蔚來汽車旗下不同品牌及車型的入門級價格跨度較大，從11.98萬元到78.80萬元不等。其中，蔚來第三品牌Firefly螢火蟲的入門版售價為11.98萬元，是目前蔚來體系中價格最低的入門車型；而蔚來主品牌的入門級車型則以ET5、ET5T為代表，2024款或2025款75kWh版本的入門價為29.80萬元，若采用電池租賃方案，起售價可低至22.8萬元；此外，蔚來主品牌的ES6、EC6、ET7、EC7、ES8、ES7等車型入門版價格也各有不同，從33.80萬元到49.80萬元不等，而ET9入門版價格則達(dá)到了78.80萬元。

首先來看蔚來主品牌的具體車型定價細(xì)節(jié)。作為蔚來品牌面向家庭用戶的中型SUV，ES6的2025款75kWh入門版定價33.80萬元，該車型在空間實用性與智能配置上保持了品牌一貫的水準(zhǔn)，是不少家庭用戶的入門選擇。與之定位相近的轎跑SUV EC6，2025款75kWh入門版價格為35.80萬元，憑借溜背式的設(shè)計風(fēng)格吸引了追求個性化外觀的消費(fèi)者。而主打行政級體驗的ET7，2024款75kWh行政版入門價42.80萬元，在座椅舒適性與智能駕駛輔助系統(tǒng)上進(jìn)行了針對性優(yōu)化，滿足了商務(wù)用戶的需求。

再看定位更高端的車型，EC7作為中大型轎跑SUV，2024款75kWh入門版價格45.80萬元，融合了運(yùn)動性能與豪華質(zhì)感；ES8作為全尺寸SUV，2024款75kWh入門版定價49.80萬元，其六座布局與寬敞的第三排空間，成為多孩家庭或商務(wù)接待場景的選擇。而定位旗艦轎車的ET9，2025款100kWh入門版價格達(dá)到78.80萬元，搭載了蔚來最新的技術(shù)成果，包括更高階的智能駕駛硬件與更先進(jìn)的底盤系統(tǒng)，是蔚來品牌技術(shù)實力的集中體現(xiàn)。

值得注意的是，蔚來針對部分車型推出的電池租賃方案，為消費(fèi)者提供了更靈活的購車選擇。以ET5和ET5T為例，采用電池租賃方案后起售價降至22.8萬元，這一模式降低了用戶的購車門檻，讓更多消費(fèi)者能夠體驗到蔚來的智能電動汽車產(chǎn)品。而第三品牌firefly螢火蟲的推出，則進(jìn)一步豐富了蔚來的產(chǎn)品矩陣，11.98萬元的入門價讓蔚來的產(chǎn)品覆蓋到更廣泛的消費(fèi)群體，滿足不同預(yù)算用戶的需求。

總體而言，蔚來通過不同品牌與車型的差異化定價，構(gòu)建了覆蓋11.98萬元至78.80萬元的價格體系。從面向大眾市場的Firefly螢火蟲，到主打高端市場的ET9，蔚來在不同價格區(qū)間都提供了具有競爭力的產(chǎn)品。同時，電池租賃方案的靈活應(yīng)用，也讓消費(fèi)者能夠根據(jù)自身情況選擇合適的購車方式，進(jìn)一步提升了品牌的市場適應(yīng)性。這種多層次的產(chǎn)品布局，既滿足了不同消費(fèi)群體的需求，也展現(xiàn)了蔚來在產(chǎn)品規(guī)劃上的系統(tǒng)性與前瞻性。