理想L9剛上市時(shí)（2022款）的售價(jià)與現(xiàn)在（2025款）并不相同，2022款上市時(shí)售價(jià)為45.98萬(wàn)元，而當(dāng)前2025款Pro版售價(jià)40.98萬(wàn)元、Ultra版售價(jià)43.98萬(wàn)元，整體價(jià)格區(qū)間更低。作為理想汽車(chē)家庭定位的旗艦車(chē)型，理想L9自2022年上市以來(lái)，始終圍繞“移動(dòng)的家”理念迭代升級(jí)，此次2025款在保持核心增程式動(dòng)力（1.5T增程器+雙電機(jī)四驅(qū)，綜合449馬力）的基礎(chǔ)上，不僅下調(diào)了售價(jià)，還針對(duì)用戶(hù)核心需求進(jìn)行了配置優(yōu)化：芯片算力大幅提升（Ultra版采用700TOPS的英偉達(dá)Thor-U芯片）、CLTC純電續(xù)航覆蓋日常通勤場(chǎng)景，同時(shí)標(biāo)配激光雷達(dá)、雙腔空氣懸掛、后排小桌板等實(shí)用配置，在售價(jià)降低的前提下實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品力的進(jìn)階，進(jìn)一步貼合多孩家庭對(duì)舒適、智能與性?xún)r(jià)比的綜合需求。

從動(dòng)力與續(xù)航維度看，2025款理想L9延續(xù)了1.5T增程器加雙電機(jī)四驅(qū)的動(dòng)力組合，綜合功率達(dá)449馬力、扭矩620N·m，0-100km/h加速5.18秒，動(dòng)力性能保持穩(wěn)定。續(xù)航方面，CLTC純電續(xù)航280公里，綜合續(xù)航1412公里，搭配65升油箱，可覆蓋日常通勤與跨城長(zhǎng)途出行，解決了純電車(chē)型的續(xù)航焦慮問(wèn)題。充電性能上，快充功率75kW，20%-80%充電需0.5小時(shí)，慢充則需6.5小時(shí)，雖未配備網(wǎng)傳的5C超充技術(shù)，但現(xiàn)有充電效率已能滿(mǎn)足多數(shù)用戶(hù)的補(bǔ)能需求。

空間與配置升級(jí)是2025款的核心亮點(diǎn)之一。車(chē)身尺寸5218×1998×1800mm，軸距3105mm，采用2+2+6座布局，后備廂常規(guī)容積332L，放倒后擴(kuò)展至1191L，充分適配家庭出行的裝載需求。核心配置上，全系標(biāo)配雙叉臂加五連桿懸掛、雙腔空氣懸掛，支持軟硬與高低調(diào)節(jié)，配合全車(chē)多層隔音玻璃，大幅提升駕乘舒適性。智能層面，Pro版搭載地平線征程6M芯片，算力128TOPS；Ultra版升級(jí)為英偉達(dá)Thor-U芯片，算力達(dá)700TOPS，同時(shí)標(biāo)配激光雷達(dá)、540度全景影像、21揚(yáng)聲器杜比全景聲，智能交互體驗(yàn)進(jìn)一步優(yōu)化。

品牌特色方面，2025款理想L9仍聚焦“家庭定位”，二排獨(dú)立座椅配備加熱、通風(fēng)、按摩功能，后排小桌板與娛樂(lè)屏的組合，針對(duì)性滿(mǎn)足多孩家庭的出行場(chǎng)景。增程技術(shù)路線的堅(jiān)持，避開(kāi)了充電基礎(chǔ)設(shè)施的短板，匹配中國(guó)用戶(hù)的長(zhǎng)途出行習(xí)慣。而硬件預(yù)埋加軟件OTA的模式，讓車(chē)輛的輔助駕駛與車(chē)機(jī)功能可通過(guò)后續(xù)升級(jí)持續(xù)迭代，保持產(chǎn)品力的長(zhǎng)效性。

綜合來(lái)看，理想L9從2022款到2025款，實(shí)現(xiàn)了售價(jià)下調(diào)與配置升級(jí)的雙重優(yōu)化。在價(jià)格更親民的同時(shí)，通過(guò)芯片算力提升、懸掛系統(tǒng)優(yōu)化、智能配置完善等方面的調(diào)整，進(jìn)一步強(qiáng)化了家庭用車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，既貼合了市場(chǎng)需求的變化，也體現(xiàn)了品牌對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的持續(xù)關(guān)注。