能滿足日常通勤的長(zhǎng)距離需求，也能支撐家庭長(zhǎng)途出行的續(xù)航保障。同時(shí)，該電池組支持液冷與電池預(yù)加熱功能，可適配多場(chǎng)景溫度環(huán)境，配合108kW的快充能力，30%-80%充電僅需約28分鐘，補(bǔ)能效率高效便捷，進(jìn)一步提升了車輛的使用便利性。

從具體車型來看，無論是2026款純電超尊版5座、家享版6座，還是家悅版6座、超闊版5座，其電池容量均統(tǒng)一為82.28kWh，官方指導(dǎo)價(jià)覆蓋17.49萬至20.36萬區(qū)間，不同版本的差異主要體現(xiàn)在座椅布局、配置細(xì)節(jié)與價(jià)格上，而非電池核心參數(shù)。這種統(tǒng)一化的電池配置，既體現(xiàn)了品牌在動(dòng)力系統(tǒng)上的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，也為用戶提供了更清晰的選擇邏輯——無需因電池容量糾結(jié)，可根據(jù)空間需求（5座或6座）與預(yù)算直接決策。

在技術(shù)層面，這款磷酸鐵鋰電池不僅容量可觀，還具備多項(xiàng)實(shí)用特性。其采用東昱欣晟電芯，配合液冷散熱與預(yù)加熱系統(tǒng)，能在-30℃至55℃的寬溫域內(nèi)穩(wěn)定工作，北方冬季用車時(shí)續(xù)航衰減更可控，南方高溫天氣下電池安全性也有保障。同時(shí)，電池系統(tǒng)與整車底盤一體化設(shè)計(jì)，降低了重心的同時(shí)提升了車身剛性，配合麥弗遜前懸與多連桿后懸的底盤結(jié)構(gòu)，車輛行駛穩(wěn)定性進(jìn)一步增強(qiáng)。

動(dòng)力輸出方面，電池組與后置單電機(jī)組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可輸出272馬力最大功率與340N·m峰值扭矩，0-100km/h加速時(shí)間為9秒，動(dòng)力儲(chǔ)備滿足家庭日常代步與高速超車需求，后驅(qū)布局也讓車輛轉(zhuǎn)向更靈活。而百公里15.1kWh的低電耗表現(xiàn)，得益于電池管理系統(tǒng)的精準(zhǔn)調(diào)控與整車的空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化（風(fēng)阻系數(shù)0.29），在同級(jí)別中大型純電SUV里處于較優(yōu)水平。

除了電池與動(dòng)力，車輛的空間與智能配置也圍繞家庭需求展開。5002mm的車長(zhǎng)與3025mm的軸距，為車內(nèi)提供了充?？臻g：5座版后備廂容積達(dá)495L，放下嬰兒車與行李箱毫無壓力；6座版采用2+2+2獨(dú)立座椅布局，第二排座椅支持腿托與靠背調(diào)節(jié)，配合后排15.6英寸液晶屏與三區(qū)空調(diào)，能為家人帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。智能方面，高通8295P芯片加持的eπ OS系統(tǒng)響應(yīng)迅速，L2級(jí)輔助駕駛與540度全景影像則進(jìn)一步提升了行車安全性。

整體而言，東風(fēng)奕派008純電版以統(tǒng)一的82.28kWh電池容量為核心，通過扎實(shí)的續(xù)航、高效的補(bǔ)能與均衡的配置，精準(zhǔn)契合家庭用戶對(duì)純電SUV的需求。無論是日常通勤的便捷性，還是長(zhǎng)途出行的可靠性，亦或是家庭乘坐的舒適性，這款車都能提供全面的支撐，在17萬-20萬級(jí)中大型純電SUV市場(chǎng)中展現(xiàn)出較高的競(jìng)爭(zhēng)力。