深藍(lán)S05的電池容量與能量密度需根據(jù)車型版本區(qū)分，其中增程版搭載27.28kWh寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，純電版則提供56.12kWh或68.82kWh的磷酸鐵鋰電池選擇，能量密度通過續(xù)航與電耗推算具備高效能表現(xiàn)。作為深藍(lán)汽車旗下的緊湊型SUV，S05在電池配置上延續(xù)了品牌對(duì)“科技平權(quán)”的追求，全系采用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，既保證了電池的安全性與穩(wěn)定性，也通過精準(zhǔn)的車型定位匹配不同用戶需求：增程版27.28kWh電池可實(shí)現(xiàn)200km純電續(xù)航，滿足日常通勤無(wú)焦慮；純電版56.12kWh電池支撐CLTC續(xù)航520km，68.82kWh版本更是將續(xù)航拓展至620km，配合15分鐘快充30%-80%的補(bǔ)能效率，兼顧了長(zhǎng)續(xù)航與快速補(bǔ)能的雙重優(yōu)勢(shì)。其電池能量密度雖未直接標(biāo)注，但從520LITE純電版CLTC續(xù)航520km、百公里電耗12.3kWh的數(shù)據(jù)來(lái)看，能量轉(zhuǎn)化效率處于同級(jí)別優(yōu)異水平，既契合家庭用戶對(duì)實(shí)用性的需求，也為追求長(zhǎng)續(xù)航的用戶提供了高性價(jià)比選擇。

從核心性能來(lái)看，深藍(lán)S05的電池配置并非孤立存在，而是與整車的動(dòng)力、續(xù)航體系深度融合。純電版車型根據(jù)電池容量不同，后置后驅(qū)電機(jī)功率覆蓋175kW至200kW，其中68.82kWh版本的0-100km/h加速最快可達(dá)6.28秒，配合前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸掛，在保證舒適性的同時(shí)，也為用戶帶來(lái)了運(yùn)動(dòng)化的駕駛體驗(yàn)；增程版則通過1.5L增程器與27.28kWh電池的組合，實(shí)現(xiàn)了1234km的綜合續(xù)航，即使在虧電狀態(tài)下，動(dòng)力輸出依然平順，完全能夠應(yīng)對(duì)長(zhǎng)途出行場(chǎng)景。這種“純電+增程”的雙路徑布局，精準(zhǔn)覆蓋了不同用戶的用車場(chǎng)景，無(wú)論是城市通勤還是跨城旅行，都能找到適配的版本。

在智能與實(shí)用配置層面，深藍(lán)S05將電池的高效能與越級(jí)配置相結(jié)合。全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包含540度全景影像、全速自適應(yīng)巡航等功能，配合15.4英寸2.5K中控屏與部分車型搭載的高通驍龍8155芯片，構(gòu)建了便捷的智能座艙體驗(yàn)。車身尺寸方面，4620×1900×1600mm的長(zhǎng)寬高與2880mm的軸距，在緊湊型SUV中處于領(lǐng)先水平，前備廂與后備廂的組合儲(chǔ)物空間最大可拓展至1300L以上，滿足家庭用戶的載物需求。此外，無(wú)框車門、隱藏式門把手等設(shè)計(jì)元素，也讓這款車在同價(jià)位車型中更具年輕運(yùn)動(dòng)的辨識(shí)度。

作為深藍(lán)汽車踐行“科技平權(quán)”理念的代表作，S05以11.69萬(wàn)-14.99萬(wàn)的指導(dǎo)價(jià)，將后置后驅(qū)、五連桿懸掛、L2輔助駕駛等以往高端車型的配置下放至主流價(jià)位區(qū)間。全系采用的寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，在保障安全性的同時(shí)，也通過規(guī)模化采購(gòu)控制了成本，讓更多用戶能夠享受到新能源汽車的技術(shù)紅利。從用戶反饋來(lái)看，無(wú)論是增程版的無(wú)焦慮續(xù)航，還是純電版的快速補(bǔ)能，深藍(lán)S05都精準(zhǔn)抓住了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的核心需求，成為15萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中兼具實(shí)用性與性價(jià)比的熱門選擇。

整體而言，深藍(lán)S05的電池配置并非單一參數(shù)的堆砌，而是圍繞用戶需求構(gòu)建的完整解決方案。從續(xù)航、補(bǔ)能到動(dòng)力、智能，每一項(xiàng)配置都服務(wù)于“讓科技惠及更多人”的品牌理念，既滿足了日常通勤的實(shí)用性，也兼顧了駕駛體驗(yàn)與科技感，為緊湊型SUV市場(chǎng)提供了一個(gè)均衡且具有競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。