問界M9最新的安全性能提升主要體現(xiàn)在“智慧安全”體系的全面升級(jí)，覆蓋主動(dòng)安全、被動(dòng)安全、智能細(xì)節(jié)防護(hù)等多維度，以硬核技術(shù)與場(chǎng)景化功能筑牢出行防線。

秉持“安全才是最大的豪華”理念，問界M9構(gòu)建起覆蓋180多個(gè)安全場(chǎng)景的防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，主動(dòng)安全上全系搭載華為乾崑智駕ADS，依托4顆激光雷達(dá)（含1顆192線主雷達(dá)）、5顆毫米波雷達(dá)等組成的多傳感器陣列，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景環(huán)境感知，前向AEB生效范圍拓展至4-150km/h，還新增生命體滯留監(jiān)測(cè)、eAES等OTA升級(jí)功能；被動(dòng)安全方面，采用八橫五縱玄武車身架構(gòu)，12處2000MPa核潛艇級(jí)熱成型鋼搭配9800T一體化壓鑄技術(shù)，結(jié)合9氣囊全座位覆蓋（含前排中央氣囊），在C-NCAP、C-IASI測(cè)試中均獲頂級(jí)認(rèn)證；智能細(xì)節(jié)上，Ultra版配備車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，全系標(biāo)配DMS疲勞監(jiān)測(cè)、哨兵模式，通過軟硬件協(xié)同形成從感知到執(zhí)行的閉環(huán)安全體系，真正將安全融入每一處出行場(chǎng)景。

秉持“安全才是最大的豪華”理念，問界M9構(gòu)建起覆蓋180多個(gè)安全場(chǎng)景的防護(hù)網(wǎng)絡(luò)，主動(dòng)安全上全系搭載華為乾崑智駕ADS，依托4顆激光雷達(dá)（含1顆192線主雷達(dá)）、5顆毫米波雷達(dá)等組成的多傳感器陣列，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景環(huán)境感知，前向AEB生效范圍拓展至4-150km/h，還新增生命體滯留監(jiān)測(cè)、eAES等OTA升級(jí)功能；被動(dòng)安全方面，采用八橫五縱玄武車身架構(gòu)，12處2000MPa核潛艇級(jí)熱成型鋼搭配9800T一體化壓鑄技術(shù)，結(jié)合9氣囊全座位覆蓋（含前排中央氣囊），在C-NCAP、C-IASI測(cè)試中均獲頂級(jí)認(rèn)證；智能細(xì)節(jié)上，Ultra版配備車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，全系標(biāo)配DMS疲勞監(jiān)測(cè)、哨兵模式，通過軟硬件協(xié)同形成從感知到執(zhí)行的閉環(huán)安全體系，真正將安全融入每一處出行場(chǎng)景。

主動(dòng)安全的核心升級(jí)體現(xiàn)在全向防碰撞能力的強(qiáng)化，華為乾崑智駕ADS 3.0融合多傳感器數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)超全感知、超快響應(yīng)與超前驗(yàn)證。其前向AEB不僅覆蓋4-150km/h的寬速域，還通過交叉域E/E架構(gòu)提升通信效率，配合MDC610域控制器的強(qiáng)大算力，能提前識(shí)別行人和障礙物；側(cè)向防碰撞與后向RAEB功能的加入，進(jìn)一步填補(bǔ)了傳統(tǒng)主動(dòng)安全的場(chǎng)景空白，即便是復(fù)雜天氣環(huán)境下，系統(tǒng)仍能穩(wěn)定發(fā)揮作用。2025款更新增4顆激光雷達(dá)的硬件組合，探測(cè)距離達(dá)250m，結(jié)合540度全景影像與透明底盤功能，徹底消除視野盲區(qū)，讓新手泊車也能安心操作。

被動(dòng)安全則以“玄武車身”為核心，八橫五縱的籠式結(jié)構(gòu)搭配鋼鋁混合材質(zhì)，高強(qiáng)度鋼與潛艇級(jí)熱成型鋼占比極高，A柱、B柱等關(guān)鍵部位采用2000MPa熱成型鋼，車門內(nèi)置防撞梁、門檻梁設(shè)計(jì)防護(hù)腔體，再通過9800T超級(jí)智能壓鑄技術(shù)實(shí)現(xiàn)一體化成型，大幅提升車身剛性與碰撞能量分散效率。動(dòng)力電池更有五層安全包裹與十層熱安全保護(hù)，從結(jié)構(gòu)到電芯全面筑牢防護(hù)。這種硬核設(shè)計(jì)讓問界M9在C-NCAP測(cè)試中斬獲唯一“超五星”認(rèn)證，C-IASI評(píng)測(cè)也取得全G級(jí)別的優(yōu)異成績(jī)，雙認(rèn)證歷史第一的表現(xiàn)印證了其被動(dòng)安全的可靠性。

智能細(xì)節(jié)防護(hù)的升級(jí)則聚焦用戶實(shí)際需求，全系標(biāo)配的DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)提醒駕駛狀態(tài)，哨兵模式與千里眼功能支持遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛周邊；Ultra版搭載的車內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，可精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)乘員健康狀態(tài)，OTA新增的生命體滯留監(jiān)測(cè)功能，更是有效避免了兒童或?qū)櫸锉贿z落車內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)。這些功能通過HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)與座艙深度融合，如AR-HUD將導(dǎo)航與安全預(yù)警信息直觀呈現(xiàn)，讓安全防護(hù)從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”轉(zhuǎn)向“主動(dòng)預(yù)警”，真正實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景化的智慧守護(hù)。

從硬件到軟件，從結(jié)構(gòu)到功能，問界M9的安全性能提升并非單一技術(shù)的堆砌，而是構(gòu)建了一套“感知-決策-執(zhí)行”的閉環(huán)體系。無論是主動(dòng)安全的全向防護(hù)、被動(dòng)安全的硬核結(jié)構(gòu)，還是智能細(xì)節(jié)的場(chǎng)景化功能，都以用戶實(shí)際出行場(chǎng)景為核心，將“安全才是最大的豪華”理念落到實(shí)處，為用戶帶來全方位的安心保障。