蔚來ET7二手車價格因版本、車況、里程等因素有所差異，目前市場上2022款車型的價格大致在12.87萬至17.68萬之間。

從參考信息來看，2022款100kWh首發(fā)版行駛里程7.17-13.13萬公里、上牌時間2022年5-8月的車源，價格區(qū)間為12.87-14.06萬；而2022款75kWh版本行駛里程7.04-8.93萬公里、上牌時間2022年8-11月的車源，價格在13.23-17.68萬不等。不同車源的具體價格還會受過戶次數(shù)、選配配置（如氣輝橙卡鉗、Moon套件等）、車況細節(jié)影響，像帶有空懸、抬顯、Nomi機器人、座椅通風(fēng)按摩等豐富配置的車型，價格可能會略高一些。作為中大型純電動車，蔚來ET7本身具備雙電機四驅(qū)、3.58秒破百、CLTC續(xù)航700公里等亮點，結(jié)合其二手車價格來看，在同級別車型中具有一定的性價比優(yōu)勢。

從參考信息來看，2022款100kWh首發(fā)版行駛里程7.17-13.13萬公里、上牌時間2022年5-8月的車源，價格區(qū)間為12.87-14.06萬；而2022款75kWh版本行駛里程7.04-8.93萬公里、上牌時間2022年8-11月的車源，價格在13.23-17.68萬不等。不同車源的具體價格還會受過戶次數(shù)、選配配置（如氣輝橙卡鉗、Moon套件等）、車況細節(jié)影響，像帶有空懸、抬顯、Nomi機器人、座椅通風(fēng)按摩等豐富配置的車型，價格可能會略高一些。作為中大型純電動車，蔚來ET7本身具備雙電機四驅(qū)、3.58秒破百、CLTC續(xù)航700公里等亮點，結(jié)合其二手車價格來看，在同級別車型中具有一定的性價比優(yōu)勢。

若將視野拓展至2023-2024款車型，二手車價格則隨車齡縮短而有所上升。根據(jù)市場行情估算，2023-2024款100kWh行政版及行政簽名版的二手車價格大致在32-40萬區(qū)間，其中行政簽名版因升級真皮座椅、可變色天窗、后排多屏等配置，價格通常高于行政版。值得注意的是，選擇“車電分離”模式的二手車（即車輛不含電池），價格會比帶電池的版本低5-8萬左右，這種模式延續(xù)了蔚來降低購車門檻的特色，也為二手車買家提供了更靈活的選擇。

蔚來ET7的二手車價值，與其品牌特色和技術(shù)亮點緊密相關(guān)。作為蔚來的高端中大型純電動車，它搭載雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，綜合653馬力，3.8秒即可完成0-100km/h加速，空氣懸掛與可變軟硬調(diào)節(jié)的組合，兼顧了操控性與乘坐舒適性。智能駕駛方面，車頂配備150線圖達通獵鷹激光雷達，搭配11顆車外攝像頭和5顆毫米波雷達，1016TOPS的算力支持L2級輔助駕駛，部分車型還可選裝L3級功能。補能上，100kWh三元鋰電池實現(xiàn)CLTC續(xù)航675km，快充0.6小時即可充至80%，同時支持換電技術(shù)，配合車電分離模式，進一步提升了車輛的使用靈活性。

座艙體驗也是其核心競爭力之一。5101mm的車長與3060mm的軸距，為前后排乘客提供了寬敞空間，標配的前后排座椅加熱、通風(fēng)、按摩功能，23揚聲器杜比全景聲系統(tǒng)，以及AMOLED中控屏、電動吸合門等配置，營造出豪華科技的駕乘氛圍。行政簽名版更在此基礎(chǔ)上升級后排多屏系統(tǒng)，滿足了商務(wù)場景下的需求。這些配置即使在二手車市場，也能為車輛附加值提供有力支撐。

綜合來看，蔚來ET7的二手車價格體系，既反映了不同年份、版本車型的市場定位，也與其技術(shù)配置、品牌服務(wù)特色深度綁定。從2022款的12.87萬起，到2024款行政簽名版的40萬左右，價格跨度背后，是車輛性能、配置豐富度與車齡車況的綜合體現(xiàn)。對于消費者而言，選擇蔚來ET7二手車，不僅能以相對實惠的價格獲得高端純電動車的體驗，其換電服務(wù)、智能配置等優(yōu)勢，也讓車輛在使用過程中保持了較高的便利性與實用性。