理想L8不同版本的重量并不完全一樣，目前在售的2025款Pro、Max、Ultra三個版本整備質量有差異，且全系最大滿載質量統(tǒng)一為3130kg。

作為理想汽車定位家庭用戶的智能豪華中大型SUV，理想L8的重量差異主要源于配置梯度：2025款Pro智能煥新版整備質量為2490kg，而Max與Ultra版本因搭載更大容量的52.3kWh電池（Pro版為42.8kWh）、更高級的智能駕駛硬件（如英偉達Drive Thor-U芯片、激光雷達等），整備質量略高于Pro版。不過全系車型的最大滿載質量均鎖定3130kg，這一設定源于統(tǒng)一的承載式車身結構與雙叉臂前懸+五連桿后懸的底盤調校，確保了不同版本在滿載狀態(tài)下的駕駛穩(wěn)定性與操控一致性，既兼顧了家庭用戶對空間、舒適的核心需求，也通過統(tǒng)一的重量上限保障了整車的安全性能與行駛質感。

作為理想汽車定位家庭用戶的智能豪華中大型SUV，理想L8的重量差異主要源于配置梯度：2025款Pro智能煥新版整備質量為2490kg，而Max與Ultra版本因搭載更大容量的52.3kWh電池（Pro版為42.8kWh）、更高級的智能駕駛硬件（如英偉達Drive Thor-U芯片、激光雷達等），整備質量略高于Pro版。不過全系車型的最大滿載質量均鎖定3130kg，這一設定源于統(tǒng)一的承載式車身結構與雙叉臂前懸+五連桿后懸的底盤調校，確保了不同版本在滿載狀態(tài)下的駕駛穩(wěn)定性與操控一致性，既兼顧了家庭用戶對空間、舒適的核心需求，也通過統(tǒng)一的重量上限保障了整車的安全性能與行駛質感。

在動力與續(xù)航表現(xiàn)上，理想L8全系保持了高度統(tǒng)一的調校水準。三款車型均搭載1.5T增程器與雙電機四驅系統(tǒng)，綜合功率達330kW、綜合扭矩620N·m，官方0-100km/h加速均為5.3s，即使在滿載狀態(tài)下也能提供充沛的動力輸出。電池容量的差異則對應不同的續(xù)航表現(xiàn)：Pro版CLTC純電續(xù)航225km，Max與Ultra版提升至280km，CLTC綜合續(xù)航覆蓋1360-1415km，增程式技術既滿足了日常通勤的純電低成本需求，也解決了長途出行的續(xù)航焦慮，契合家庭用戶的多元用車場景。

智能與舒適配置的梯度升級，是理想L8不同版本的核心差異點。全系標配L2級輔助駕駛、540度全景影像、全車安全氣囊、電動吸合門等基礎配置，保障了用戶的基本用車體驗。Max與Ultra版則在此基礎上升級為AD Max智能駕駛系統(tǒng)，依托英偉達Drive Thor-U芯片與激光雷達，支持城市導航輔助駕駛，進一步提升了駕駛的便利性與安全性。Ultra版還額外配備后排15.7英寸娛樂屏與21揚聲器杜比全景聲系統(tǒng)，通過多屏交互與沉浸式音響，為后排乘客帶來更豐富的娛樂體驗，滿足家庭用戶對座艙舒適性與智能性的高階需求。

從空間表現(xiàn)來看，理想L8全系保持統(tǒng)一的車身尺寸，長寬高為5080×1995×1800mm，軸距3005mm，采用2+2+2六座布局，第二排獨立座椅支持加熱、通風、按摩與電動調節(jié)，第三排靠背可調節(jié)，后備廂容積在常規(guī)狀態(tài)下為313L，放倒第三排后可擴展至1098L，無論是多人出行還是裝載大件物品，都能輕松應對。這種空間上的一致性設計，確保了不同版本用戶都能享受到寬敞的乘坐與儲物空間，體現(xiàn)了理想汽車“家庭首選”的設計理念。

理想L8通過整備質量的合理差異與核心性能的統(tǒng)一調校，既滿足了不同預算用戶的選擇需求，又保障了全系一致的駕駛質感與家庭用車體驗。從基礎的Pro版到高階的Ultra版，每一款車型都圍繞家庭用戶的核心痛點進行配置優(yōu)化，無論是空間、舒適、智能還是續(xù)航，都展現(xiàn)出對家庭出行場景的深度適配，是一款兼顧實用性與品質感的中大型SUV。