嵐圖追光的科技配置亮點(diǎn)主要體現(xiàn)在“智能駕駛、交互座艙、豪華舒適”三大維度，以用戶需求為核心實現(xiàn)科技與體驗的深度融合。

從智能駕駛來看，全系標(biāo)配5毫米波雷達(dá)、10攝像頭與12超聲波雷達(dá)的感知硬件，EV版支持L3級輔助駕駛選裝，PHEV搭載L2級嵐圖VPILOT系統(tǒng)，可實現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助、自動泊車等功能，針對中國路況的優(yōu)化讓駕駛更具安全性與便利性；交互座艙采用12.3英寸儀表+12.3英寸中控+9英寸副駕屏+后排雙7英寸屏的多屏布局，依托高通8155芯片保障系統(tǒng)流暢度，支持FOTA遠(yuǎn)程升級與多屏聯(lián)動，AR-HUD抬頭顯示則進(jìn)一步簡化了駕駛信息獲取流程；豪華舒適層面，全系標(biāo)配丹拿14揚(yáng)聲器音響、四區(qū)獨(dú)立空調(diào)及前后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩，EV全系與PHEV旗艦版搭載的空氣懸掛還能實現(xiàn)軟硬高低調(diào)節(jié)，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，將科技配置轉(zhuǎn)化為可感知的用車體驗。

從智能駕駛來看，全系標(biāo)配5毫米波雷達(dá)、10攝像頭與12超聲波雷達(dá)的感知硬件，EV版支持L3級輔助駕駛選裝，PHEV搭載L2級嵐圖VPILOT系統(tǒng)，可實現(xiàn)高速導(dǎo)航輔助、自動泊車等功能，針對中國路況的優(yōu)化讓駕駛更具安全性與便利性；交互座艙采用12.3英寸儀表+12.3英寸中控+9英寸副駕屏+后排雙7英寸屏的多屏布局，依托高通8155芯片保障系統(tǒng)流暢度，支持FOTA遠(yuǎn)程升級與多屏聯(lián)動，AR-HUD抬頭顯示則進(jìn)一步簡化了駕駛信息獲取流程；豪華舒適層面，全系標(biāo)配丹拿14揚(yáng)聲器音響、四區(qū)獨(dú)立空調(diào)及前后排座椅加熱/通風(fēng)/按摩，EV全系與PHEV旗艦版搭載的空氣懸掛還能實現(xiàn)軟硬高低調(diào)節(jié)，兼顧操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性，將科技配置轉(zhuǎn)化為可感知的用車體驗。

雙動力架構(gòu)的覆蓋場景是嵐圖追光科技配置的另一大亮點(diǎn)。PHEV車型憑借262km純電續(xù)航覆蓋日常通勤，1260km綜合續(xù)航解決長途出行焦慮；EV版則以3.8秒破百的性能與730km長續(xù)航，滿足性能愛好者與長途用戶的雙重需求。全系標(biāo)配的50W無線充電、手機(jī)遠(yuǎn)程啟動等細(xì)節(jié)配置，進(jìn)一步提升了日常用車的便利性，讓科技滲透到每一個用車場景中。

高階智能駕駛硬件與自研系統(tǒng)的結(jié)合，展現(xiàn)了嵐圖追光的技術(shù)實力。全系標(biāo)配的感知硬件為輔助駕駛提供了可靠基礎(chǔ)，EV版支持的L3級輔助駕駛選裝，以及針對中國路況優(yōu)化的嵐圖VPILOT系統(tǒng)，讓智能駕駛更貼合用戶實際需求。多屏交互座艙不僅實現(xiàn)了信息的高效傳遞，更通過高通8155芯片保障了系統(tǒng)的流暢運(yùn)行，支持FOTA遠(yuǎn)程升級則讓車輛的科技配置始終保持最新狀態(tài)。

嵐圖追光的科技配置亮點(diǎn)還體現(xiàn)在“中式豪華”的獨(dú)特表達(dá)上。將空氣懸掛、丹拿音響等豪華配置下放至25萬級PHEV車型，讓更多用戶能享受到高端科技帶來的舒適體驗。軍工級安全基因與電池液冷溫控技術(shù)，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的安全屬性，體現(xiàn)了品牌“安全第一”的理念。

綜上所述，嵐圖追光通過智能駕駛、交互座艙、豪華舒適等多維度的科技配置，構(gòu)建了“科技+豪華+場景化”的核心競爭力。雙動力架構(gòu)滿足不同用戶需求，高階智能駕駛提升安全性與便利性，豪華舒適配置則帶來行政級體驗，在25-40萬中大型車市場形成了差異化優(yōu)勢，既覆蓋家庭用戶的實用需求，也兼顧性能愛好者的駕駛樂趣。