極氪9x的價(jià)格和其續(xù)航能力有怎樣的關(guān)聯(lián)?
極氪9X的價(jià)格與其續(xù)航能力呈現(xiàn)“電池容量為核心基礎(chǔ)、性能配置做細(xì)節(jié)微調(diào)”的階梯式關(guān)聯(lián),價(jià)格隨續(xù)航潛力與性能定位的升級而逐步上升。作為極氪品牌定位中高端的大型插混SUV,極氪9X以46.59萬元為起點(diǎn)構(gòu)建產(chǎn)品矩陣:入門的Max版搭載55.1kWh電池,實(shí)現(xiàn)300km CLTC純電續(xù)航;升級至70kWh電池的Ultra版70kWh車型,純電續(xù)航躍升至380km,價(jià)格同步提升至50.09萬元,形成“續(xù)航越長、價(jià)格越高”的基礎(chǔ)邏輯。而定位高性能的Hyper版與曜黑版,雖同樣配備70kWh電池,但因三電機(jī)(總功率1030kW)的極致動力輸出,純電續(xù)航微調(diào)至355km,價(jià)格則進(jìn)一步升至55.99萬-59.99萬元,展現(xiàn)出“性能優(yōu)先時(shí)續(xù)航適度讓步”的產(chǎn)品策略。這種關(guān)聯(lián)既滿足了不同用戶對續(xù)航實(shí)用性的需求,也為追求性能的消費(fèi)者提供了差異化選擇,同時(shí)全系統(tǒng)一的9分鐘快充(20%-80%)優(yōu)勢,讓各價(jià)位車型都能享受高效補(bǔ)能體驗(yàn)。
從電池容量與續(xù)航的直接關(guān)聯(lián)來看,極氪9X清晰劃分了不同價(jià)格區(qū)間的續(xù)航定位。55.1kWh電池組作為入門選擇,支撐起300km左右的純電續(xù)航,匹配46.59萬的起步價(jià),剛好覆蓋多數(shù)用戶的日常通勤需求——按每天50km通勤計(jì)算,一周僅需1-2次快充即可滿足。而70kWh電池組的加入,讓純電續(xù)航直接提升至380km,對應(yīng)價(jià)格升至50.09萬元,續(xù)航增幅達(dá)27%的同時(shí),綜合續(xù)航突破1250km,配合50L油箱的加油補(bǔ)能,完全覆蓋長途自駕場景,成為兼顧續(xù)航與成本的“黃金選擇”。值得注意的是,同電池容量下也存在續(xù)航差異:Ultra版55kWh車型因配備275/50 R21輪胎、像素式大燈等升級配置,風(fēng)阻與能耗略增,純電續(xù)航微調(diào)至288km,這一細(xì)節(jié)體現(xiàn)了“配置升級對續(xù)航的微小影響”,而價(jià)格僅比Max版高2萬元,換來的是豪華配置的進(jìn)階。
性能配置對續(xù)航的間接影響,是極氪9X價(jià)格與續(xù)航關(guān)聯(lián)的另一層邏輯。雙電機(jī)車型(總功率660kW)保持了續(xù)航與性能的平衡,3.9-4.2秒的百公里加速足以滿足多數(shù)用戶對“速度感”的需求,且續(xù)航未受明顯影響;而三電機(jī)的Hyper版與曜黑版,總功率躍升至1030kW,3.1秒破百的極致性能背后,是動力系統(tǒng)能耗的增加,因此純電續(xù)航從380km微調(diào)至355km,但價(jià)格隨之進(jìn)入55.99萬-59.99萬元區(qū)間,精準(zhǔn)匹配追求“性能至上”的用戶——他們更在意加速體驗(yàn),而非續(xù)航的細(xì)微差異。這種“性能優(yōu)先時(shí)續(xù)航適度讓步”的設(shè)定,讓價(jià)格與續(xù)航的關(guān)聯(lián)不再是單一的線性增長,而是根據(jù)用戶需求進(jìn)行了差異化調(diào)整。
全系統(tǒng)一的補(bǔ)能優(yōu)勢,進(jìn)一步強(qiáng)化了價(jià)格與續(xù)航關(guān)聯(lián)的合理性。無論選擇哪個(gè)價(jià)位的車型,都能享受900V高壓平臺帶來的9分鐘快充(20%-80%),補(bǔ)能速度不受電池容量或價(jià)格影響。這意味著,即使是入門版車型,也能擁有與高配車型一致的高效補(bǔ)能體驗(yàn),避免了“低價(jià)車型補(bǔ)能慢”的痛點(diǎn)。同時(shí),極氪9X的插混架構(gòu)搭配50L油箱,讓用戶可根據(jù)場景靈活選擇充電或加油,1160-1250km的綜合續(xù)航徹底消除了續(xù)航焦慮,這種“續(xù)航兜底”的設(shè)計(jì),讓不同價(jià)格區(qū)間的車型都能覆蓋全場景出行需求。
整體來看,極氪9X通過“電池容量定基礎(chǔ)、性能配置調(diào)細(xì)節(jié)、補(bǔ)能優(yōu)勢做支撐”的三層邏輯,構(gòu)建了價(jià)格與續(xù)航的動態(tài)平衡。從46.59萬到59.99萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi),用戶既能選到300km純電續(xù)航的實(shí)用型車型,也能擁有380km長續(xù)航的全能型選擇,還能入手355km續(xù)航的性能型版本,每一檔價(jià)格對應(yīng)的續(xù)航與配置都精準(zhǔn)匹配用戶需求,真正實(shí)現(xiàn)了“按需定價(jià)、按能選車”的產(chǎn)品布局。
最新問答





