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理想L6上市會(huì)在哪些渠道進(jìn)行銷售?

理想L6的銷售渠道分為國(guó)內(nèi)與海外市場(chǎng),國(guó)內(nèi)延續(xù)直營(yíng)模式,海外則采取授權(quán)經(jīng)銷商模式,目前已在烏茲別克斯坦塔什干落地首家零售中心,后續(xù)哈薩克斯坦阿拉木圖、阿斯塔納的零售中心也將在今年11月開(kāi)業(yè)。作為理想汽車面向家庭用戶的中大型SUV,理想L6以24.98-27.98萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間,憑借CLTC綜合1390km的增程續(xù)航、5.4秒破百的雙電機(jī)性能、覆蓋全家需求的舒適座艙(如前排按摩座椅、后排獨(dú)立空調(diào)),以及Pro/Max版差異化的智能駕駛配置(從地平線征程6M到英偉達(dá)Drive Thor-U芯片),精準(zhǔn)匹配家庭日常通勤與長(zhǎng)途出行場(chǎng)景。其銷售渠道的布局既依托國(guó)內(nèi)成熟的直營(yíng)體系保障服務(wù)一致性,又通過(guò)海外授權(quán)模式加速全球化布局,讓不同市場(chǎng)的用戶都能接觸到這款兼顧性能、智能與家庭友好屬性的車型。

理想L6上市會(huì)在哪些渠道進(jìn)行銷售?

理想L6的國(guó)內(nèi)直營(yíng)體系,依托理想汽車已建立的線下零售網(wǎng)絡(luò),覆蓋全國(guó)主要城市的零售中心、交付中心與服務(wù)中心。用戶可通過(guò)理想汽車官方App完成車型配置、下訂、支付等全流程操作,也能前往線下零售中心體驗(yàn)實(shí)車、參與試駕活動(dòng)。這種直營(yíng)模式能確保用戶在購(gòu)車全周期獲得統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),從車型講解、試駕預(yù)約到交付環(huán)節(jié),都由品牌直接對(duì)接,減少中間環(huán)節(jié)的信息偏差,同時(shí)官方服務(wù)中心提供的維修保養(yǎng)也能保持技術(shù)與配件的一致性,進(jìn)一步強(qiáng)化用戶對(duì)品牌的信任。

海外市場(chǎng)方面,授權(quán)經(jīng)銷商模式的落地,是理想汽車針對(duì)不同地區(qū)消費(fèi)習(xí)慣與市場(chǎng)環(huán)境的靈活布局。以烏茲別克斯坦塔什干零售中心為例,當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商會(huì)結(jié)合本土用戶需求,提供符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)的車型版本與本地化服務(wù),比如適配中亞地區(qū)路況的輪胎選擇建議、多語(yǔ)言購(gòu)車咨詢等。后續(xù)哈薩克斯坦兩座零售中心的開(kāi)業(yè),將進(jìn)一步擴(kuò)大理想L6在中亞市場(chǎng)的覆蓋范圍,讓更多海外用戶近距離體驗(yàn)其增程技術(shù)帶來(lái)的續(xù)航優(yōu)勢(shì),以及家庭友好型的空間設(shè)計(jì)——比如2920mm軸距帶來(lái)的后排寬敞腿部空間,電動(dòng)放倒的后排座椅可拓展后備廂儲(chǔ)物能力,適配家庭長(zhǎng)途出行的行李裝載需求。

從產(chǎn)品本身來(lái)看,理想L6的核心亮點(diǎn)也為銷售渠道的拓展提供了支撐。增程式動(dòng)力系統(tǒng)消除了純電車的里程焦慮,CLTC純電續(xù)航212km滿足日常通勤,綜合續(xù)航1390km覆蓋跨城長(zhǎng)途,這種“可油可電”的特性在海外市場(chǎng)同樣具有吸引力。智能駕駛層面,Pro版搭載的1激光雷達(dá)+11攝像頭感知方案,Max版升級(jí)的記憶泊車功能,能適配不同用戶對(duì)智能輔助的需求;而全系標(biāo)配的前排中央氣囊、前后排側(cè)氣囊等安全配置,以及真皮座椅、19揚(yáng)聲器杜比全景聲的座艙體驗(yàn),也符合家庭用戶對(duì)安全與舒適的核心訴求。

整體而言,理想L6的銷售渠道布局兼顧了國(guó)內(nèi)用戶對(duì)服務(wù)一致性的需求與海外市場(chǎng)的本地化適配,通過(guò)直營(yíng)與授權(quán)模式的結(jié)合,讓這款聚焦家庭出行的中大型SUV能觸達(dá)更廣泛的用戶群體。其產(chǎn)品本身的增程續(xù)航、智能配置與舒適設(shè)計(jì),也與渠道定位形成互補(bǔ),既依托成熟體系保障國(guó)內(nèi)用戶體驗(yàn),又通過(guò)海外授權(quán)加速全球化滲透,進(jìn)一步鞏固理想汽車在家庭用車市場(chǎng)的品牌優(yōu)勢(shì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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