理想L6在滿載情況下的胎壓建議保持在2.4-2.6bar之間，具體可參考車輛B柱或油箱蓋內(nèi)側(cè)的官方標識。作為一款定位家庭用戶的中型SUV，理想L6的最大滿載質(zhì)量達2820kg，適配全家出行的高頻場景，而其標配的255/50 R20輪胎為加強型規(guī)格，需匹配稍高胎壓以平衡承載性與舒適性。結(jié)合車型技術(shù)特點來看，雙叉臂前懸與五連桿后懸的底盤結(jié)構(gòu)對胎壓變化較為敏感，保持合理胎壓既能避免滿載時輪胎過度形變影響操控，也能維持全系標配的前排座椅按摩、后排通風等舒適配置帶來的駕乘體驗。此外，車輛自帶的胎壓顯示功能可實時監(jiān)測數(shù)值，建議每次滿載出行前檢查調(diào)整，確保符合官方推薦范圍，這也是保障1390km綜合續(xù)航穩(wěn)定輸出、5.4s加速平順性的細節(jié)前提。

理想L6的胎壓推薦存在一定的調(diào)整空間，這與其作為家庭用車的場景適應性緊密相關(guān)。從參考資料來看，其胎壓正常范圍覆蓋2.2-2.5bar，而加強型輪胎的特性允許胎壓在250-290千帕（即2.5-2.9bar）之間浮動，這一設(shè)計恰好匹配其2820kg的最大滿載質(zhì)量需求。作為增程式電動車，理想L6的整車重量因電池組存在天然優(yōu)勢，加強型輪胎的選用既保障了承載安全性，也為胎壓調(diào)整提供了更靈活的區(qū)間——日常通勤可維持2.3-2.5bar的常規(guī)值，若遇到全家滿載、后備箱裝載大件行李的場景，適當提升至2.5-2.6bar能減少輪胎側(cè)壁的擠壓形變，避免長時間行駛后出現(xiàn)異常磨損。

需要注意的是，胎壓調(diào)整并非越高越好，需嚴格遵循官方指導的核心原則。理想L6的用戶手冊與駕駛室門側(cè)標簽明確標注了基礎(chǔ)推薦值，這一數(shù)值是工程師結(jié)合255/50 R20輪胎的結(jié)構(gòu)強度、雙叉臂前懸的支撐特性綜合標定的。若盲目將胎壓調(diào)高至2.9bar的上限，雖短期內(nèi)能提升續(xù)航表現(xiàn)，但會壓縮輪胎的緩沖空間，削弱雙五連桿后懸的濾震效果，影響后排座椅加熱、通風功能帶來的乘坐舒適度。反之，若胎壓低于2.2bar，滿載時輪胎與地面的接觸面積增大，不僅會增加滾動阻力導致續(xù)航縮水，還可能因胎壁過度受壓引發(fā)安全隱患，而車輛標配的胎壓顯示功能可實時預警，用戶只需在每次長途出行前花1分鐘檢查，即可確保胎壓處于合理范圍。

理想L6的胎壓調(diào)整邏輯，本質(zhì)是其“家庭用戶導向”品牌特色的延伸。從2920mm軸距的5座布局到后排座椅電動放倒功能，每一項配置都圍繞全家出行場景設(shè)計，胎壓推薦值的設(shè)定也不例外。加強型輪胎的高承載性、胎壓顯示的實時監(jiān)測，與1.5T增程器的長續(xù)航、75kW快充的補能效率形成互補，共同構(gòu)建了“無續(xù)航焦慮”的用車體驗。無論是日常接送孩子的短途通勤，還是周末全家露營的長途自駕，合理的胎壓都能讓車輛的動力輸出、底盤舒適性與安全性能得到最優(yōu)發(fā)揮，這也是理想汽車在細節(jié)處兼顧實用與安全的體現(xiàn)。

綜上所述，理想L6滿載胎壓的調(diào)整需結(jié)合場景需求與官方指導，核心是在承載安全與駕乘舒適間找到平衡。通過參考車輛標識、利用胎壓顯示功能實時監(jiān)測，既能適配2820kg滿載的家庭出行需求，也能保障5.4s加速的平順性與1390km綜合續(xù)航的穩(wěn)定性。作為家庭用車，這種基于實際場景的細節(jié)優(yōu)化，正是理想L6貼合用戶需求的關(guān)鍵所在。