問界M5有沒有智能駕駛輔助系統(tǒng)?

問界M5全系標(biāo)配先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng),能為用戶提供多場(chǎng)景下的智能駕駛支持。作為鴻蒙智行旗下的熱門車型,問界M5搭載了HUAWEI ADS高階智能駕駛輔助系統(tǒng),駕駛輔助級(jí)別達(dá)到L2,通過1顆華為192線激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭、3顆毫米波雷達(dá)等多傳感器融合方案,實(shí)現(xiàn)了全速自適應(yīng)巡航、車道保持、自動(dòng)變道等豐富功能。無(wú)論是高速場(chǎng)景下的自動(dòng)跟車、上下匝道,還是日常停車時(shí)的自動(dòng)泊車、遙控駛出,都能有效降低駕駛負(fù)擔(dān),讓出行更輕松。

問界M5有沒有智能駕駛輔助系統(tǒng)?

從硬件配置來(lái)看,問界M5的智能駕駛系統(tǒng)具備扎實(shí)的感知基礎(chǔ)。192線激光雷達(dá)采用車頂布局,對(duì)10%反射率目標(biāo)的探測(cè)距離可達(dá)180米,最遠(yuǎn)探測(cè)距離250米,配合多顆攝像頭與雷達(dá),能精準(zhǔn)識(shí)別遠(yuǎn)距離靜態(tài)車輛、行人等低反射率目標(biāo),即使在雨霧等惡劣天氣下,感知穩(wěn)定性也不受明顯影響。這種多傳感器融合方案,為系統(tǒng)的決策與執(zhí)行提供了可靠的環(huán)境數(shù)據(jù)支撐。

在具體功能體驗(yàn)上,問界M5的智能駕駛系統(tǒng)覆蓋了全場(chǎng)景駕駛需求。高速場(chǎng)景下,標(biāo)配的導(dǎo)航駕駛輔助可根據(jù)導(dǎo)航信息自動(dòng)完成跟車、變道、上下匝道等操作,無(wú)需頻繁手動(dòng)干預(yù);城市場(chǎng)景可選裝城市導(dǎo)航駕駛輔助后,能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路口、擁堵跟車等場(chǎng)景,進(jìn)一步降低通勤壓力。日常使用中,遙控泊車、循跡倒車等功能解決了狹窄車位停車難題,DMS主動(dòng)疲勞監(jiān)測(cè)與方向盤離手檢測(cè)則時(shí)刻保障駕駛安全。

作為鴻蒙智行旗下車型,問界M5的智能駕駛系統(tǒng)還融入了華為的技術(shù)特色。依托華為自研算法與高精地圖,系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“車-路-云”協(xié)同感知,智能駕駛響應(yīng)更迅速、決策更精準(zhǔn)。同時(shí),車機(jī)搭載的Harmony OS與華為手機(jī)、手表等設(shè)備無(wú)縫互聯(lián),可同步導(dǎo)航、通話等信息,強(qiáng)化了智能駕駛場(chǎng)景下的交互流暢性。值得一提的是,高階智能駕駛作為Ultra版全系標(biāo)配,讓用戶以22.98萬(wàn)起的價(jià)格即可享受旗艦級(jí)智能駕駛體驗(yàn)。

綜合來(lái)看,問界M5的智能駕駛輔助系統(tǒng)不僅硬件配置領(lǐng)先,功能體驗(yàn)也貼合用戶實(shí)際需求。從高速巡航到城市通勤,從自動(dòng)泊車到生態(tài)聯(lián)動(dòng),系統(tǒng)通過多維度的技術(shù)落地,為用戶構(gòu)建了便捷、安全的智能駕駛場(chǎng)景,真正將復(fù)雜的智能技術(shù)轉(zhuǎn)化為了簡(jiǎn)單易用的出行體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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