豐田凱美瑞的售價(jià)和競(jìng)品相比有一定特點(diǎn)。

其新車(chē)售價(jià)區(qū)間為 17.18 萬(wàn)元 -20.68 萬(wàn)元，提供 2.0L 自然吸氣和 2.0L 混動(dòng)選擇。終端優(yōu)惠方面，凱美瑞優(yōu)惠力度較大，實(shí)際起售價(jià)能低至 14 萬(wàn)出頭。

與主要競(jìng)品相比，本田雅閣廠商指導(dǎo)價(jià) 17.98 -23.88 萬(wàn)，終端優(yōu)惠高達(dá) 4.5 萬(wàn)元，實(shí)際起售價(jià)約 13.5 萬(wàn)元。

日產(chǎn)天籟廠商指導(dǎo)價(jià) 17.98 -23.98 萬(wàn)，終端優(yōu)惠高達(dá) 5 萬(wàn)元，實(shí)際起售價(jià)不到 13 萬(wàn)元。在日系中級(jí)車(chē)三劍客中，天籟起售價(jià)最低，凱美瑞最高。

在與其他車(chē)型的對(duì)比中，以雅閣的 260TURBO 旗艦版和凱美瑞的 2.0G 尊貴版為例，雅閣旗艦版售價(jià) 22.88 萬(wàn)，凱美瑞尊貴版售價(jià) 19.18 萬(wàn)。雅閣多地有 3.5 萬(wàn)優(yōu)惠，算下來(lái)終端價(jià)格約 19.38 萬(wàn)，二者接近。

面對(duì)自主品牌車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)，如小鵬 P7+、比亞迪漢等，以及豪華品牌奧迪 A4、寶馬 3 系等的降價(jià)沖擊，凱美瑞也采取了價(jià)格策略。如今起售價(jià)從 17.18 萬(wàn)跌至最低 12.68 萬(wàn)起售，銷量逐漸恢復(fù)。

與海豹 DM-i 相比，海豹 DM-i 最低起售價(jià) 16.68 萬(wàn)，有小幅度優(yōu)惠后約 16.18 萬(wàn)。凱美瑞汽油版車(chē)型有定金抵車(chē)款和等待基金等優(yōu)惠，綜合價(jià)格能到 16 萬(wàn)出頭。

和新雅閣相比，雅閣上市半年已有 4 -5 萬(wàn)優(yōu)惠，燃油版最低 13.38 萬(wàn)起，插混車(chē)型 17.58 萬(wàn)起。

總之，豐田凱美瑞在售價(jià)方面會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況和競(jìng)品表現(xiàn)做出調(diào)整，具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。