深藍(lán)S05的動力性能十分出色，無論是日常通勤還是長途出行都能提供可靠且高效的動力支持。其增程版車型搭載1.5L直列四缸發(fā)動機(jī)與后置單電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá)160kW，最大扭矩320?！っ?，零百加速僅需7.9秒，動力輸出線性流暢，加速踏板的調(diào)校能有效規(guī)避低速行駛時的頓挫感；純電版車型電機(jī)總功率最高可達(dá)175kW，零百加速最快5.9秒，動力響應(yīng)更為直接迅猛。續(xù)航表現(xiàn)同樣亮眼，增程版綜合續(xù)航里程達(dá)1234公里，CLTC饋電油耗低至4.35L/100km，純電版最長續(xù)航620公里，還支持3C超充技術(shù)，30%至80%充電僅需15分鐘，兼顧了動力性能與實(shí)用性。此外，車輛的底盤調(diào)校偏向舒適性，前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架的組合，在山路行駛時能提供精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向與扎實(shí)的懸掛支撐，過彎側(cè)傾小，既保證了日常駕駛的平穩(wěn)性，又能滿足對操控有一定需求的用戶。

從能源適配性來看，增程版搭載的1.5L發(fā)動機(jī)支持加注92號汽油，降低了日常使用成本，其配備的寧德時代磷酸鐵鋰電池組具備可靠的能量密度，CLTC純電續(xù)航可達(dá)200公里，滿油滿電狀態(tài)下綜合續(xù)航突破1234公里，即使是跨城長途出行也無需頻繁補(bǔ)能。純電版車型則針對城市用戶需求優(yōu)化，620公里的CLTC續(xù)航覆蓋一周以上的通勤場景，3C超充技術(shù)配合低溫電池預(yù)熱系統(tǒng)，寒冷天氣下充電時間縮短15%，電池溫度可快速提升至20℃，確保動力輸出穩(wěn)定不衰減。

駕駛層面的細(xì)節(jié)調(diào)校更顯用心，加速踏板的適度阻尼感讓動力釋放更可控，避免了低速跟車時的竄動問題；后驅(qū)布局帶來的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度，在山路連續(xù)過彎時表現(xiàn)尤為突出，車身動態(tài)響應(yīng)及時，懸掛對側(cè)傾的抑制到位，給駕駛者足夠的信心。底盤采用前麥弗遜與后五連桿獨(dú)立懸架的組合，通過細(xì)碎路面時能過濾掉大部分顛簸，同時保留必要的路感反饋，兼顧了舒適性與操控性的平衡。

針對不同場景的動力需求，增程版的動力輸出邏輯更偏向平順性，適合日常通勤的線性加速；純電版則憑借電機(jī)的瞬時扭矩特性，在起步和超車時展現(xiàn)出更強(qiáng)的爆發(fā)力，零百加速5.9秒的成績足以應(yīng)對對動力有更高要求的用戶。此外，車輛配備的電池健康管理系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)5年后續(xù)航衰減控制在20%以內(nèi)，配合電池組終身質(zhì)保政策，進(jìn)一步提升了使用周期內(nèi)的可靠性。

綜合來看，深藍(lán)S05通過增程與純電雙路線布局，在動力性能上實(shí)現(xiàn)了高效與實(shí)用的統(tǒng)一。無論是追求長續(xù)航的家庭用戶，還是偏好強(qiáng)勁動力的年輕群體，都能找到適配的選擇。其在續(xù)航、充電效率與駕駛質(zhì)感上的均衡表現(xiàn)，讓這款車在同級別車型中具備了較強(qiáng)的競爭力，滿足了當(dāng)下消費(fèi)者對新能源汽車動力性能的多元期待。