東風(fēng)日產(chǎn)純電N7的官方指導(dǎo)價區(qū)間為11.99-14.99萬元，共推出5款細分車型，具體價格從入門的2025款510 Air版11.99萬元，到頂配的2025款625 Max版14.99萬元不等。作為東風(fēng)日產(chǎn)今年4月底正式上市的中高級純電轎車，這款車型在定價上覆蓋了主流純電市場的核心需求區(qū)間，既為注重性價比的消費者提供了12萬級的入門選擇，也通過續(xù)航與配置的差異化組合，滿足了對長續(xù)航、高智能有要求的用戶。其價格體系與產(chǎn)品定位相匹配，結(jié)合510-635km的CLTC續(xù)航、160-200kW的動力輸出，以及全系標配的15.6英寸中控屏、無框車門等配置，在11-15萬級純電轎車市場形成了較為均衡的競爭力。

從技術(shù)層面看，日產(chǎn)純電N7的動力與續(xù)航表現(xiàn)可圈可點。510系列車型搭載160kW單電機，CLTC續(xù)航可達510-540km，滿足日常通勤與短途出游需求；625系列則升級為200kW單電機，CLTC續(xù)航提升至625-635km，適合長途出行場景。充電效率方面，全系支持30%-80%快充僅需約14分鐘，搭配電池預(yù)加熱功能，即使在低溫環(huán)境下也能保持穩(wěn)定的充電速度。車身尺寸上，其4930×1895×1484/1487mm的長寬高與2915mm軸距，達到中大型車級別，后備廂容積484-504L，兼顧了乘坐空間與儲物能力。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，配合無框車門、隱藏式門把手設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)低至0.208，既保證了行駛穩(wěn)定性，又優(yōu)化了續(xù)航表現(xiàn)。

在用戶體驗層面，日產(chǎn)純電N7圍繞舒適與智能進行了多項優(yōu)化。舒適配置上，中高配車型標配前排座椅加熱、通風(fēng)與按摩功能，256色氛圍燈與雙區(qū)自動空調(diào)進一步提升座艙質(zhì)感；全系采用皮/翻毛皮混搭座椅，搭配電動調(diào)節(jié)與后排中央扶手，細節(jié)處體現(xiàn)對乘坐體驗的重視。智能配置方面，全系搭載15.6英寸2.5K中控屏與10.25英寸全液晶儀表，Max車型更配備高通驍龍8295P芯片與32G車機內(nèi)存，ProPILOT L2級輔助駕駛系統(tǒng)覆蓋540度全景影像、車道居中保持等功能，提升駕駛便利性。安全保障上，全系標配6氣囊、ESP、自動駐車等基礎(chǔ)配置，Max車型新增DOW開門預(yù)警與后方碰撞預(yù)警，為用戶出行提供更全面的防護。

作為日產(chǎn)純電家族的重要成員，N7延續(xù)了品牌“舒適+可靠”的核心基因。其高效三電系統(tǒng)采用欣旺達磷酸鐵鋰電池，結(jié)合低風(fēng)阻設(shè)計，在續(xù)航與能耗之間實現(xiàn)了良好平衡。智能交互方面，NISSAN OS系統(tǒng)支持CarPlay、HiCar、Carlink手機互聯(lián)，通過語音喚醒“你好，小尼”即可實現(xiàn)自然交互，兼顧了科技感與實用性。從定價到配置，這款車型精準匹配了不同用戶的需求，無論是注重性價比的入門用戶，還是追求長續(xù)航與高智能的中高端用戶，都能找到合適的選擇。

綜合來看，日產(chǎn)純電N7以11.99-14.99萬元的指導(dǎo)價，在動力、續(xù)航、智能配置與舒適體驗等方面展現(xiàn)出均衡實力。其細分車型的差異化設(shè)置，既覆蓋了主流純電市場的核心需求，又通過技術(shù)創(chuàng)新與細節(jié)優(yōu)化，延續(xù)了日產(chǎn)品牌的特色優(yōu)勢。對于消費者而言，這款車型不僅提供了清晰的價格選擇區(qū)間，更在產(chǎn)品力上實現(xiàn)了續(xù)航、舒適與智能的多維度平衡，是11-15萬級純電轎車市場中值得關(guān)注的選項。