上汽榮威最便宜的七座商務(wù)車(chē)為榮威iMAX8，其入門(mén)版本的指導(dǎo)價(jià)為18.58萬(wàn)元，結(jié)合終端2萬(wàn)元的優(yōu)惠政策后，實(shí)際提車(chē)價(jià)格可低至16.5萬(wàn)元左右。作為上汽榮威旗下定位家用與商務(wù)場(chǎng)景的七座MPV車(chē)型，榮威iMAX8憑借5016mm×1909mm×1788mm的車(chē)身尺寸與3000mm的軸距，為用戶提供了寬敞的2+2+3座椅布局，第三排空間表現(xiàn)可圈可點(diǎn)；動(dòng)力上搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與8擋手自一體變速箱，最大功率172KW、最大扭矩360N·m，兼顧日常通勤與長(zhǎng)途出行的動(dòng)力需求；內(nèi)飾配備10.25英寸中控大屏與維納斯智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，方向盤(pán)功能豐富、真皮座椅舒適，在16萬(wàn)級(jí)的七座商務(wù)車(chē)市場(chǎng)中，以均衡的產(chǎn)品力與親民的價(jià)格，成為注重空間實(shí)用性與性價(jià)比用戶的可選車(chē)型之一。

從車(chē)型版本來(lái)看，榮威iMAX8目前在售的2026款提供兩種指導(dǎo)價(jià)選擇，分別為18.58萬(wàn)元的400TGI舒享版和23.38萬(wàn)元的400TGI至享版，其中舒享版是品牌定位的入門(mén)級(jí)車(chē)型，也是全系價(jià)格門(mén)檻。若對(duì)比同系列其他動(dòng)力版本，純電車(chē)型榮威iMAX8 EV指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為25.98萬(wàn)至35.98萬(wàn)，混動(dòng)車(chē)型榮威iMAX8 DMH指導(dǎo)價(jià)18.99萬(wàn)至20.99萬(wàn)，燃油版憑借更低的起售價(jià)，成為品牌七座商務(wù)車(chē)中的價(jià)格“標(biāo)桿”。

設(shè)計(jì)層面，榮威iMAX8的外觀風(fēng)格兼具商務(wù)氣場(chǎng)與年輕化元素。前臉采用大尺寸進(jìn)氣格柵搭配犀利頭燈，車(chē)身線條流暢且富有力量感，車(chē)尾造型與前臉設(shè)計(jì)相呼應(yīng)，整體視覺(jué)效果協(xié)調(diào)統(tǒng)一。內(nèi)飾部分，除了10.25英寸中控屏外，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔優(yōu)雅，真皮座椅的包裹性與支撐性表現(xiàn)良好，方向盤(pán)集成了多媒體控制、語(yǔ)音交互等實(shí)用功能，操作便捷度較高。

配置方面，榮威iMAX8入門(mén)版雖為基礎(chǔ)款，但核心功能并未“縮水”。動(dòng)力系統(tǒng)采用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配8擋手自一體變速箱，最大馬力234PS，百公里油耗8.7L，兼顧動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性；懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架與后多連桿式獨(dú)立懸架組合，能有效過(guò)濾路面顛簸，提升乘坐舒適性。此外，部分高配車(chē)型還配備L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，進(jìn)一步增強(qiáng)了行車(chē)安全性。

綜合來(lái)看，榮威iMAX8以16.5萬(wàn)元左右的實(shí)際提車(chē)價(jià)，在七座商務(wù)車(chē)市場(chǎng)中形成了明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。其寬敞的空間布局、均衡的動(dòng)力表現(xiàn)、實(shí)用的智能配置，以及符合商務(wù)場(chǎng)景的設(shè)計(jì)風(fēng)格，既滿足了家庭用戶對(duì)大空間的需求，也適配商務(wù)出行的體面感，為消費(fèi)者提供了高性價(jià)比的七座商務(wù)車(chē)選擇。