東風日產VX6電車的智能駕駛輔助系統(tǒng)以L2級V-Pilot系統(tǒng)為核心，覆蓋安全防護、便捷泊車與長途減負三大場景化剛需功能。

作為東風日產啟辰品牌的純電車型，VX6的智能駕駛系統(tǒng)延續(xù)了“實用可靠”的品牌基因，硬件上依托多傳感器與高效芯片的組合實現精準感知，功能則根據車型版本差異化配置：基礎版本標配全速自適應巡航、車道偏離預警、主動剎車等高頻安全功能，搭配540°全景影像提升泊車安全感；高階版本額外加入全自動融合泊車、遙控泊車、循跡倒車等便捷功能，解決狹窄車位泊車痛點；全速域跟車與車道居中保持的組合，更能覆蓋0-165km/h車速區(qū)間，大幅緩解長途駕駛疲勞。系統(tǒng)算法調校偏向平穩(wěn)性，既貼合家庭用戶的日常用車需求，也符合日產全球造車標準下的安全與舒適平衡。

作為東風日產啟辰品牌的純電車型，VX6的智能駕駛系統(tǒng)延續(xù)了“實用可靠”的品牌基因，硬件上依托多傳感器與高效芯片的組合實現精準感知，功能則根據車型版本差異化配置：基礎版本標配全速自適應巡航、車道偏離預警、主動剎車等高頻安全功能，搭配540°全景影像提升泊車安全感；高階版本額外加入全自動融合泊車、遙控泊車、循跡倒車等便捷功能，解決狹窄車位泊車痛點；全速域跟車與車道居中保持的組合，更能覆蓋0-165km/h車速區(qū)間，大幅緩解長途駕駛疲勞。系統(tǒng)算法調校偏向平穩(wěn)性，既貼合家庭用戶的日常用車需求，也符合日產全球造車標準下的安全與舒適平衡。

從安全防護維度看，VX6的智能駕駛輔助系統(tǒng)將主動安全功能作為核心基礎?；A車型搭載的車道偏離預警能實時監(jiān)測車道線，配合車道保持輔助系統(tǒng)，可在車輛即將偏離車道時通過方向盤修正力引導回正，減少高速行駛中的“跑偏”風險；前方碰撞預警與主動剎車系統(tǒng)則能識別前方車輛、行人等障礙物，在緊急情況下自動觸發(fā)制動，降低低速追尾概率。這些功能覆蓋了日常通勤中的高頻安全場景，為不同駕駛經驗的用戶提供基礎保障。

便捷泊車方面，VX6針對家庭用戶的泊車痛點進行了功能優(yōu)化。高階車型配備的FAP全自動融合泊車系統(tǒng)，可通過多傳感器精準識別車位，最快55秒完成自動停車，即使是狹窄的側方車位也能輕松應對；遙控泊車功能支持用戶在車外通過手機操作車輛進出車位，避免了上下車不便的尷尬；循跡倒車則能讓車輛沿原行駛軌跡自動倒回50米內的距離，解決了狹窄路段倒車難的問題。而540°立體環(huán)視影像（多數車型標配）通過拼接車身四周與底盤的影像，消除了傳統(tǒng)倒車影像的盲區(qū)，新手也能精準把控車輛位置。

長途駕駛減負功能是VX6智能駕駛系統(tǒng)的另一大亮點。全速域跟車功能可根據前方車流自動調整車速，遇到加塞等突發(fā)狀況時能快速響應并調整車距，保持安全行駛狀態(tài)；車道居中保持功能則能讓車輛穩(wěn)定保持在車道中央，減少駕駛員的方向盤操作頻率。兩者結合后，系統(tǒng)可在高速路況下實現自動跟車、車道保持的連貫輔助，從起步到165km/h的車速區(qū)間都能穩(wěn)定工作，有效緩解長途駕駛的疲勞感。

VX6的智能駕駛輔助系統(tǒng)以場景化需求為導向，通過差異化配置覆蓋不同用戶群體，既保證了基礎安全功能的普及，又為有更高需求的用戶提供了便捷的高階功能。其平穩(wěn)的算法調校與可靠的硬件基礎，讓智能駕駛輔助不僅是科技配置的堆砌，更是真正能融入日常用車場景的實用工具，為家庭用戶的出行帶來安全與便捷的雙重提升。